วิศวกรรมไข่อีสเตอร์ของ Chevrolet Corvette C8.R ปี 2020

ที่ เชฟโรเลต คอร์เวทท์ ปี 2020หรือที่รู้จักในชื่อ C8 ในที่สุดก็มีการเปิดเผยในเดือนกรกฎาคม แต่ Chevy ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเปิดตัว Corvette เวอร์ชันรถแข่งซึ่งมีชื่อว่า C8.R Digital Trends ได้เจาะลึกข้อมูลดังกล่าวอย่างใกล้ชิด นักแข่งรถ Corvette คนใหม่ และเรียนรู้ว่าเทคโนโลยีการผสมเกสรข้ามทำให้ C8 ทั้งเวอร์ชันแข่งขันและบนท้องถนนได้อย่างไร ดีกว่า.

เช่นเดียวกับ C7.R ในปัจจุบัน C8.R จะแข่งขันในระดับ GTLM ของ ไอเอ็มเอสเอ แชมป์ WeatherTech SportsCar รถยนต์ GTLM นั้นอิงตามรุ่นการผลิต แต่ผู้ผลิตยังมีช่องทางสำคัญในการดัดแปลง นั่นอาจส่งผลให้รถยนต์มีความคล้ายคลึงเพียงผิวเผินกับรถคู่หูที่ใช้บนท้องถนน แต่ Chevy อ้างว่าไม่เป็นเช่นนั้นกับ C8.R

“C8.R แสดงถึงการเชื่อมโยงที่ใกล้เคียงที่สุดที่เราเคยมีระหว่างสนามแข่งและโชว์รูม” Mark Kent ผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ General Motors กล่าวกับ Digital Trends “เนื่องจากเราเริ่มต้นด้วยกระดาษสะอาด เราจึงสามารถพัฒนารถยนต์ทั้งสองคันพร้อมกันได้”

แชสซีพื้นฐานของรถแข่งไม่เปลี่ยนแปลงจากรถบนท้องถนน Ed Piatek หัวหน้าวิศวกร Corvette กล่าวกับ Digital Trends C8.R ทุกคันเริ่มต้นจากสายการผลิตที่ Bowling Green, Kentucky เช่นเดียวกับ Corvettes ทั่วไป แชสซีผลิตโดยใช้อะลูมิเนียมหล่อแรงดันสูง ซึ่งเป็นกระบวนการที่อะลูมิเนียมหลอมเหลวถูกยิงในแม่พิมพ์ นั่นให้ความแข็งแกร่งและความเบาที่จำเป็นในการทำให้ C8.R เป็นผู้ชนะการแข่งขัน ตามที่ Piatek กล่าว ซึ่งยังเชื่อว่าโครงร่างเครื่องยนต์วางกลางของรถจะเป็นข้อได้เปรียบ

“สถาปัตยกรรมนี้ช่วยให้มีความเสถียรและแข่งขันได้มากขึ้น” Piatek กล่าว เช่นเดียวกับ รถถนน C8C8.R จะได้รับประโยชน์จากการมีเครื่องยนต์อยู่ใกล้ล้อขับเคลื่อนมากขึ้น น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นควรช่วยให้รถยึดเกาะได้ดีขึ้น ส่งผลให้เวลารอบเร็วขึ้น ห้องนักบินยังอยู่ใกล้กับด้านหน้าของรถมากกว่าใน C7.R ในปัจจุบัน ทำให้ผู้ขับขี่มีมุมมองที่ดีขึ้น Piatek กล่าว

“เราได้รับผลตอบรับเร็วขึ้นมาก” Tommy Milner นักแข่งทีม Corvette กล่าว “รถหมุนรอบตัวเรา”

