ใกล้ชิดและเป็นส่วนตัวกับวิสัยทัศน์ iNEXT ของ BMW

ถึงตอนนี้คุณคงเคยเห็น BMW แล้ว แนวคิดวิสัยทัศน์ iNext ต่อไปนี้ ภาพรั่ว ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ถึงเวลาที่จะแบ่งปันรายละเอียดว่าทำไม Vision iNext ถึงมีอยู่จริง

บีเอ็มดับเบิลยู ทำให้แผนของมันค่อนข้างเรียบง่ายและเรียบง่าย บริษัทกำลังทุ่มเทความพยายามทั้งหมดไปข้างหน้า ผลักดันเกินขอบเขตของตัวเองในความพยายามอันทะเยอทะยานที่จะกลายเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ มันกำลังก้าวไปสู่ตลาดมวลชน ยานพาหนะไฟฟ้า และรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด

เพื่อทำเช่นนั้น คุณต้องมีรถยนต์เพื่อขาย และก่อนที่คุณจะสร้างรถยนต์เพื่อขาย เช่นเดียวกับบริษัทอื่นๆ ในธุรกิจขายสินค้า คุณต้องทดสอบตลาดเพื่อดูว่าความทะเยอทะยานของคุณจะทำงานร่วมกับผู้ซื้อหรือไม่ และนั่นคือสิ่งที่ Vision iNext ในกรณีของ BMW นั่นคือเพื่อทดสอบผืนน้ำ

ย้อนกลับไปเมื่อปี 2554 บีเอ็มดับเบิลยู แนะนำสิ่งที่เรารู้ว่าเป็นมัน ฉันเป็นแบรนด์ย่อยซึ่งเป็นแผนกของบริษัทที่ทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อความพยายามในการขับเคลื่อนอย่างยั่งยืน รวมถึงการออกแบบและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน โดยพื้นฐานแล้วมันคืออัตตาการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของ BMW M

เดิมที ดูเหมือนว่ายุคสมัยของ BMW ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันที่เรารักและทะนุถนอมกำลังจะสิ้นสุดลงอย่างน่าสยดสยอง อย่างไรก็ตาม ด้วยการผลิตรถยนต์ i3 และ i8 บริษัทได้พิสูจน์แล้วว่ายังคงสามารถควบคุมชื่อเสียงของตนในการสร้างรถยนต์ได้ สุดยอดเครื่องจักรขับเคลื่อนแต่สำหรับช่วงหลังสหัสวรรษ ดังนั้น มันจึงทำให้ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ได้รับแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์สำหรับสิ่งที่ดูเหมือนกับหายนะของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่กำลังจะเกิดขึ้น

“ในที่สุดแล้ว. บีเอ็มดับเบิลยู วิชั่น iNext จะเพิ่มมิติใหม่ให้กับ 'ความพึงพอใจในการขับขี่อย่างแท้จริง' เพราะแน่นอนว่าการวางแนวของผู้ขับขี่และการขับขี่ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของเรา DNA” Klaus Frolich หัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ BMW AG กล่าวขณะแนะนำ iNext ให้กับนักข่าวที่อยู่ในท้องของ Lufthansa Cargo 777F ที่ จอห์น เอฟ. สนามบินเคนเนดี้

“โดยสรุป มาพร้อมเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ฟีเจอร์การเชื่อมต่อที่เหนือระดับ และ ภายในแห่งอนาคตและแน่นอนว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ BMW Vision iNext จะทำหน้าที่เป็น ตู้ฟัก. เป็นคำกล่าวที่กล้าแสดงออกถึงจุดแข็งของบริษัทของเราในด้านนวัตกรรม มันจะช่วยให้มั่นใจว่า BMW Group มีทุกสิ่งที่จะประสบความสำเร็จในตลาดเมื่อแข่งขันกับผู้เล่นทั้งเก่าและใหม่ในอนาคตอันใกล้และไกล”

