วิศวกรของ Tesla กำลังทำงานเพื่อพัฒนาชุดแบตเตอรี่ใหม่ที่ใหญ่ขึ้น ที่จะยุติความวิตกกังวลในระยะไกลทันทีและตลอดไป บริษัทยังไม่ได้ประกาศแผนการที่เป็นรูปธรรมที่จะให้รถยนต์ของตนมีระยะชนที่ดี แต่เป็นตาที่ดี แฮ็กเกอร์ชื่อ Jason Hughes ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับสิ่งที่แอบแฝงอยู่ในผลงานด้วยการสำรวจผลงานที่เพิ่งเปิดตัว เฟิร์มแวร์
ใช้เวลาเล็กน้อยในการรีเฟิร์มแวร์ Tesla BMS ล่าสุด
ตัวแปรบางตัวได้รับการปรับแต่งให้พอดีกับกลุ่มเซลล์ 108 กลุ่ม (~ 450V แพ็ค)
มี packID ที่ตั้งค่าอายุการใช้งานเริ่มต้นไว้ที่ ~109 kWh ที่ใช้งานได้ (400+ ไมล์)
การปรับแต่งอื่นๆ มากมายแนะนำให้เตรียมการกำหนดค่าแพ็ก S/X/3 ใหม่ในบางจุด ???
— เจสัน ฮิวจ์ส (@wk057) 19 กุมภาพันธ์ 2563
โพสต์เกี่ยวกับ ของเขา บัญชีทวิตเตอร์ฮิวจ์อธิบายว่าเขาค้นพบหลักฐานที่ชี้ให้เห็นถึงการเปิดตัวชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุใช้งานได้ประมาณ 109 กิโลวัตต์-ชั่วโมง เพื่อเพิ่มบริบท หน่วยที่ใหญ่ที่สุดที่ Tesla ผลิตในปัจจุบันมีกำลังการผลิต 100 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และ มันทำให้ Model S มีระยะทางสูงสุด 390 ไมล์ ขอบคุณการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air ล่าสุด Model X สามารถขับได้ไกลถึง 351 ไมล์เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่เดียวกันนี้
วิดีโอแนะนำ
การเพิ่มขึ้นจาก 100 เป็น 109 กิโลวัตต์-ชั่วโมงนั้นไม่ได้ใหญ่มาก แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ Model S สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 400 ไมล์ในสภาพการใช้งานจริง ซึ่งเป็นตัวเลขที่ตอกย้ำสถานะของโมเดล S ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าแชมป์ระยะของ Elon Musk ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของบริษัทได้ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าระยะทาง 400 ไมล์นั้นอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อม และเขารักษาสัญญาได้เร็วกว่าที่คาดไว้ Model X มีขนาดใหญ่กว่า หนักกว่า และมีอากาศพลศาสตร์น้อยกว่า ดังนั้นการผลักมันข้ามแนวกั้นระยะทาง 400 ไมล์จึงเป็นเรื่องยากมากขึ้น แต่การประมาณการในบริเวณใกล้เคียง 375 ไมล์นั้นไม่ใช่เรื่องที่สมจริง
เมื่อเร็วๆ นี้ Model S และ Model X ได้รับระยะการขับขี่เพิ่มเติม 17 และ 23 ไมล์ตามลำดับผ่านการอัพเดตซอฟต์แวร์ดังกล่าว แต่ Tesla ไม่สามารถส่งชุดแบตเตอรี่ใหม่แบบไร้สายได้ การเปลี่ยนแปลงจะถูกนำมาใช้ในสายการผลิต ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการได้รับประโยชน์จากช่วงพิเศษจะต้องซื้อรถใหม่ และแม้ว่าจะไม่มีอะไรเป็นทางการ แต่เราก็ไม่ได้คาดหวัง รุ่น 3 และ รุ่น Y จะได้รับชุดขนาด 109 กิโลวัตต์-ชั่วโมง เนื่องจากเล็กเกินไปที่จะนั่งทับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เช่นนี้ S และ X จะเปิดตัว
เฟิร์มแวร์ของ Tesla ดูเหมือนจะมีข้อมูลมากมาย แต่ยังไม่มีความชัดเจนว่าแพ็คที่ใหญ่กว่าจะราคาเท่าไร จะวางจำหน่ายเมื่อใด และจะใช้เวลาชาร์จนานเท่าใด บริษัทที่ตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนียมีแนวโน้มที่จะประกาศเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อให้แนวการชนะล่าสุดดำเนินต่อไป
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Tesla โชว์ Cybertruck คันแรกหลังจากเกิดความล่าช้านานถึง 2 ปี
- ผู้ขับขี่ Ford EV สามารถใช้ Tesla Superchargers ได้ 12,000 เครื่องในปี 2024
- รถต้นแบบ Tesla Cybertruck มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย
- ข้อมูลเผยตลาดรถยนต์ใช้แล้วของ Tesla ไม่มีกำไรอีกต่อไป
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
