Maserati Quattroporte – ny och gammal – har alltid varit en positiv designsymfoni. Om Maseratis tyska konkurrenter är motsvarigheten till konservativa dubbelknäppta affärsdräkter, har italienarna gått ut i handskräddat siden. Och nu med introduktionen av Ermenegildo Zegnas begränsade upplaga kan den jämförelsen sägas vara bokstavligen sann.
Det beror på att Ermenegildo Zegna är en världskänd modedesigner för de rika, den sortens designer som bara plebejer har förmodligen inte hört talas om, eftersom du behöver få inbjudningar att handla i butikerna som säljer deras mönster. Så definitivt kommer den begränsade upplagan Quattroporte inte att sakna snobbtilltal.
Men tack vare den utsökta designen och materialen som används kommer det inte bara att vara snobbar som dreglar över bilen.
Till att börja med är Ermenegildo Zegna Limited Edition badad i ett av de tjusigaste färgjobben som pengar kan köpa. Färgen heter Platinum Silk, men egentligen handlar det inte om färg så mycket som om djup och struktur. Tack vare ett lager av aluminiumpigment i färgen ger det intrycket av att vara en silkeslen väv av metall.
Men trots den vansinniga lackeringen är det verkligen insidan av bilen som visar upp en designers touch. Inredningen och sätena i varma färger är en fin blandning av klassiskt och modernt. Sätena är till exempel gjorda av en kombination av ultrafint läder och den finaste ullklädseln gjorda av samma material som Zegna gör kostymer. Med andra ord, flera storleksordningar finare än någon möbel jag kommer att äga.
Trälisten är gjord av valnöt med öppna porer, eller möjligen bitar av det äkta korset. På en sådan här bil är det svårt att säga.
Tänk om lite av din fina espresso spills på insidan? Oroa dig inte! Ermenegildo Zegna Limited Edition kommer med en bult extra Zegna-silke bland dess 19 anpassade tillbehör.
Allt handlar inte heller om lyx. Den här bilen är trots allt italiensk, och italienska bilar måste enligt lag köras som att förarens hår brinner. För detta ändamål kommer specialutgåvan Quattroporte med en dubbelturbo V8 som producerar 523 hästkrafter och 524 pundfots vridmoment. Dessa rasande italienska hingstar är bra för en 0-60-tid på 4,6 sekunder och en topphastighet på 191 mph. Vilket, som jag förstår det, precis är tillräckligt snabbt för att kunna köra i en italiensk snabbfil.
Tyvärr kommer all denna eleganta skräddarsydda design med ett högt pris: $175 000 för att vara exakt. Men tack vare priset och det faktum att Maserati bara kommer att leverera ett 100-tal av dessa bestar, kommer det att bli ganska exklusivt. Och det kommer att vara svårt att gå ifrån den kvava italienaren för att hoppa in i en tråkig tyska efter att ha sett den stylingen.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
