За межами Детройта: Мічиган робить ініціативи розумного міста загальнодержавними зусиллями

Розумні міста: Мічиган об’єднує все разом

Щоб стати частиною майбутнього, незалежно від того, чи то автономні автомобілі та спільне переміщення, чи передова охорона здоров’я та стійкі спільноти, потрібна інфраструктура та підтримка. Як те, що створюється в Мічигані.

Бізнес-центри від Силіконової долини до Тель-Авіва та Сеула змагаються за розвиток автономного майбутнього, намагаючись залучити технологічних важковаговиків, автомобільні компанії та нові стартапи. І легко зрозуміти чому. Згідно з дослідженням Strategy Analytics, проведеним на замовлення Intel, очікується, що до 2050 року безпілотні транспортні засоби створять річний потік доходу в розмірі 7 трильйонів доларів. Також очікується, що так звана пасажирська економіка матиме хвилеві наслідки в усьому світі, згідно з дослідженням, не останньою з яких є порятунок 585 000 життів лише за десять років.

Але ці прогнози припускають, що підприємства зможуть спиратися на досвід, встановлену надійність і безпеку перелік компаній, які займаються транспортним бізнесом, що буде невід'ємною частиною досягнення цієї автономної майбутнє. Ось де Мічиган має перевагу.

Штат є виробником автомобілів номер один у США, а 62 зі 100 провідних постачальників автомобілів у Північній Америці розташовані в його межах. У штаті Мічиган у 1913 році Генрі Форд запровадив рухому складальну лінію, перетворивши 12-годинний процес на створення автомобіля за 2 години 30 хвилин. Сьогодні автомобіль може мати до 30 000 деталей, понад 250 комп’ютерних процесорів і покладатися на сотні різних постачальників. Компанії штату Мічиган розуміють, як працювати одна з одною та об’єднати все разом.

Дійсно, саме такий досвід приваблює компанії з усього світу до держави, щоб створити автономне майбутнє. Наприклад, у травні японський фонд SoftBank Vision Fund вирішив інвестувати 2,25 мільярда доларів у бізнес General Motors, що займається безпілотними автомобілями, GM Cruise. Тим часом такі технологічні фірми, як Alphabet (раніше Google) Waymo, звертаються до таких фірм, як FCA співпрацюючи, щоб поставити безпілотній технологічній компанії до 62 000 Chrysler Pacifica Hybrid мінівени.

І це не все про Детройт

Міжнародна корпорація даних (IDC) нещодавно назвала Енн-Арбор одним із переможців конкурсу Smart Cities North America Awards. Енн-Арбор було відзначено за роботу з координації зв’язаних і автономних транспортних засобів із громадським транспортом і майбутніми рішеннями мобільності, такими як послуги спільного використання поїздок і послуги замовлення поїздок.

Місто будує свою волоконно-оптичну базу та розширює інфраструктуру безпеки міста (V2I), розгортаючи датчики та електронне обладнання по всьому місту для запобігання нещасним випадкам і економії життя. Зараз Ann Arbor розширює його, щоб включити 3000 транспортних засобів і загальноміську мережу, яка додасть пішоходів виявлення на пішохідних переходах посередині кварталу, включаючи пристрої попередження швидкості на поворотах, а також додавання попередження про ожеледь системи. Це частина загальнодержавного розширення необхідної транспортної інфраструктури, яка використовує бездротові установки DSRC (спеціалізований зв’язок малого радіусу дії), щоб автомобілі могли розмовляйте зі світлофором і не лише отримуйте попередження про погодні умови на дорозі, але й спілкуйтеся з іншими автомобілями, щоб передати інформацію про аварії чи затори попереду.

Такі інфраструктурні проекти є визнанням того, що ви не можете бути автономними поодинці. І це залучає ще більше компаній до Мічигану, щоб працювати над майбутнім.

Одним із місць такої співпраці є Mcity у Мічигані, випробувальний полігон площею 32 акра, який приваблює як великі, так і малі компанії. Mcity був розроблений для тестування всього: від передових систем відео та зв’язку в автономних автомобілях до передових технологій, таких як твердотільний лідар. Центр пропонує унікальний досвід і погодні умови, яких неможливо знайти в південному кліматі, тому французькі компанії проводять там тестування безпілотні шатли та компанії від Ford до Toyota і Bosch приїжджають до Mcity, щоб провести дослідження наступного покоління транспорту технології.

Чому світ приходить до Іпсіланті?

Дійсно, держава продовжує залучати глобальних партнерів. Світові лідери на своїх ринках, такі як Siemens, збільшують свою присутність у штаті, нещодавно уклавши партнерство з Американським центром з Мічигану Мобільність (AMC) для впровадження рішень Siemens для моделювання та тестування для підтримки віртуального та фізичного тестування та перевірки автоматизованих і підключених транспортних засобів у стан.

Розширюючи та доповнюючи можливості для автономних досліджень, навесні ACM відкрив 500 акрів місце в Іпсіланті, яке колись було частиною заводу Willow Run компанії G.M. (місце знаменитого літака Другої світової війни фабрика). Новий об’єкт ACM оперезається волоконно-оптичною мережею та має 2,5-мильну петлю шосе, 700-футовий вигнутий тунель, два подвійних естакади, перехрестя, кільця тощо – все це розроблено для тестування автономних автомобілів навіть на високих швидкостях, безпечно подалі від громадськість.

