De 10 vildaste konceptbilarna som introducerades 2018

Konceptbilar är inte så vilda som de brukade vara, men 2018 års bilutställningssäsong visade att biltillverkare inte har tappat kontakten när det gäller att få oss att drömma. Vissa fick oss också att krypa.

Vi märkte en handfull vanliga trender när vi täckte bilmässor runt om i världen. Bilföretag var mer ivriga än någonsin tidigare att prata om framsteg inom elektrifiering, anslutningsmöjligheter och autonom teknik. Många rullade in dessa funktioner till en SUV, en karossstil som fortfarande ökar i popularitet, men vissa mönstrade alla den kreativitet som samlats på deras designavdelning för att visa något fräscht som lämnade en bestående intryck.

Här är våra favoritkoncept från 2018, och ett som vi anser är ett kostsamt och inte särskilt framgångsrikt försök till originalitet. Spoilervarning: När du väl ser den kan du inte ta bort den.

Aston Martin Lagonda Vision

Aston Martin är främst känd som en leverantör av sexiga sportbilar, men dess bevingade emblem brukade också förekomma på några av världens lyxigaste sedanbilar. Det brittiska företaget vill förnya banden med sitt exklusiva arv genom att återuppliva Lagonda-namnskylten som ett fullt utvecklat undervarumärke. De Lagonda Vision koncept avtäckt på bilsalongen i Genève 2018 ger en inblick i hur Aston återigen kommer att rulla med Rolls-Royce.

Lagonda Vision anstår dess flaggskeppsstatus och har formen av en stor, lyxig sedan med en ovanlig siluett. Inredningsarkitekter utnyttjade elektrifiering och autonomi för att skapa en rymlig kabin som erbjuder sittplatser i affärsklass för fyra passagerare. Det är för tidigt för oss att hävda att det du ser är vad du kommer att få, men vi vet att varumärket Lagonda kommer att sälja en SUV, en coupé och en sedan inspirerad av Vision-konceptet. Räkna med att de första produktionsmodellerna kommer efter decenniumsskiftet.

Audi E-Tron GT

Audi berättade för oss elektrisk E-Tron SUV den introducerades 2018 är toppen på isberget. Det är den första av ett dussin batteridrivna bilar som kommer att nå utställningslokaler före 2025. De E-Tron GT koncept som presenterades på Los Angeles Auto Show 2018 förhandsgranskar en av dem, och den kommer att stå stolt som den första batterielektriska Audi Sport-modellen när den börjar säljas omkring 2020. Även om det är en lång order att fylla, har Audis forsknings- och utvecklingsteam knäckt koden.

Byggd på samma plattform som den kommande 2020 Porsche Taycan, E-Tron GT sitter ovanpå ett 96-kWh litiumjonbatteri som lagrar tillräckligt med elektricitet för att leverera cirka 250 mils räckvidd. En 800 volt laddningssystem gör bilresor möjliga genom att fylla på 80 procent av förpackningen på under 20 minuter. Den skulle inte vara värdig Audi Sport-namnskylten om den inte levererade den typ av prestanda som klämmer fast dig på baksidan av ditt säte, och den gör inte besviken på den avdelningen. Audi förklarade att två elmotorer går samman för att zap de fyra hjulen med 590 hästkrafter, vilket räcker för en sprint från noll till 60 mph på 3,5 sekunder.

Förvänta dig inte att E-Tron GT kommer att förändras mycket när den övergår från en konceptbil till en produktionsbil. "Vi har aldrig gjort en utställningsbil så nära serieproduktion som den här," sa Enzo Rothfuss, Audis inredningschef, till Digital Trends.

Audi PB18 E-Tron

Avtäckt på Pebble Beach Concours d'Elegance Audi PB18 E-Tron klämmer ihop paddock-färdig teknologi från World Endurance Championship (WEC) och Formel E-serien till en superbil med en iögonfallande skjutbromsdesign som suddar ut gränsen mellan en coupé och en station vagn. Den är elektrisk, och den är fullproppad med mer teknik än en transatlantisk jet, men Audi slog av mot autonomi-trenden och utvecklade istället PB18 E-Tron med ren körglädje i åtanke. Den rör sig inte en tum utan en mänsklig förare bakom ratten.

Föraren sitter på vänster sida av bilen när han transporterar en passagerare. När man kör på en bana glider hela sittbrunnen mot mitten av kabinen för att få PB18 att kännas som en ensitsig racerbil. By-wire-teknik som sipprade in i bilindustrin från flygsektorn gör denna konfiguration möjlig genom att eliminera mekaniska komponenter i styr- och bromssystemen, som rattstången som normalt förbinder ratten med styrningen kuggstång.

Audi PB18 E-Tron är bara en konceptbil, inte en förhandstitt på en produktionsmodell. Säg aldrig aldrig, dock; brittisk tidskrift Autocar rapporterar att nästa generations R8 kommer att bli elektrisk.

Chevrolet eCOPO Camaro

Om vi ​​pratar strikt om utseende, Chevrolet eCOPO Camaro framstår som en av de mest realistiska konceptbilarna vi såg 2018. Camaro har regelbundet besökt dragstrips över hela Amerika sedan 1967, så vad är grejen? Tja, istället för en jumbo V8, har eCOPO ett par elmotorer som genererar 750 hästkrafter för att steka bakdäcken i total tystnad. Även om Chevrolet noterade att testning pågår, fastställer dess tidiga uppskattningar förarens kvartsmilstid i nio sekundersintervallet. Det är lite vagt i en tid då var tionde sekund räknas, men eCOPO kan slå de hyllade Dodge Challenger SRT Demon på en draglist.

Chevrolet har inte bestämt sig för om eCOPO ska bli verklighet ännu.

Genesis Essentia

Snacka om att göra entré. Genesis, Hyundais nyligen emanciperade lyxdivision, visade hela branschen vad den kan när den avslöjade Essentia koncept på New York Auto Show 2018. Coupén har en dramatisk design inifrån och ut, och "flera" elmotorer skickar den till 60 mph från ett stopp på tre sekunder, men Genesis stannade för att avslöja full teknisk specifikationer. Den omfattande användningen av kolfiber uppväger vikten som tillförs av batteripaketet.

Artificiell intelligens gör det möjligt för Essentia att automatiskt justera förarens sittposition och konfigurera den elektriska drivlinan för att bäst passa en given rutt. Samma mjukvara låter bilen upptäcka förarens beteende och humör. Det är superfuturistiskt, och vi förväntar oss inte att se det i utställningslokaler någon gång snart, men det är en jävla avsiktsförklaring från ett varumärke som för 20 år sedan gjorde Tiburon.

Infiniti Q Inspiration

Berätta inte för Infiniti att sedansegmentet håller på att dö. Nissans lyxavdelning är övertygad om att bilister fortfarande kommer att vilja sitta lågt i framtiden, och Q Inspirationskoncept visar riktningen den kommer att ta när den designar sedaner för 2020-talet – och därefter. Visuellt känns den igen som en medlem av Infiniti-familjen men den tar företagets formspråk i en djärvare, mer uttrycksfull riktning. Stylister gav den en fastback-liknande taklinje som rinner ut i en välformad bakre ände med tunna horisontella ljus. Allt som allt gör det strömmen Q70 ser lika intetsägande ut som en unken pint öl.

Anslutning finns överallt i Q Inspiration. Pekskärmar monterade på mittkonsolen håller de bakre passagerarna anslutna när du är på språng och en bred, böjd skärm som sträcker sig över hela instrumentbrädans bredd tillgodoser de främre passagerarnas behov av underhållning och information. Kraften till sedanen kommer från Infinitis VC-Turbo fyrcylindriga motor, som använder ny variabel kompressionsteknik för att leverera en blandning av prestanda och effektivitet.

Även om Infiniti inte har några planer på att sätta Q Inspiration i produktion, kommer konceptets teknik och design att påverka dess framtida modeller. VC-Turbo-motorn driver redan QX50.

Mercedes-Benz Vision EQ Silverpil

Som dess namn och dess siluett antyder, Mercedes-Benz Vision EQ Silverpil hyllar den W125 Silverpil racerbil som tävlade första gången 1937. Tänk på W25 som finns tillgänglig i Mario Kart 8 och du är på rätt väg. Det är dock inget snabbt retrojobb; den här designstudien tar oss med på en resa till en lång, lång framtid. Det är ett rullande laboratorium med 720 hästkrafter som visar Mercedes framsteg inom elektrifiering, lättviktsmaterial och infotainmentteknik.

Kabinen förenar design av gammal och ny skola. Två skärmar vetter mot föraren. Inbäddad i den rektangulära ratten är den första en beröringskänslig enhet som ger viktig information om bilen och dess omgivningar som dess hastighet, motorns effekt i realtid och utsidan temperatur. Den andra, mycket bredare skärmen placerar en virtuell racerbana över en digital representation av vägen för att låta föraren tävla mot datorn i en aktuell eller klassisk Silver Arrow.

