Land Rover har länge varit världens offroadstandard. Och även om dess mest kända modell, Defender, verkligen saknar teknik, kan den brittiska biltillverkaren helt enkelt leda världen inom bilteknik – från och med nu.
Land Rover Discovery Vision Concept är kanske ett av de viktigaste och mest imponerande fordon jag någonsin har täckt. Den använder laser. Den har pekskärmar, överallt. Heck, det är en pekskärm. Den vet var du letar och lägger information där. Den kan köras på distans. Och det är bara början.
Vision teknik
Vi har redan rapporterat att Discovery Vision Concept har en "transparent huva" som använder kameror och augmented reality för att få huven att försvinna under terräng- och parkeringsscenarier.
Detta, som det visar sig, är bara toppen av isberget. Det är inte bara vindrutan på Discovery Vision som kan visa bilder; varenda del av karossglaset – inklusive panoramamåntaket – är det också.
Kallas "Smart Glass", det helt genomskinliga glaset kan visa bilder precis som en datorskärm. Detta möjliggör alla typer av applikationer. Det kanske mest spännande är att kombinera eyetracking-sensorer och navigeringsinformation för att vidarebefordra information om intressepunkter (POI) till passagerare.
Den informationen kan sedan dras – som på en smartphone – på en av fyra ryggstödsmonterade 10-tums pekskärmar eller till en dockad surfplatta.
Smart Glass kan användas för mer än bara data. Den kan också användas för att tona och dämpa interiören, med oändliga gradienter – eller bara mörkläggas med ett finger. Föreställ dig också att använda panoramamåntaket för att visa en skärmsläckarbild eller stämningsbelysning.
Detta är inte den enda användningen av skärmar i kabinen. Två små OLED-skärmar är inbäddade i ratten och kan användas för att styra infotainmentsystemet. Titta genom ratten och föraren är insatt i ett digitalt instrumentkluster på en högupplöst skärm med tre miljoner pixlar.
I mitten av kabinen finns ytterligare två högupplösta pekskärmar, som visar systemmenyer. Den nedre av de två skärmarna fälls upp för att avslöja en förvaringsbox, som också inkluderar en induktiv smartphone-laddningsfack.
Inre komfort
Interiören handlar inte bara om teknik, men den är också laddad med komfort; Land Rover beskriver det som "mysigt och säkert." De två första stolsraderna är klädda i olje- och vattenbeständigt Nimbus vitt läder, medan den tredje raden är täckt av marinblått läder, som är snyggt accentuerad av trä med öppna porer och polerat och maskinbehandlat aluminium.
Ta med Discovery Vision för en picknick på en dagsutflykt i naturen och passagerare kan använda den medföljande picknickfilten, sovfiltar och kuddar för att bli bekväma i den perfekta, avskilda oasen. Men ta dig till stan och rullbagage med hårda väskor med utdragbara handtag kan tas loss från de bakre gångjärnsförsedda dörrarna i bussstil och användas för att bära dina tillhörigheter.
Lasrar i massor
På väg hem från den där utedagsturen, är landskapet starkt upplyst av Discovery Visions laserstrålkastare, som stöds av LED-körljus. Laserstrålarna projicerar starkt, vitt ljus nästan 1 000 fot och använder kameror för att automatiskt dippa och justera för mötande förare, så att Discovery Vision-föraren har den perfekta på- eller terrängvägen se.
När det blir lite tuffare, dock dubbelt dimljusen på Discovery Vision inte bara som, ja, dimljus, utan även laser terrängskanner. Dimljusen avger infraröda lasrar och kan kartlägga terrängen framför föraren i högupplösta klusterskärmen.
Samma lasrar kan ställas in för att projicera synligt ljus också. Detta är praktiskt för att projicera symboler på marken – perfekt för, som Land Rover uttrycker det, "projicerar varningstrianglar på trottoaren bakom bilen för andra bilister att se i händelse av en stopp.”
Fjärrkontroll Drive
Skulle föraren hamna i en extrem terrängsituation kan Terrain Response-ratten tas bort från Discovery Visions mittkonsol och användas för att fjärrstyra fordonet.
Detta gör att föraren kan manövrera Discovery Vision i mycket låga hastigheter från utsidan av fordonet. Drives av krypterad åtkomst via lastbilens inbyggda Wi-Fi-system, Remove Control Drive kan också användas via en parad smartphone eller surfplatta.
Om detta verkar onödigt överväger Land Rover följande inställningar: en terrängmiljö, där det är säkrare för föraren att köra fordonet över ett hinder; koppla en släpvagn; eller köra genom grindar, som föraren kunde öppna och stänga utan att klättra in och ut ur lastbilen.
Upptäck framtiden
Även om Discovery Vision är ett fordon i full storlek, anser Land Rover att det inte ser för stort eller otympligt ut. Jag måste hålla med. Med ett stort växthus och hög bälte ser det luftigt ut men samtidigt betydelsefullt.
Jag oroar mig för att det är lite för Ford Explorer i sitt utseende, men jag är ett stort fan annars.
Även om Discovery Vision är enormt imponerande i sina tekniska och komfortfunktioner, är det fortfarande bara ett koncept. Förtjusande är det dock att denna nya brittiska 4×4 sägs förhandsgranska det nya utbudet av Discovery-undermärkesmodeller som kommer från Land Rover i framtiden.
Om de bara har hälften av tekniken, stilen och gravitas av Discovery Vision Concept, misstänker jag att de kommer att ta den lyxiga SUV-marknaden med storm.
Om du vill se vad mer som avslöjas i Big Apple, se till att kolla in vår 2014 New York Auto Show ämnessida för alla de senaste nyheterna.
Redaktörens rekommendationer
- Lexus kopplar in sin elbilsoffensiv med ett innovativt koncept
- 2020 Land Rover Discovery Sport använder kameror för att upptäcka terränghinder
- 2020 Nissan 370Z Special Edition firar 50 år av Z-bilen
- Kias HabaNiro-koncept är en autonom elbil som vet när du är ledsen
- Genesis helelektriska Mint-koncept bevisar att små bilar fortfarande kan vara snygga
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
