レクサス RC F GT3が米国と日本でレースに参戦

レクサス RC F GT3が米国と日本でレースに参戦

レクサスは、RC Fクーペのレーシングバージョン「RC F GT3」を発表した。 去年の初めに、しかし、車は今になって怒りでハンドルを切るようになりました。RC F GT3 は 2017 年に、世界の反対側で行われる 2 つの異なるレース シリーズで初めて競技を体験します。 レクサスが以前に説明したように、レクサスは米国に本拠を置くIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦する予定だ。 自動車メーカーは金曜日、レクサスの母国である日本でRC F GT3がスーパーGTシリーズに参戦する...

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2019 スバル クロストレック ハイブリッド レビュー

2019 スバル クロストレック ハイブリッド レビュー

2019 スバル クロストレック ハイブリッド スコアの詳細 「スバル クロストレックは良い車ですが、プラグインハイブリッドパワートレインでは改善されません。」 長所 ファンキーなインテリア 直感的なインフォテイメント 標準的な全輪駆動 気持ちいい加速 短所 貨物スペースの不足 競争力のない電気範囲と効率評価 高い 名前は同じかもしれませんが、2019 スバル クロストレック ハイブリッドとその前モデルには大きな違いがあります。 2019年モデルは、 プラグインハイ...

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トヨタの E-volution は 2021 Mirai と 2021 RAV4 プラグインでも継続

トヨタの E-volution は 2021 Mirai と 2021 RAV4 プラグインでも継続

トヨタは代替燃料車への取り組みを強調し、第2世代を発表した。 2021年みらい ノースカロライナ州グリーンズボロのプロキシミティ ホテルで開催されたイベントでの水素燃料電池電気自動車(FCEV)。 トヨタはまた、この機会を利用して、2021年型RAV4プラグインハイブリッドの画像を公開し、拡張機能を導入しました。 2020 年モデルのハイブリッド、プラグイン、および燃料電池電気自動車の 10 年間、150,000 マイルのバッテリー保証 車両。コンテンツ2021年みらい2021 RAV4 ...

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2020 トヨタ RAV4 vs. 2021 スバル フォレスター

2020 トヨタ RAV4 vs. 2021 スバル フォレスター

アメリカの販売チャートではセダンに代わってクロスオーバーがトップとなり、トヨタ RAV4 がこの部門のリーダーとなっています。 これは、フォード、ラム、シボレーがそれぞれ製造した根強い人気のピックアップトラックに次いで、2019年に米国で4番目に売れた車となった。 その成功の秘訣は、広々としたインテリア、効率的なパワートレイン、そして財布に優しいパッケージに含まれる多数の快適性と安全性機能です。 その人気は今でも注目されています。コンテンツ技術的特徴性能と燃費内外装のスタイルと寸法安全性価...

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2020年フォード・エスケープ・レビュー:最高のエスケープではない

2020年フォード・エスケープ・レビュー:最高のエスケープではない

2020年フォードエスケープ初ドライブ メーカー希望小売価格 $28,985.00 「2020年型フォード・エスケープは全体的に非常に高い評価を得ましたが、それがパックのリーダーになるには十分ではありませんでした。」 長所 広々とした車内 優れたパワートレイン 直感的なインフォテイメント 短所 ずさんな取り扱い 内装材が安い オリジナルのフォード エスケープは、フォードの伝統的な SUV での経験を応用した最初のコンパクト クロスオーバーの 1 つでした。 ブロンコ そし...

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2020 トヨタ カローラ ハイブリッド レビュー: 大衆向けの手頃な価格のハイブリッド

2020 トヨタ カローラ ハイブリッド レビュー: 大衆向けの手頃な価格のハイブリッド

2020 トヨタ カローラ ハイブリッド レビュー: 大衆向けの手頃な価格のハイブリッド メーカー希望小売価格 $22,950.00 スコアの詳細 DT推奨品 「2020 トヨタ カローラ ハイブリッドは倹約家にとって素晴らしい選択肢です。」 長所 お手頃な価格設定 運転安全技術も充実 ダイナミッククルーズコントロールもしっかり作動します 魅力的なスタイリング 短所 控えめなトランク Entune インフォテイメントには作業が必要です トヨタの最も人気があり、最も安価な...

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2022 トヨタ タンドラ ハイブリッド 初ドライブ: 高級ハイブリッド トラック

2022 トヨタ タンドラ ハイブリッド 初ドライブ: 高級ハイブリッド トラック

スティーブン・エデルスタイン/デジタルトレンドトヨタは他の自動車メーカーよりも普及に力を入れてきた ハイブリッドカー. 日本最大の自動車メーカーは、米国にハイブリッド車を導入した最初の企業ではなかったかもしれない(つまり、 ホンダ)しかし、トヨタ プリウスによってそのアイデアは定着し、そこで終わりではありませんでした。 過去 10 年間にわたり、トヨタは プリウス、ほぼすべてのタイプの車両にハイブリッド パワートレインを追加します。コンテンツデザインとインテリアテクノロジー、インフォテイメ...

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電動BMW iX3クロスオーバー:最初の仕様が明らかに

電動BMW iX3クロスオーバー:最初の仕様が明らかに

BMWは、X3クロスオーバーの次期電動バージョンの最初の詳細を発表した。 自動車メーカーは以前、 コンセプトバージョン iX3 と呼ばれるモデルですが、現在仕様について議論しているところです。 iX3は2020年に生産を開始し、米国では既存のガソリン車「X3」と並行して販売される。iX3にはBMWの第5世代電動パワートレインが搭載され、次期モデルにも使用される予定です。 i4 セダン。 新しいパワートレインの主な改良点は、電気モーター、トランスミッション、および関連電子機器がグループ化され...

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トヨタ プリウス vs. トヨタ プリウス プライム

トヨタ プリウス vs. トヨタ プリウス プライム

トヨタはプリウスを「業界を変えた車」と呼んでいるが、それは突飛な言葉ではない。 ハイブリッド技術は以前から存在していましたが、 一世紀以上、初代プリウスはそれを民主化する責任があります。コンテンツ技術的特徴性能と燃費内外装のデザイン安全性価格設定4 世代目に入った 2021 年型プリウスは、依然として多くの市場においてハイブリッド車セグメントの代表的な存在ですが、そのラインナップは現在 2 つのモデルに分類されています。 プリウスと呼ばれる最初のものは通常のハイブリッドです。つまり、電気モ...

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2020 Mercedes-Benz GLB First Drive レビュー: スペースを提供

2020 Mercedes-Benz GLB First Drive レビュー: スペースを提供

2020年メルセデス・ベンツGLB初ドライブレビュー:スペースを提供 メーカー希望小売価格 $39,595.00 「2020 メルセデス・ベンツ GLB は実用性も高級感も妥協しません。」 長所 広々とした車内 印象的な技術 高級感 短所 匿名のドライビングダイナミクス メルセデス・ベンツは、大きなリスクを冒して自社の小型車シリーズを米国に導入した。 4 気筒エンジンと前輪駆動を備えたこれらの車は、伝統的にメルセデスと関連付けられていたものよりも、平均的なホンダやトヨタとの...

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