När Mercedes-Benz presenterade Vision EQ Silver Arrow på Pebble Beach Concours d'Elegance, sa Mercedes-Benz tydligt att konceptet inte skapades med någon form av produktionsplaner i åtanke. Den närmaste gatulagliga bilen du kommer att kunna köpa är Mercedes-AMG One, men hela produktionskörningen har redan talats för.

Nissan Xmotion

Populariteten för lastbilar och stadsjeepar designade med äventyr i åtanke ökade under 2018. Nissan visade förvånansvärt mycket framförhållning när det startade året på bilmässan i Detroit med Xmotion koncept, en SUV som utnyttjar japansk design för att sticka ut i ett alltmer trångt segment. Företaget förklarade att konceptets bakljus hämtar inspiration från till exempel kumiko-träslöjd, medan instrumentbrädan och mittkonsolen är gjorda med snickerier i kigumi. Infotainmentsystemet har till och med en digital assistent formad som en koi-fisk.

Nissan avslöjade inte vad framtiden ser ut för Xmotion-konceptet. Trovärdiga rykten föreslår att det japanska företaget kommer att återuppliva Xterra terrängbil 2019. Xmotion, Xterra. Tillfällighet? Du berättar för oss.

Rivian RT1

De Rivian RT1 ser ut som en pickup, accelererar som en superbil, tacklar terrängspår som en Jeep Wrangler, och den är tillverkad av ett företag som ingen hade hört talas om för ett år sedan. Åh, och den är helt elektrisk, Tesla-stil. Det var en av de största överraskningarna på Los Angeles Auto Show 2018.

Specifikationsbladet är häpnadsväckande. Beroende på konfigurationen hävdar Rivian en räckvidd på 400 mil, en tresekunders sprint från noll till 60 mph och en maximal dragkapacitet på 11 000 pund. Den är ungefär lika stor som en Chevrolet Colorado eller a Toyota Tacoma, vilket betyder att den är mindre än den hett sålda Ford F-150, och den är packad med smarta funktioner som ett dolt förvaringsfack i det utrymme som normalt upptas av transmissionen. Rivian hävdar att äventyrare kan dra elektricitet från batteripaketet genom ett inbyggt 110-voltsuttag, medan luftfjädringssystemet fungerar som en luftkompressor i fält.

Rivian kan prata, nu ska vi se om den kan gå. Produktionen kommer snart att påbörjas i en före detta Mitsubishi-fabrik i Normal, Illinois, och de första leveranserna är planerade till slutet av 2020. Prissättningen börjar på cirka 70 000 USD före incitament. De R1S — en SUV byggd på samma ben som R1T — kommer också att börja dyka upp på terrängstigar 2020.

Toyota GR Supra Concept

Vi har skrivit om nästa generations Toyota Supra i flera år. Vi såg det inte på bilsalongen i Genève 2018, men Toyota väckte vår aptit med ett koncept som heter GR Supra det är i huvudsak produktionsmodellen som gömmer sig under huden på en racerbil. Ta bort den djupa främre stötfångaren, stänkskärmarna, de olika vingarna och diffusorn i parkbänkstorlek och du är kvar med produktionsmodellen som är planerad att äntligen göra sin debut under 2019 Detroit Auto Show. Vi vet, eftersom ett antal läckor har avslöjat det före schemat.

Vad tänkte de på?

Vi uppmuntrar biltillverkare att tänka utanför ramarna, och vi gillar konceptbilar som skjuter på gränsen, men de DS X E-Tense går lite för långt. Stylister utmanade sig själva att bygga en konceptbil som är delvis coupé, delvis cabriolet, men de kunde inte bestämma när de skulle lägga ner pennan. Det är unikt, men det beror på att det ser ut som en bild av en BMW i8 som blev rånad, misshandlad och lämnad för död i en skuggig del av Los Angeles. Vi säljs inte på de korsade lysdioderna som får luftintagen att se ut som grottor bebodda av jättelika taranteller. Baksidan är inte mycket bättre; det påminner oss om ett lacrossemål.

Det är sant, skönhet ligger i betraktarens öga. I våra ögon är DS X E-Tense en extraordinär bredsida av konstigheter som är annorlunda bara för att vara annorlunda.

Redaktörens rekommendationer

• Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser till det förflutna för inspiration
• Audi ActiveSphere-konceptet är delvis lyxsedan, delvis pickup
• Tesla fixar fönsterprogramvara på 1 M av sina amerikanska bilar
• Buick tillkännager planen att bli helelektrisk med ett fantastiskt EV-koncept
• Lincoln Star-konceptet förhandsgranskar kommande elbilar