1 оф 14
Субару Импреза улази у моделску годину 2020. са додатним техничким карактеристикама и дизајном новог изгледа, али ажурирања нису допуњена значајном маржом. Промене се односе и на хечбек и седан варијанте.
Наслов електронске помоћи у вожњи промене направљен до Импреза за модел 2020. Са изузетком аутомобила са померањем палице, свака Импреза, без обзира на ниво опреме или стил каросерије, стандардно долази са Субаруовом ЕиеСигхт технологијом, која укључује аутоматско кочење пре судара и управљање гасом, помоћ при одржавању траке, систем упозорења о напуштању траке, упозорење на љуљање и покретање главног возила узбуна. Подсетник за задња седишта - који, као што му име говори, подстиче возача да се увери да не заборави дете на задњем седишту - доступан је уз додатну цену.
Препоручени видео снимци
Најјефтинија Импреза стандардно долази са екраном осетљивим на додир од 6,5 инча који покреће Субаруов СтарЛинк инфотаинмент систем, софтвер који је интуитиван и лак за коришћење. Такође је компатибилан са
Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи. Луксузни модели имају користи од екрана од 8,0 инча, између осталих удобности и техничких карактеристика.Повезан
- 2021 Јагуар Ф-Типе спортски аутомобил добија ново лице и више технологије
- Свеж редизајн, Субару Форестер за 2020. додаје више безбедносне технологије
- 2020 Киа Форте ГТ добија дашак спортског духа како би свакодневна путовања била узбудљивија
Визуелне промене су у најбољем случају мале, што је у складу са оним што очекујемо од Субаруовог дизајнерског одељења. Ставите моделе 2019 и 2020 један поред другог и можда ћете приметити да новији има редизајниран предњи браник и рестилизовану решетку. Хечбек добија ажурирана задња светла, док се палети придружује нова боја која се зове океанско плава бисерна.
Не постоје модификације погонског склопа за пријаву, што је лоша вест ако сте открили да је одлазећа Импреза анемична. И даље је опремљен атмосферским, 2,0-литарским, четвороцилиндричним мотором који испоручује 152 коњске снаге и обртни момент од 145 фунти стопа. Основни и хечбек модели спортске класе стандардно долазе са петостепеним мануелним мењачем, Субару и даље није омогућио шестостепени пренос, а свака друга варијанта добија континуирано променљиви мењач (ЦВТ).
Економија заснована на гориву пријављује се до 28 мпг у граду, 38 мпг на аутопуту и 32 мпг у комбинованом циклусу. Значајно је да Импреза може лако да пређе 450 миља са једним резервоаром, што је импресивно за аутомобил који стандардно долази са погоном на све точкове. Избор петостепеног мануелног мењача предвидљиво смањује потрошњу горива.
Субару дели асортиман Импрезе за 2020. на четири нивоа опреме под називом основни, Премиум, Спорт и Лимитед. Цене почињу од 18.695 долара пре него што се урачуна накнада за одредиште од 900 долара, што представља скромно повећање од 100 долара у поређењу са моделом из 2019. године. Уобичајено је да произвођачи аутомобила наплаћују више за своје аутомобиле када почне нова година модела, а ми смо раније виђени већи скокови од оног који Импреза прави без додатних карактеристика које иду с тим. Гледано у том светлу, Субаруов почетни модел је јефтинији него икада раније.
Препоруке уредника
- Ниссан Леаф добија више функција за помоћ возачу, нову информацијско-забавну технологију за 2020
- 2020 Субару Цросстрек добија више технологије и благо повећање цена
- Цхевролет 2020 Цорветте добија брзину попут супераутомобила без цене
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
