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2021 トヨタ RAV4 Prime XSE レビュー: 迅速かつ倹約
2021 トヨタ RAV4 プライム XSE レビュー: 新しい常態 スコアの詳細 DT 編集者が選んだ製品を変えるための技術 「2021 トヨタ RAV4 プライムは、未来を普通のことのように感じさせます。」 長所 早いですね ガソリンを大量に消費するSUVの神話を打ち砕く 荷室スペースで競争力がある 直感的なインフォテイメント システム 洗練された乗り心地 短所 低家賃のインテリア 価格 ハイブリッドでは プリウス そしてプラグインハイブリッド プリウスプライム,...
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2022年メルセデス・ベンツEQB初ドライブレビュー：より優れたEVツイン
メルセデス・ベンツは、2030年までに少なくとも一部の市場で完全電気自動車を導入することを目指しているが、そのためには同社の多くのガソリンエンジンモデルと同等の電気自動車を発売する必要がある。 2023 年型メルセデス・ベンツ EQB はまさにその言葉にぴったり当てはまります。コンテンツデザインとインテリアテクノロジー、インフォテイメント、運転支援運転体験航続距離、充電、安全性DT がこの車をどのように構成するか私たちの見解1 つ取得する必要がありますか?さらに 2 個のアイテムを表示どこ...
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2023 Audi Q4 E-Tron の初ドライブ: 予想どおり堅実な EV SUV
アウディは、多くの自動車業界と同様に、派手で意欲的なモデルから始めてEVの生産に足を踏み入れました。 の E-トロンSUV と E-Tron GT スポーツセダン 驚くほど強力ですが、この 2 つの中ではさらに主流です 始まります 71,000ドルで。 生産の大部分をEVに移行することを目指しており、アウディにとってこれまでで最も重要なEVはこの車、2023年第4四半期のE-トロンです。アンドリュー・マルトニク / デジタル トレンド5万ドル未満からのこの快適なサイズのEV専用5人乗りSU...
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2023 BMW i7 初ドライブレビュー: 車輪の上の試写室
BMW 7 シリーズは、40 年以上にわたり、由緒あるドイツ自動車メーカーのフラッグシップであり続けていますが、最新の再設計により、BMW は物事を新しい、そして刺激的な方向に導いています。コンテンツデザインとインテリアテクノロジー、インフォテイメント、運転支援運転体験航続距離、充電、安全性DT がこの車をどのように構成するかさらに 1 個のアイテムを表示2023 BMW i7 xDrive60 (略称 i7) は、モデル史上初の全電気式 7 シリーズです。 のような高級電動セダンに対抗す...
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2023年メルセデス・ベンツEQE初ドライブレビュー：EVの反復
メルセデス・ベンツは、EQサブブランドを現在のガソリン高級車のラインナップに匹敵する全電気自動車にしたいと考えている 自動車の価格帯の両端から始めて、その目標に向かって取り組んでいます。 真ん中。コンテンツデザインとインテリアテクノロジー、インフォテイメント、運転支援運転体験航続距離、充電、安全性DT がこの車をどのように構成するかさらに 1 個のアイテムを表示どこ EQSセダン と SUV ラインナップの主力製品であり、 EQB 2023年メルセデス・ベンツEQEセダンはエントリーレベル...
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2023起亜ニロEV初ドライブレビュー：実用的なスタイル
過去数年間で電気自動車の状況がどれほど急速に変化したかを知りたい場合は、再設計された 2023 年 Kia Niro EV を見てください。コンテンツデザインとインテリアテクノロジー、インフォテインメント、運転支援運転体験航続距離、充電、安全性DT がこの車をどのように構成するかさらに 1 個のアイテムを表示第一世代の Niro EV が 2019 年モデル (ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド Niro バージョンに続く) で発売されたとき、それはかなり大きな話題になりました。 ニ...
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Mercedes-Maybach EQS SUV プレビュー: 超高級電動 SUV
メルセデス・ベンツは、未来的な空力スタイルと最新のインフォテインメント技術を備えた一連の EV である EQ モデルにより、電気自動車の未来に向けて準備を進めています。 と いくつかのEQモデル すでに生産を開始しているが、メルセデスはより伝統的な高級品に焦点を移している。コンテンツドイツのロールスロイスが電動化高級感をダイヤルアップさらなるパワー、さらなる快適性一番上に…今のところメルセデス・マイバッハ EQS SUV は、メルセデスの超高級サブブランド、マイバッハ初の完全電気自動車です...
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Apple CarPlayとは何ですか?
車はもはやエンジンや座席の数だけで購入されるわけではありません。 現在、インフォテインメントはすべての自動車購入者の議題にある程度の余地を求めています。 Apple CarPlay は、ダッシュボードにある指先で、携帯電話のすべてをユーザーに提供します。コンテンツApple CarPlayで何ができるの？どの携帯電話が Apple CarPlay と互換性がありますか?どの車が Apple CarPlay に対応していますか?Apple CarPlay の新機能は何ですか?携帯電話でできる...
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2023年キャデラック・リリク初ドライブレビュー：GMのEVマニフェスト
2023年型キャデラック・リリックは、登場するまでに永遠に時間がかかったように感じられるが、それはキャデラックがほぼ2年前に初めて披露したからだけではない。 この電気 SUV は、ゼネラルモーターズの EV の可能性を実現するための大きな一歩でもあります。コンテンツデザインとインテリアテクノロジー、インフォテイメント、運転支援運転体験航続距離、充電、安全性DT がこの車をどのように構成するか私たちの見解1 つ取得する必要がありますか?さらに 3 件のアイテムを表示GM は、自社が電動化のリ...
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Android オートとは何ですか?
自動車業界における Google の存在感は、自動運転技術の開発に限定されません。 何百万ものドライバーが、車のインフォテインメント システムがわかりにくいと感じたり、よりスマートフォンのようなインターフェイスを望んだりして、Android Auto ソフトウェアを毎日パワーアップしています。コンテンツAndroid Auto は何をするのですか?Android Auto に対応している携帯電話はどれですか?Android Auto に対応している車はどれですか?好き カープレイ, App...
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重要事項: 米国、飲酒運転の血中アルコール濃度を 0.08 から 0.05 に下げることを検討
飲酒の際に鍵を渡さなければならない点は、今日首都で行われる会議の結果次第ではさらに厳しくなる可...
シボレーがカリフォルニアでボルトをデビュー、電力会社と提携
In-N-Out ハンバーガーのほぼ独占では十分ではなかったかのように、カリフォルニアは今年後...
Ford Sync、10,000 の音声コマンドで KITT に近づく
次期フォードは煙幕を展開したり、マイクロ波信号を妨害したり、弾丸を逸らしたりはしないが、一歩は...