โดยการออกแบบ

“BMW i ดำรงอยู่เพื่อสร้างแนวคิดที่สร้างสรรค์และบุกเบิก ซึ่งเปลี่ยนวิธีคิดของเราเกี่ยวกับการเดินทาง” Adrian van Hooydonk รองประธานอาวุโสฝ่ายการออกแบบของ BMW Group กล่าว “BMW Vision iNext ถือเป็นก้าวสำคัญอีกก้าวหนึ่งของการเดินทางแห่งการเปลี่ยนแปลง โดยแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะอัจฉริยะสามารถทำให้ชีวิตของเราง่ายขึ้นและสวยงามยิ่งขึ้นได้อย่างไร”

แม้ว่า i3 และ i8 จะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นและไม่ได้มีไว้สำหรับทุกคนจริงๆ แต่ iNext ก็นำเสนอแนวทางที่ใช้งานได้จริงมากกว่า โดยทำให้ใหม่ล่าสุด วิสัยทัศน์ iNext ซึ่งเป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์และรถยนต์ไฟฟ้า BMW รวบรวมสองความทะเยอทะยานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน

รถ SUV แบบครอสโอเวอร์เมื่อนานมาแล้วเป็นผู้นำในรูปแบบตัวถังที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในทุกพื้นที่ในฐานะยานพาหนะสำหรับทุกคน สถานการณ์และผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ที่รู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อนั่งสูงขึ้นจากพื้นดินมากกว่าปกติ รถ. โดยการเสนอไปที่ตลาดแห่งนี้ บีเอ็มดับเบิลยู หวังว่ามันจะได้รับความสนใจที่จำเป็นในการรวบรวมความต้องการและสร้างกรณีธุรกิจจากอนาคตของแบรนด์ i ในขณะที่อุตสาหกรรมทั้งหมดเปลี่ยนไปสู่การพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลน้อยลง

กับ วิสัยทัศน์ แนวคิด iNext มาพร้อมกับภาษาการออกแบบใหม่ นักออกแบบของ BMW กล่าวว่า Vision iNext ได้รับแรงบันดาลใจจากความสะอาดและความทันสมัยของ “โรงแรมบูติก” ทั้งภายในและภายนอก ภายนอกไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับผู้ที่หลงใหลในรถ SUV แบบครอสโอเวอร์เท่านั้น แต่ยังมีลักษณะที่สื่อถึงรูปลักษณ์ที่ถูกตัดเฉือน ราวกับว่ามันถูกบดจากชิ้นเดียวที่เป็นของแข็ง โดยสรุป คุณเกือบจะพูดได้เลยว่ามันดูเหมือน i3 ที่ยาวขึ้น สูงกว่า และลื่นไหลมากกว่าพร้อมระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มเติม

แม้จะมีการออกแบบที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง วิศวกรของ BMW ก็ยังใส่กระจังหน้าทรงไตแบบดั้งเดิม ซึ่งได้รับการขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้นจนกลายเป็นที่ถกเถียงกัน

ความเป็นอิสระ + การเชื่อมต่อ + ไฟฟ้า + บริการ

BMW เข้าสู่ขั้นตอนต่อไป (iNext ?) ของวิวัฒนาการของแบรนด์ i เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการผลักดันของบริษัท มุ่งสู่การให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ การเชื่อมต่อ การใช้พลังงานไฟฟ้า และลูกค้าระดับแนวหน้า บริการ.

iNext แสดงถึงจุดสุดยอดของความพยายามในช่วงแรกๆ เหล่านี้ ซึ่งนอกเหนือจากเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติแล้ว BMW ตัวแทนกล่าวว่า iNext มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างสรรค์วิธีที่มนุษย์ใช้เวลาคุณภาพร่วมกันในขณะเดียวกัน การเดินทาง

เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติจะมีประโยชน์อะไรหากคุณไม่สามารถมุ่งความสนใจไปที่สิ่งอื่นได้ เช่น ใช้เวลากับคนที่คุณร่วมโดยสารรถด้วย

