У пресуди суда у Њ каже се да можете бити одговорни ако ваш текст доведе до пада

Слање порука током вожње

Сви знамо чињенице: Слање порука током вожње је глупо. Очигледна је инхерентна опасност која долази уз стално скретање погледа са пута док куцате. Међутим, сазнање да је то глупо није спречило људе да то учине, а државе су биле принуђене да преузму ствар у своје руке. До данас, према августовском извештају из Завод за осигурање безбедности на путевима41 од 50 америчких држава усвојила је потпуну забрану слања порука возачима, док је додатних шест држава преузело делимичне забране.

Али чувајте се пријатељи возача. Као што је Америчка адвокатска комора Како је саопштено, жалбени суд у Њу Џерсију пресудио је да се можете сматрати одговорним за слање ометајућег текста возачу ако тај текст доведе до судара. Пре него што ставиш своје бакље и виле и јуриш на зидине замка, тамо је мала квака (ако то можете назвати): можете бити одговорни само ако је јасно да сте знао твој ортак је био за воланом. Одлука долази из случаја у којем је 17-годишњакиња Шенон Колона послала поруку свом 18-годишњем пријатељу Кајлу Бесту. У року од 30 секунди од пријема текста, Бест је учествовао у несрећи у којој су два мотоциклиста тешко повређена.

Препоручени видео снимци

„Закључујемо да особа која шаље текстуалне поруке има дужност да не шаље поруке некоме ко вози ако текстовник зна или има посебан разлог да зна, прималац ће видети текст док вози,“ Апелационо одељење Вишег суда Њу Џерсија рекао. Међутим, у овом случају, суд је пресудио да нема довољно доказа да се Колона осуди за било какво кривично дело. (Треба додати: послала је један једини текст Бесту непосредно пре несреће; једина друга порука коју му је послала била је два сата раније. За почетак, тужиоци су већ намирили потраживања против стварног возача.)

Да ли је ово стандард који ће полетети тек треба да се види. На крају дана, не можемо а да се не запитамо – када дође до гурања, зар није одговорност возача да игнорише долазне текстуалне поруке током вожње? Они су, на крају крајева, ти за воланом и на крају су задужени да држе поглед на путу.

Шта мислиш? Да ли би даљински преписивач требало да буде одговоран ако прималац тада доживи саобраћајну несрећу?

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.