Tekniska funktioner
Vi har sagt det här förut - tekniken är den nya mätstaven inom bilindustrin, särskilt när det kommer till elbilar. Körfältsassistent med filbytesvarning och automatisk bromsning finns på Bult, men de är paketerade i ett alternativpaket på $495 som endast erbjuds på Premiärminister trim, som kostar $41,780. Även fullt laddad kommer Bolt med färre tekniska funktioner än sin rival.
Rekommenderade videor
De Blad är den första bilen som erbjuds med Nissans ProPilot Assist teknologi. Det är en valfri svit med elektroniska körhjälpmedel som hjälper användare när körningen blir tröttsam eller farlig. Den styr bromsning, acceleration och styrning om bilen färdas på en enfilig motorväg mellan 18 och 62 mph. ProPilot Assist är ett babysteg på vägen
full autonomi, vilket är Nissans slutmål. Prisinformation har inte tillkännages ännu eftersom Leaf är så nytt - förvänta dig fullständiga detaljer under de kommande månaderna.Prestanda och räckvidd
Boltens 60 kWh litiumjonbatteri ger upp till 238 miles räckvidd. Elmotorn sänker framhjulen med 200 hästkrafter och 266 pund-fots vridmoment. Att accelerera från noll till 60 mph tar 6,5 sekunder. Bolten är verkligen inte en Volkswagen GTI, men vi tyckte att det var förvånansvärt snurrigt runt staden.
Medan Bolt kvalificerar sig för den eftertraktade "långdistans EV"-etiketten, kan vi inte säga samma sak om Leaf; användbarhet är det som verkligen skiljer Chevrolet och Nissan åt. Leafs 40-kWh batteripaket ger bara tillräckligt med el för upp till 150 miles räckvidd. Elektriciteten når framhjulen via en elmotor med 147 hästkrafter och 236 pund-fots vridmoment. Nissan lovar att en andra versionen of the Leaf med mer kraft och mer räckvidd kommer att anlända lite senare i produktionskörningen, och det kommer att utgöra ett mycket större hot mot Bolt, men en mer specifik tidsram har inte satts ännu.
Interiör och exteriör design
The Bolt and the Leaf utför liknande uppdrag i nollutsläppsvärlden, och deras respektive design återspeglar det. Chevrolet är en lång, crossover-liknande halvkombi med plastbeklädnad som ger en falsk, robust touch till utseendet. Låt det inte lura dig; Bolten kommer inte i närheten av ett spår. Leaf är mer en konventionell halvkombi som bara råkar vara elektrisk.
Boltens frontend faller i linje med Chevrolets senaste designspråk. Inuti hittar du en ganska standardkabinlayout med en stor pekskärm på mittkonsolen, en treekrad ratt och ett digitalt instrumentkluster som är fullt konfigurerbart. Böjda horisontella linjer framhäver kabinens bredd.
Nissan hoppade äntligen av original Leafs utomjordiska design till förmån för mer konventionell styling, till stor belåtenhet för alla som har sett en regelbundet. Titta inuti och du hittar en treekrad ratt, en stor pekskärm för infotainmentsystemet och ett konfigurerbart digitalt instrumentkluster. Upplever du déjà vu? Både Bolt och Leaf utvecklades med tonvikt på användarvänlighet, inte lyx. Om en premium elbil är vad du är ute efter, föreslår vi att du kollar in Tesla modell 3.
Chevrolets första elbil i full produktion erbjudanden 16,9 kubikfot bagageutrymme bakom baksätena, eller 56,6 kubikfot med baksätena nedfällda. Nissan har ännu inte avslöjat Leafs lastkapacitet.
Prissättning och tillgänglighet
Bolten är tillgänglig just nu från Chevrolet-återförsäljare i hela landet – ingen reservation krävs och ingen väntan i en virtuell kö för att få en. Prissättningen börjar på $37 495 innan federala och lokala incitament tas med, vilket gör den betydligt dyrare än Leaf.
Nissan förväntar sig att de första exemplen av 2018 års Leaf kommer att nå utställningslokaler i början av nästa år. Prissättningen börjar på 29 990 $ innan incitament räknas in, vilket betyder att den faktiskt är billigare än den utgående första generationens modell. Det är en bra bit mindre än Bolt, men var beredd att besöka en laddstation oftare.
Redaktörens rekommendationer
- De bästa elbilarna du kan köpa 2023
- De bästa laddningsapparna för elbilar hjälper dig att hitta rätt station för vilken elbil som helst
- Nissan använder certifierade luktare för att kontrollera lukten av sina nya bilar
- Chevy kommer att betala installationskostnaderna för laddstationen för 2022 Bolt EV-köpare
- 2022 Chevy Bolt EV och Bolt EUV: Fler elbilar att älska
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
