Преглед ДЈИ Мавиц Аир 2: бољи, паметнији и јачи

ДЈИ-јева доминација на тржишту беспилотних летелица је неумољива. Управо прошле јесени, компанија је све одушевила својим најлакшим и најмањим дроном до сада, Мавиц Мини. Међутим, да би постигла тај обим, компанија је морала да уклони неке карактеристике, које су је учиниле привлачном за купце који први пут долазе, али не и за озбиљне ентузијасте.

Уђите у Мавиц Аир 2, наследника из 2018 Мавиц Аир и далеко легитимнији кандидат на тржишту потрошача. С обзиром на његове истакнуте карактеристике, попут његовог 4К снимање при 60 кадрова у секунди (ФПС), режим снимања високе резолуције од 48 мегапиксела и време лета од 34 минута, помислили бисте да ће коштати исто колико и

Мавиц Про 2. Али није, и то је оно по чему се истиче.

Пуњење до

У поређењу са претходником, Мавиц Аир 2 је нешто већи и тежи (570 грама). То уопште није проблем, јер се руке могу брзо преклопити ради лакшег складиштења - што га чини савршеним за одлагање у ранац. Наравно, Мавиц Мини се може летети без потребе да га региструјете у Федералној управи за ваздухопловство (ФАА), али Мавиц Аир 2 задржава исту преносивост да би га учинио викенд ратником. Поређења ради, Мавиц Мини има димензије 160 к 202 к 55 мм у расклопљеном облику, док Мавиц Аир 2 није много већи са 183 к 253 к 77 мм.

Што се тиче изгледа, не смета ми што има више заједничког са линијом Мавиц Про – то је и даље дрон елегантног изгледа. Има исте чврсте линије на својој шасији, дајући му агресивнији изглед од свог претходника. Искрено, то је оправдана промена с обзиром на надоградње испод хаубе. ДЈИ дронови су увек постављали стандард за изглед, а Мавиц Про то наставља. Изгледа и осећа се као врхунски комад комплета.

Ако сте забринути да ће то додатно успорити, немојте. Брзина се не утиче ни мало – способан је да достигне максималну брзину од 42,5 мпх, баш као и његов претходник. Заиста добијате осећај за његову брзину у спортском режиму, који нуди строже контроле које помажу Мавиц Аир-у 2 да постигне глатке акробације у ваздуху. Највећа брзина је доступна само у спортском режиму.

За већину пилота, нормалан режим је више него довољан са равнотежом брзине и одзива, док режим статива нуди спорије и глађе покрете.

Такође је тиши од других дронова којима сам летео, а његово брујање је скоро тихо када лебди на висини од око 150 стопа у ваздуху. Најимпресивније је да његова батерија има 34 минута лета, што је најдуже у линији Мавиц. Неколико дронова потрошачког квалитета икада досегне близу 30 минута, а велика већина ради у распону од 20 до 25 минута.

Почетници ће ценити карактеристике паметног пилотирања Мавиц Аир 2, које штите дрон од судара и ризичних ситуација. Исти сензори препрека напред и назад који се налазе у Мавиц Аир-у су присутни и овде, иако има предности у односу на свог претходника додатком сензора окренутих надоле. Све ово помаже у покретању најновијег ДЈИ-јевог система за избегавање препрека.

По мом искуству, то је спречило да се дрон мртав у својим траговима судара са дрветом, чак и ако палац још увек гура напред на командама. Када плаћате огромну суму новца за Мавиц Аир 2, уверљиво је да је довољно паметан да избегне ове катастрофе.

Дакле, када узмете у обзир све што је на броду, невероватно је да је све лепо упаковано заједно. То је много мишићне снаге у компактном телу.

Квалитет камере

У центру Мавиц Аир 2 налази се нови Куад Баиер ЦМОС сензор од 12 мегапиксела, 1/2 инча на 3-осном кардану. То је већи сензор од оног који се налази у Мавиц Аир-у и Мавиц Мини-у, тако да само то помаже у побољшању његових укупних перформанси.

Схуттербугс ће бити посебно срећни када пронађу нови режим високе резолуције од 48 мегапиксела. Гледајући неколико упоредних снимака, има више детаља и оштрине у односу на снимке од 12 мегапиксела, али динамички опсег није тако добар. Међутим, неки од детаља у сенци се могу повратити у посту помоћу уређивача. Дефинитивно постоји случај за коришћење режима високе резолуције, посебно ако касније желите да изрежете слике. Осим тога, открио сам да су снимке од 12 мегапиксела савршене за објаве на друштвеним мрежама.

Што се тиче видеа, свуда се могу наћи приметна побољшања. Прво и најважније, снима 4К видео при 60 ФПС, што је најбоље чак и код Мавиц 2 Про 4К снимање при 30 фпс. Такође је вредно истаћи да снима брзином од 120 Мбпс у овом режиму (пада на 100 Мбпс са ХДР видео снимање), што пружа више простора за преузимање детаља у сенкама и светлима у посту. Такође преферирам Д-Цинелике профил због ниског контраста и незасићених боја, јер могу боље да га рангирам по свом укусу у посту.

Нема расправе о томе 4К 60 ФПС и брзина протока од 120 Мбпс су јединствене понуде у линији Мавиц, а такође су јединствене за дронове у истом ценовном рангу. Понуда дронова од око 1.000 долара 4К 60 ФПС, и генерално ћете морати да налетите на тај виши ценовни разред за конкурентну брзину преноса видео записа.