ทีมพัฒนารถใช้บนถนน Corvette ยังได้เรียนรู้เทคนิคบางอย่างจากโปรแกรมการแข่งขันอีกด้วย เครื่องจำลองมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปรับจูน C8 ขั้นสุดท้ายให้สมบูรณ์แบบ Piatek กล่าว ทีมแข่งรถยังให้ความเชี่ยวชาญด้านข้อมูลสำหรับสิ่งต่างๆ เช่น การถ่ายเทความร้อนและการตั้งค่ารถ เขากล่าวเสริม เครื่องจำลองและข้อมูลแบบเรียลไทม์ถือเป็นเรื่องปกติในโลกแห่งการแข่งรถ แต่ไม่ใช่ในการพัฒนารถใช้บนถนน

อย่างไรก็ตาม C8.R ไม่ได้เป็นเพียง Corvette ธรรมดาที่มีตัวเลขติดไว้ที่ด้านข้าง ด้านหน้า หม้อน้ำอยู่ในตำแหน่งปกติของช่องเก็บสัมภาระ และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังยื่นออกมาจากส่วนท้ายของรถ เชฟโรเลตยังเลือกใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.5 ลิตร แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 6.2 ลิตรที่ใช้ในรถยนต์บนท้องถนน เครื่องยนต์ของรถแข่งมีกำลังพอๆ กัน (500 แรงม้า เทียบกับ 495 แรงม้าสำหรับรถวิ่งบนถนน) แต่มันเป็นสัตว์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในกรณีที่เครื่องยนต์ Corvette ในสต็อกใช้การออกแบบก้านกระทุ้งแบบดั้งเดิม เครื่องยนต์ของรถแข่งนั้นมีกล้องเหนือศีรษะคู่และข้อเหวี่ยงระนาบเรียบ ซึ่งเป็นการตั้งค่าที่แปลกใหม่ที่ Ferrari ใช้และใน ฟอร์ดเชลบี GT350 มัสแตง. ช่วยลดน้ำหนักและช่วยให้เครื่องยนต์หมุนได้อย่างอิสระมากขึ้น

การแข่งขันจะรวมถึงปอร์เช่ 911 และเฟอร์รารี 488 ที่ ฟอร์ด จีที และ บีเอ็มดับเบิลยู M8 ขณะนี้กำลังแข่งขันในคลาสเดียวกัน แต่ฟอร์ดและบีเอ็มดับเบิลยูอาจจะยกเลิกโปรแกรมการแข่งขันของตนในไม่ช้า นอกจากการเอาชนะคู่แข่งแล้ว C8.R ยังมีมรดกที่สืบทอดมาอีกด้วย โปรแกรมการแข่งรถ Corvette ในปัจจุบันมีมาประมาณ 20 ปีแล้ว โดยมีชัยชนะในการแข่งขัน 107 ครั้ง Chevy อ้างว่านั่นคือทีมรถสปอร์ตมืออาชีพมากที่สุดในอเมริกาเหนือ

Corvette C8.R จะเปิดตัวการแข่งขันในปี 2020 Rolex 24 ที่ Daytona การแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่เริ่มต้นฤดูกาล IMSA ได้มีการเผยโฉมรถแข่งเคียงข้างกับ คอร์เวทท์เปิดประทุนปี 2020ซึ่งได้รับการ หลังคาฮาร์ดท็อปแบบพับได้ สำหรับครั้งแรก.

อัปเดตเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2019: เพิ่มรายละเอียดและรูปถ่าย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Google กำลังทำให้อุปกรณ์ Android ทำงานได้ดีขึ้นเมื่อใช้ร่วมกับการจับคู่ด่วนที่ขยายเพิ่ม
• เชฟโรเลตสามารถสร้างคอร์เวทท์รุ่นที่แปดเครื่องวางกลางให้เป็นไฮบริดได้
• เทคโนโลยีทำให้รถบรรทุกสะดวกสบายขึ้น นุ่มนวลขึ้น และดียิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ทุกวันอย่างไร
• โตโยต้ามอบธงสีเขียวสำหรับการผลิตให้กับ Supra ที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน
• สำหรับ Silverado ของ Chevy การแข่งรถออฟโรดจะเป็นบททดสอบที่ทรมานที่สุด

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร