Ако постоји нешто попут „обичног“ Роллс-Роицеа, то је то. Сребрна сенка са дугим међуосовинским растојањем је један од најплоднијих Роллс модела икада, због чега га колекционари углавном игноришу – а овај је посебно мало груб по ивицама. Међутим, овај Роллс са поносом носи своје ожиљке, јер их је ту ставио познати власник: Џони Кеш. Они такође крију изузетну тајну: потпуно електрични погон из Тесла Модел С.
Овај спој старог и новог изградили су Схифт електрична возила из Албанија, Орегон, за анонимног власника, који је обожаватељ и Џонија Кеша и електричних аутомобила. Након куповине аутомобила на аукцији, власник је одлучио да замени комплетан Теслин погонски склоп, рекао је шеф Схифт ЕВ Кирк Сванеи за Дигитал Трендс.
Препоручени видео снимци
„Првобитно су се обратили Тесли“, али произвођач аутомобила није у послу обнављања аутомобила других произвођача, а Роллс-у је било потребно доста ТЛЦ-а. Схифт ЕВ није пресекао нетакнути аутомобил са историјом славних; овај Роллс би захтевао доста посла чак и без електричне конверзије.
Повезан
- Погледајте Спецтре, Роллс-Роицеов први потпуно електрични аутомобил
- Тесла почиње да отвара своју мрежу Суперцхаргер за друга електрична возила
- Елон Муск: Тесла ће отворити суперпуњаче за друга електрична возила
„Цена за поправку аутомобила и његово одржавање са нормалним погоном била би прилично значајна“, рекао је Сванеи. Између осталог, Силвер Схадов има сложен систем хидрауличног огибљења који обезбеђује глатку вожњу када исправно ради, али то може бити ноћна мора за поправку.
Није то замена старих компоненти са Тесла хардвер је био лак. Већина електричне конверзије укључује проналажење делова који раде са датим возилом, а не замену комплетног погонског склопа из једног аутомобила у други, објаснио је Свени. У Тесли, батерија се налази у шупљини која се протеже дуж пода. Такав простор не постоји испод пода Роллса, па су Сванеи и његов тим позајмили празну Теслину батерију само да виде да ли ће стати.
„Пристајао је скоро потпуно исто“, рекао је Сванеи. “По дужини и ширини, било је савршено.” Паковање мало виси, али Роллс-ови су имали довољно простора од тла. Свени и његов тим су такође посебно тражили 2016.5 Тесла Модел С 75 са погоном на задње точкове за аутомобил донатора. Друге варијанте модела С имају већи домет, али батерија од 75 киловат-сати има додатни простор на врху, који се може смањити како би стао.
Донорски аутомобил са погоном на задње точкове такође је испоручио снажнији појединачни мотор, који је монтиран у задњем делу аутомобила, баш као што би био у Тесли. Систем погона на сва четири точка са два мотора и аутопилот-помоћ возачу били су изван оквира овог пројекта, рекао је Сванеи, али је и даље остало доста компоненти за замјену. Као и већина модерних аутомобила, Тесла се ослања на низ рачунара и сензора за рад, који су сви морали да буду реконфигурисани за Роллс.
„Био је прилично значајан посао померити ове рачунаре, монтирати их и учинити да раде на функционалан начин“, рекао је Сванеи. Такође је захтевало чување Теслиних главчина точкова, које садрже сензоре који шаљу податке рачунарима, и репрограмирање система електричног серво управљача, који је у почетку био збуњен Роллсовим другачијим димензије. Тим је такође задржао Роллс-ов волан и мјењач, проналазећи рјешења за контроле дизајниране да раде са Теслиним точком и мјењачем.
Резултат је аутомобил који изгледа као стари Роллс, али се вози још боље, каже Сванеи.
„Овај аутомобил је брз и глаткији је него што је био стандардни Роллс-Роице“, рекао је он. Ови аутомобили су познати по глатком и тихом убрзању, због чега им Роллс даје имена попут Силвер Схадов, Фантом, и Гхост. То је управо оно што добијате када идете на струју.
Препоруке уредника
- Возачи Форд ЕВ могу користити 12.000 Тесла суперпуњача почевши од 2024
- Како функционишу електрични аутомобили? Објашњени ЕВ мотори и батерије
- Елон Муск открива како ће електрична возила која нису Тесла користити суперпуњаче
- Како купити Теслу на мрежи
- Никада нисте видели овакву вожњу Роллс-Роицеа
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