“BMW i เป็นตัวแทนของนวัตกรรมและแรงบันดาลใจ เราแค่กำลังเตรียมบริษัทของเราให้เป็นผู้กำหนดทิศทางเชิงรุกของอนาคตดิจิทัล” Fröhlich อธิบายเพิ่มเติม “โปรเจ็กต์ iNext ยังกำหนดกรอบความคิดของเราอีกด้วย โดยพื้นฐานแล้วก็คือโปรเจ็กต์ 'i 2.0' ของเรา”

iNext ยังปูทางไปสู่ระบบส่งกำลังไฟฟ้ารุ่นที่ 5 ของบริษัทอีกด้วย แนวคิด Vision iNext นั้นมีมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงล้ำสมัย ทั้งหมดนี้สร้างขึ้นโดยไม่ต้องใช้มอเตอร์หายาก โลหะดินที่สร้างมลภาวะอย่างหนักต่อโลกเมื่อทำการขุด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของ BMW เพื่อการสัญจรที่สะอาดและยั่งยืน ความพยายาม.

เทคโนโลยีขี้อาย

สำหรับ iNext การมุ่งเน้นทั้งหมดอยู่ที่นวัตกรรมที่มี Autonomy + Connectivity + Electric + Services ตามที่ BMW กล่าว อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความเข้มข้นทั้งหมดนี้ BMW ก็พยายามที่จะเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่เหล่านี้อย่างเขินอาย

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ลูกค้าในอนาคตรู้สึกแปลกแยกด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ มากเกินไป บริษัทต้องการให้แน่ใจว่าทั้งหมดนี้เป็นมิตรกับผู้ใช้ ดังนั้นจึงนำแนวคิดเรื่องเทคโนโลยีขี้อายมาใช้

วิศวกรและนักออกแบบของ BMW รับทราบถึงความท้าทายของเทคโนโลยีเกิดใหม่และพยายามทำให้เทคโนโลยีใหม่ใช้งานง่ายและถูกหลักสรีระศาสตร์ แต่ด้วยเทคโนโลยีและฟีเจอร์ที่มากขึ้น มักจะมาพร้อมปุ่ม การควบคุม และหน้าจอที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งอาจมากเกินไปสำหรับบางคน แม้แต่ผู้ที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีก็ตาม

เพื่อต่อสู้กับสิ่งนี้ แนวคิดเทคโนโลยีขี้อายของ BMW ได้รวมคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของ Vision iNext ไว้ในวิธีที่นักออกแบบหวังว่าจะใช้งานง่าย ซึ่งรวมถึงการใช้ท่าทางมือ ซึ่งเป็นสิ่งที่มีอยู่แล้วใน BMW ใหม่บางรุ่นในปัจจุบัน เพื่อควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ในรถยนต์ เช่น วิทยุ ซึ่งไวต่อการสัมผัส อินเทอร์เฟซที่รวมอยู่ในพื้นผิวภายในของ Vision iNext ปุ่มทางกายภาพที่น้อยที่สุด และเหนือสิ่งอื่นใดคือการจดจำเสียงที่แม่นยำและรวดเร็ว คำสั่ง

การบูรณาการที่ไวต่อการสัมผัสบางส่วนนั้นรวมถึงสิ่งที่ BMW เรียกว่าวัสดุอัจฉริยะ เมื่อขับเคลื่อนด้วยตนเองในโหมดบูสต์ ฟังก์ชันทั่วไปจะสามารถใช้งานได้โดยใช้ปุ่ม หน้าจอ และส่วนควบคุมทั่วไป

แต่เมื่อ iNext อยู่ในโหมดขับขี่อัตโนมัติหรือโหมดใช้งานง่าย การควบคุมพื้นฐานบางอย่าง เช่น พวงมาลัยและแป้นเหยียบ จะถอยกลับและหายไปในแผงภายใน จากนั้น ผู้ใช้สามารถใช้พื้นผิวการควบคุมที่ซ่อนอยู่ เช่น บนเบาะนั่งหรือที่เท้าแขนด้านหน้าตรงกลาง ซึ่งมีความไวต่อการสัมผัสเพื่อควบคุมสิ่งต่างๆ เช่น ระดับเสียงวิทยุและการเลือกเพลง

