Електромобілі не стануть масовими, поки не з’явиться Kia Seltos електромобілів

click fraud protection

Популярність електромобілів нарешті зростає. Зараз доступно багато моделей, і вони досить хороші — від Kia EV6 до Рівської Р1С, до Ford Mustang Mach-E. Але є одна річ, яка є спільною майже для всіх практичних електромобілів — вони коштують принаймні $35,000. І справді лише кілька моделей мають таку ціну.

Зміст

  • Компроміси Селто
  • А як щодо Bolt EV (RIP)?

Це свого роду проблема. Звичайно, це цілком очікувано. Загалом, електромобілі все ще відносно нові, і виробники автомобілів інвестували мільярди в їх реалізацію.

Рекомендовані відео

Але це насправді не має значення для кінцевого споживача. Більшість покупців просто не можуть кинути 40 000 доларів на нову машину — і в результаті вони цього не зроблять по-справжньому перейти на мейнстрім, поки не з’являться автомобілі в ціновому діапазоні нижче 30 000 доларів. Нам потрібен електромобіль Kia Seltos.

Компроміси Селто

Я розумію, що Seltos – це щось на зразок нішевого зразка. Чому в цьому матеріалі не згадується «Honda CR-V електромобілів» або «Ford Escape

електромобілів?» Відповідь полягає в тому, що я їздив на Seltos останній тиждень і вважаю, що він чудовий компроміс із дорожчими варіантами Kia, водночас зберігаючи те, що водії знають і люблять про сучасність Kia. Seltos EV втілюватиме ці принципи — йдучи на компроміс там, де це необхідно, водночас забезпечуючи чудові враження від водія.

Сріблястий Kia Seltos 2021 перед кам’яною стіною.
Стівен Едельштейн/Цифрові тенденції

Є багато способів, якими Seltos не робить компроміс. Автомобіль як і раніше пропонує чудову інформаційно-розважальну систему з подвійним екраном, з одним екраном для цифрової панелі приладів, яка дозволяє відображати відстеження функцій адаптивної допомоги водієві. Інтер’єр як і раніше просторий і відносно зручний, і автомобіль все ще підтримує системи як CarPlay і Android Авто.

Отже, які компроміси? Що ж, їх слід очікувати. Матеріали всередині автомобіля трохи менш преміум-класу, і він не такий потужний або гладкий, як деякі автомобілі Kia вищого класу, такі як EV6.

Електромобілі нижчого класу були б схожими. Він може бути не таким преміальним або преміальним на вигляд, як автомобіль на зразок EV6, але він збереже деякі з того, що робить EV6 чудова машина. Ви все одно отримаєте частину техніки та досить просторий салон. Чого ви не отримаєте, так це електричної блискавки. Ймовірно, він буде одномоторним і не пропонуватиме технологічних функцій вищого класу, таких як проекційний дисплей і камери сліпих зон.

А як щодо Bolt EV (RIP)?

Звичайно, деякі компанії зробили все можливе, щоб випустити недорогі електромобілі. Найкращим прикладом цього є Chevrolet Bolt EV, який, звісно, ​​припинено.

Chevy Volt припаркований на пляжі.

Однак лише одна проблема. Незважаючи на те, що Bolt EV непоганий автомобіль, він відносно малий — і занадто малий для великої частини покупців автомобілів у США. Болт EUV вирішено деякі проблеми, пов’язані з розміром, але, як і Bolt EV, його було знято з виробництва, поки не було запропоновано заміну.

У Kia та інших виробників автомобілів є можливість зробити великий шматок ринку електромобілів прямо зараз, за ​​відсутності Bolt EV і Bolt EUV. Чи зроблять вони це чи ні, ще невідомо, але, незважаючи на це, електромобілі не стануть справді масовими, доки не з’явиться більше недорогих варіантів, які не будуть крихітними чи непрактичними.

Рекомендації редакції

  • Kia EV6 проти. Ніро Е. В.: Чому вам краще платити більше
  • Ілон Маск підтверджує, що Cybertruck з’явиться не раніше 2023 року
  • Hyundai, Kia кажуть, що вони не ведуть переговори з Apple щодо електромобілів
  • Rivian не почне поставляти свій електричний пікап до 2021 року
  • Honda Clarity Electric відключається від електромережі, не повертається до нового модельного року

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.