Förvandla en skåpbil till ett kontor med EcoFlow Wave 2

Som många andra distansarbetare vet jag att jag har turen att kunna arbeta hemifrån. Jag har ett hemmakontor med en bekväm läderstol, ett takfönster och en överdimensionerad doofus av en hund, Marty, som ligger bedårande tillbaka i soffan bakom mig för Zoom-möten. Men jag skulle också ljuga om jag inte erkände att jag blir lite galen då och då och längtar efter att jobba från någon annanstans än samma plats där jag äter, sover och slappnar av.

Vad sägs om en skåpbil? Jag köpte min 1990 Mitsubishi Delica för camping, men det verkade alltid som att den kunde fungera som ett mobilt kontor med utsikt, om inte för en kritisk brist: Under nio månader om året i Portland är det för kallt och för de andra tre är det för varmt. Utan att lägga till tusentals dollar för ett batterisystem var min bästa satsning tunga strumpor och handskar. Men EcoFlow gav mig en strimma hopp vid CES 2023 när jag upptäckte EcoFlow Wave 2. Med ett inbyggt batteri lovade det att värma eller kyla var som helst, inget externt strömsystem behövs.

Så kan det göra min Delica till ett bekvämt mobilt kontor? Jag välkomnar en bra utmaning, så jag tog min recensionsenhet och lastade in den i skåpbilen, tillsammans med min bärbara dator och en termos med kaffe, och begav mig ner vid floden – bokstavligen – för att pyssla som en skåpbil.

Nere vid floden

Ingen sa att det skulle se coolt ut att vara bekväm i en glaslåda. Eftersom Wave 2 måste både dra in och puffa ut luft, kräver den en manisk-liknande härva av tentakler som ventilerar till utomhusluften för att fungera korrekt. Medan EcoFlow inkluderar en skumrektangel med utskärningar för rören, var den alldeles för liten för att passa mitt fönster, så jag tillbringade 30 minuter med en kartongskärare och gaffertejp för att skräddarsy lite kartong. Min sista installation slutade med att se ut som något du skulle bygga i StarCraft.

För att du inte tror att den här skitsnygga installationen skulle skrämma mina landsmän på stranden, du har inte varit i Portland nyligen. På parkeringen hamnade jag inklämd mellan ett par biker-bros som rullade upp på Harley Softails för att röka weed och en blond dam i en GMC Denali som tillbringade hela tiden med att skrika i sin telefon eller använda tandtråd med sin dörr öppen. Ingen av dem försökte berätta för mig om sin start, så jag ansåg fortfarande att mina nya utgrävningar var överlägsna ett coworking-utrymme.

Tillbakalutad i min vridbara kaptensstol med utsikt över Columbia River, tände jag upp Wave 2 och började arbeta på min bärbara dator. Även om jag hade föreställt mig att använda den i värmeläge en 58-graders vårdag, strålade eftermiddagssolen Delicas växthusliknande design fick mig att svälla så fort jag parkerade, så jag slog på AC: n istället. Femtio graders luft pumpade ut de ventilerade ventilerna på bara några minuter. Till min förvåning var det så tyst att ingen ens märkte det vid videosamtal.

Att öppna alla fönster hade sannerligen varit ett mer rimligt sätt att hålla sig sval, med tanke på utomhustemperatur, men jag hade förbundit mig att lida för mina prylar, så jag förseglade mig själv och vevade AC.

Även om den är klassad för att ge 5 100 BTU kylning, vilket verkligen borde räcka för ett litet rum, Wave 2 kämpade för att hålla jämna steg med den stora mängden solljus som omsluter skåpbilen och temperaturen svävade runt 78 grader. Med korta ärmar var jag helt bekväm, men det var inte riktigt vad jag föreställt mig för en så häftig dag.

Imponerande batteritid

Vad som var beundransvärt var batteritiden: Även om appen förutspådde tre timmars körtid under min nonstop användning, nådde batteriet 1% och fortsatte att oförklarligt fortsätta ticka i ytterligare 45 minuter. Det var antingen ett mirakel som passade Torah, eller dålig batteriförutsägelse i appen, men jag måste erkänna att jag var glad för den extra tiden. Eftersom jag startade mitt experiment efter lunch, tog det mig till slutet av arbetsdagen, men du måste verkligen utöka det här för att få åtta timmars nonstop drift. Delta Max 1600 skulle förmodligen vara det bästa valet från EcoFlows katalog, men någon solid bärbar kraftstation med över 1kWh kapacitet skulle förmodligen göra susen, enligt mina uppskattningar.

För att testa värmefunktionen begav jag mig ut igen en mulen 49-graders eftermiddag. Min skåpbil startade vid 67 grader (kom ihåg allt det där glaset) och Wave 2 arbetade sig upp till 70 på mindre än 5 minuter av att pumpa ut luft som nådde 105 grader vid spjälorna. Eftersom den inte längre utkämpade en obeveklig kamp mot solen, lyckades den till och med cykla av och på, vilket höll mitt utrymme perfekt beboeligt.

Vi vet ännu inte vad Wave 2 kommer att kosta, men med tanke på att den senaste generationens version kostar 1 500 $ kan vi vara säkra på att den inte kommer att vara billig. Men det finns bokstavligen inget annat som det just nu. Den tidigare generationens Wave värmer inte, och alla andra värmepumpslösningar skulle kräva ett massivt ledningsprojekt. Plus att du kan använda den här saken i ett tält, en jurta eller bara i stället för en fönsterluftkonditionering i ett rum som inte blir tillräckligt kallt med ditt hem VVS.

Efter att ha återvänt till en härligt varm skåpbil i ett vårregnstorm, tror jag att jag skulle kunna vänja mig vid hela den här "van office"-grejen. Jag behöver bara bygga en säng åt Marty.

Redaktörens rekommendationer

• Jag försökte förstöra en campingtur med 130 pund batterier
• GoSuns nya bärbara kraftverk använder solens strålar för att ladda enheter
• Denna bärbara kraftstation har 6 växelströmsuttag och kan ladda en Tesla