Деякі компанії вирішують відкрити власні підприємства в штаті. Toyota, наприклад, нещодавно оголосила, що будує закритий курс у Мічигані для тестування технології автономних автомобілів у налаштування, створене для повторення ситуацій водіння, які є надто небезпечними, щоб перевірити їх на публіці дороги. Очікується, що завод Toyota Research Institute буде відкритий у жовтні на Оттавському озері, повідомляє компанія.

Захоплення та потенціал нової транспортної революції в Мічигані справляють природний ефект ореолу, залучаючи незліченну кількість інших компаній. Менші фірми, як-от Duo Security в Енн-Арборі, працюють над кібербезпекою, яка, наприклад, стає все більш критичною у світі підключених автомобілів. Тим часом світові лідери з електрифікації, такі як LG, розширюють штат. Минулого року південнокорейський електронний гігант розширив свій завод акумуляторів у Голландії, штат Мічіган, додавши 100 000 квадратних футів.

Місто стартапу: Гранд-Рапідс

Звичайно, залучення такої кількості потенційних ділових партнерів у штаті породило власну культуру стартапів. Лише чверть розміру ДетройтГранд-Рапідс став де-факто центром інформаційних технологій і стартапів для Мічигану. Саме тут підприємці знайдуть Start Garden, акселератор, який об’єднує технологічні стартапи з відомими місцевими підприємствами, такими як Steelcase, для прискорення виробництва.

Навпаки, активна сцена стартапів, у свою чергу, залучила відомі технологічні компанії для підтримки зростання. Таким чином, Switch створює центр обробки даних вартістю 5 мільярдів доларів на колишньому місці піраміди Steelcase площею 660 000 квадратних футів, щоб задовольнити потреби в даних Amazon, eBay, Google і Sony. Switch продовжує додавати центри обробки даних, які забезпечать ще близько 940 000 квадратних футів простору, і всі вони живляться від 100 мегават 100% відновлюваних джерел енергії.

Відновлений підприємницький дух Гранд-Рапідс також привернув увагу традиційних промислових гігантів штату Мічиган, таких як Ford. Працюючи над розробкою мобільних рішень для майбутнього, автовиробник шукає нові, свіжі ідеї. Тож компанія Ford привезла свій конкурс City of Tomorrow Challenge у Гранд-Рапідс. 8-місячна програма має на меті надихнути членів громади на розробку та подання ідей щодо покращення транспорту та мобільності в місті.

Співпрацюючи з декількома технологічними партнерами, включаючи AT&T, Dell і Microsoft, Challenge заохочуватиме місцеву спільноту брати участь у сесіях для розробки нових підходів. Тоді люди зможуть подати свої пропозиції щодо нових мобільних рішень онлайн. Півфіналісти будуть обрані восени, і ці люди отримають допомогу у вигляді наставництва, щоб відточити свої остаточні пропозиції. Переможці отримають 100 000 доларів на запуск пілотних програм на основі їхніх ідей.

Серед усього цього відновленого зростання Мічиган не втратив з поля зору первісну мету заохочення розумних міст і селищ: створити кращу якість життя. Деякі з ініціатив, природно, допоможуть зробити громади зручнішими для життя. Доповідь Intel і Juniper про розумні міста виявила, наприклад, що будівництво таких розумних спільноти можуть мати значний вплив на якість життя, повертаючи людям цілих 125 годин рік. Це час, який колись було втрачено на дорогу на роботу або в пробці. Час, який тепер можна провести з родиною та друзями.

У Мічигані також діють активні програми для покращення повсякденного життя та сталого розвитку окремих громад. У рамках постійної ревіталізації міських територій Мічиганська ініціатива міського сільського господарства (MUFI) зміна занедбаних районів і залучення людей, які хочуть працювати та жити в екологічно чистих умовах спільноти. Він перетворює райони на сільськогосподарські райони, де громадські сади вирощують понад 300 сортів овочів, які є безкоштовними для мешканців, а також даруються харчовим коморам і місцевим церквам. Це означає кращу їжу, тісніші зв’язки з громадою та, зрештою, місце, де люди почуваються більш повноцінними.

Останнім елементом майбутнього розумного міста є більш розумна охорона здоров’я. На щастя, численні державні академічні установи працюють над короткостроковими та довгостроковими рішеннями. Наприклад, Мічиганський інститут науки про дані Мічиганського університету співпрацює з Peers Health застосувати найсучасніше машинне навчання до глобальної бази даних мільйонів анонімних компенсацій по непрацездатності випадків. Мета проекту — виявити та зрозуміти, які методи лікування та програми найкраще підходять пацієнтам, а потім застосувати ці уроки, щоб допомогти людям стати на ноги.

Усе це є частиною усвідомлення того, що в майбутньому взаємопов’язаному світі знадобляться не лише розумні міста, а й розумні місцеві спільноти, а також інтелектуальні зусилля в масштабах штату, спрямовані на досягнення автономного майбутнього, забезпечення сталого зростання та кращого Якість життя.

Рекомендації редакції

• Сінгапур використовує свої технології розумного міста, щоб допомогти громадянам подолати бюрократичну тяганину