ตัวอย่างเช่น พื้นผิวที่ไวต่อการสัมผัสซึ่งรวมอยู่ในม้านั่งด้านหลัง ซึ่งปกติแล้วจะมีโหนกสำหรับเบาะนั่งตรงกลางและที่วางแขน ผู้ใช้สามารถสัมผัสพื้นผิวได้แทน และไฟ LED จะสว่างขึ้นตามตำแหน่งที่สัมผัส ทำให้ผู้ใช้สามารถใช้ท่าทางปัดเพื่อความบันเทิงที่เบาะหลังได้

การเปิดตัวแนวคิดบน Vision iNext คือผู้ช่วยส่วนตัวอัจฉริยะของ BMW ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญในการตอบสนองต่อการแข่งขันของ BMW ต่อ MBUX ล่าสุดของ Mercedes-Benz (ผู้ใช้ Mercedes-Benz 'eXperience') ช่วยให้ผู้ใช้สามารถใช้งานฟังก์ชั่นภายในรถยนต์และคำสั่งเสียงได้เสมือนเป็น อเล็กซา อุปกรณ์ช่วยดูแลบ้านที่มีคำที่ไม่น่าแปลกใจ “เฮ้ BMW” ระบบจะผสานรวมเข้ากับบริการ BMW Connected ได้อย่างราบรื่นในขณะที่เปิดใช้งาน สมาร์ทโฟน และการเชื่อมต่อเครือข่ายบ้านอัจฉริยะ

และสุดท้าย Vision iNext นำเสนอลำแสงอัจฉริยะ: โปรเจ็กเตอร์ในรถยนต์ซึ่งอยู่เหนือม้านั่งผู้โดยสารด้านหลัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งโปรเจ็กเตอร์ความละเอียดสูงและไฟอ่านหนังสือ ผู้ใช้สามารถเปิดหนังสือพิมพ์พิเศษบนโปรเจ็กเตอร์ได้ ในขณะที่ลำแสงอัจฉริยะจะส่งภาพซ้อนทับแบบโต้ตอบ ซึ่งทั้งหมดนี้ควบคุมโดยการเคลื่อนไหวของมือและการสัมผัส เราไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้จะดีไปกว่าการใช้แท็บเล็ตอย่างไร และเราไม่สามารถจินตนาการได้ว่าลำแสงอัจฉริยะจะมีประโยชน์เมื่อถูกแสงแดดโดยตรง แต่มันก็เป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจอยู่ดี

แนวคิด Vision iNext จะเข้าสู่การผลิต

อาจมีความทะเยอทะยานและกล้าหาญ แต่ BMW กล่าวว่าแนวคิด Vision iNext จะแสดงตัวอย่างโมเดลการผลิตจริงภายในปี 2021 ระหว่างนั้นถึงปัจจุบัน BMW จะผลิตรถต้นแบบมากถึง 100 คันเพื่อทดสอบ วิจัย และพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดทั้งหมดสำหรับแบรนด์ i

แม้ว่าข้อมูลเฉพาะเจาะจงจะไม่สามารถใช้ได้อย่างครบถ้วน แต่ BMW กล่าวว่าระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 5 ล่าสุดช่วยให้เกิดวิสัยทัศน์ได้ iNext สามารถเดินทางได้ไกลถึง 373 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่สามารถวิ่งได้ 60 ไมล์จากจุดหยุดนิ่งภายในเวลาไม่ถึงสี่นาที วินาที

และในขณะที่ท้ายที่สุดแล้ว แนวคิด Vision iNext แสดงถึงก้าวต่อไปสำหรับแบรนด์ i แต่ BMW ให้คำมั่นสัญญาไว้มากมาย เทคโนโลยีที่เข้ามานี้จะเข้าสู่พอร์ตโฟลิโอส่วนที่เหลือของบริษัท โดยเริ่มจากซีรีส์ 7 เจเนอเรชั่นถัดไป

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• พิเศษ: BMW เตรียมแนะนำการขับขี่อัตโนมัติแบบ 'ปลอดภัย' ภายในปี 2564 ด้วย iNext
• รถยนต์ไฟฟ้า BMW i3 ปี 2019 ได้รับแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น เพิ่มระยะการทำงาน
• BMW เผยตัวอย่าง Vision iNEXT Concept ก่อนเปิดตัวทั่วโลกในสัปดาห์หน้า