Мавиц Аир 2 такође има ХДР видео снимање, згодна опција за оне који желе најбоље резултате без потребе да касније раде на снимку. То је због побољшаног динамичког опсега, пошто су истакнути делови ублажени како би се спречило да се небо разнесе. Боје такође добијају наглашену засићеност како би побољшале укупан изглед, али бука постаје све присутнија у сенкама. Међутим, није толико ометајуће у идеалним условима када је сунчано.

Остала значајна побољшања у односу на претходника укључују 1080п успорено снимање при 120 и 240 ФПС, као и 8К хиперлапс режим који у суштини убрзава снимак у клипове величине залогаја. Поврх тога, имате сјајне режиме снимања — попут ракете, круга и астероида — које је ДЈИ усавршио да креаторима садржаја пружи видео записе професионалног квалитета.

Мавиц Аир 2 има алате и функције које професионалци желе да наставе са производњом висококвалитетног садржаја, али је такође одличан за нове летаче. Једина мана је што квалитет знатно опада у условима слабог осветљења. Изнео сам га у сумрак, док је сунце већ било испод хоризонта. Чак и већи сензор још увек није довољан да извуче више светла са сцене, што доводи до високог шума и губитка детаља.

Постоји разлика са перформансама које добијате, рецимо, од већег сензора од 1 инча који користи Мавиц Про 2 у односу на овај, због чега не чуди да његове перформансе при слабом осветљењу нису драстичан корак у односу на претходник. Не бих очекивао да ће било који други дрон са сензором од 1/2 инча радити боље.

Паметније летење

Прошло је доста времена откако сам последњи пут управљао дроном, али безбедносни стандарди уведени са Мавиц Аир 2 чине летење лаким. Очигледно, сензори препрека које сам раније објаснио помажу да се избегну судари, али постоји још неколико безбедносних функција које ће вам олакшати ум.

Слетање Мавиц Аир 2 је олакшано у тешким условима осветљења захваљујући помоћном светлу на дну дрона. Технологија АирСенсе му омогућава да прима АДС-Б сигнале из других оближњих авиона и приказује њихове локације на екрану. Коначно, ажурирани АПАС 3.0 систем интелигентно омогућава Мавиц Аир-у 2 да избегне сударе, ау неким ситуацијама ће му омогућити да одреди путању око препрека. Није увек савршено у доношењу неких од ових одлука, али још увек нисам наишао на озбиљан судар.

Контролер упакован са Мавиц Аир 2 је редизајниран. Овог пута, постоји део који извлачите са врха да бисте га држали смартфон. Може бити мало избирљиво, посебно ако имате дебљу футролу на телефону, међутим, свиђа ми се како је одговарајући кабл за повезивање вашег смартфон је уредно спремљен унутар контролера. Контролер је на дебелој страни, али сматрао сам да је удобан за употребу.

У једном случају током лета, видео запис са дрона је прекинут на отприлике 600 стопа од моје локације. Био је то тренутак за срце, али поново сам покренуо апликацију, удаљио се неколико корака од места где сам био и фид је поново успостављен.

Мавиц Аир 2 поседује ажурирану Оцусинц 2.0 технологију преноса, за коју се каже да пружа поуздан видео запис на удаљености већој од 10 километара, али мора да буде видљив. У мом случају, мала зграда је можда ометала везу. Срећом, све што сам морао да урадим је да се мало померим да бих се поново повезао.

Наш став

ДЈИ Мавиц Аир 2 је импресиван дрон који је забаван, лак и безбедан за летење. Било да сте нови на сцени дронова или сте искусни професионални пилот, Мавиц Аир 2 има све што вам треба. Цена му је 799 долара за стандардни пакет, али предлажем да потрошите додатни новац да бисте покупили „Фли Море Цомбо“ по цени од 988 УСД јер добијате већу вредност. За додатни новац добијате укупно три батерије, сет НД филтера, додатне лопатице пропелера и торбу за ношење.

Постоји ли боља алтернатива?

Да и не. Тхе ДЈИ Мавиц Мини је одличан дрон за оне који лете први пут и повремене, делимично захваљујући својој малој величини и нижој цени, али не достиже исти обим функција које се налазе у Мавиц Аир 2.

Професионалци којима је стало до перформанси желеће да погледају Мавиц 2 Про, углавном због већег сензора који је боље опремљен при слабом осветљењу. Међутим, то је дупло више.

Што се осталог тиче? Једини други дрон који се приближава Мавиц Аир-у 2 је Скидио 2, који има софистициранији систем избегавања препрека. Међутим, кошта више, ради краће са трајањем батерије и не пада у компактнију величину.

Колико дуго ће трајати?

Ако предузмете одговарајуће мере предострожности за летење, солидан квалитет израде Мавиц Аир-а 2 обезбеђује да ће наставити да лети глатко неко време. Лопатице пропелера ће можда морати да се замене у неком тренутку, али ДЈИ убацује додатни сет у кутију.

Купци ће такође желети да размотре куповину ДЈИ Царе Рефресх+ за 135 долара, што штити дрон од оштећења водом, судара и других пада. То је безбрижност када летите.

Треба ли га купити?

Да. Ово је одличан дрон који садржи мноштво функција у средњој цени. Ако тражите понуде, погледајте ову сјајну компилацију најбоље понуде дронова за Црни петак.

Препоруке уредника

• ДЈИ-јев нови Инспире 3 је 8К дрон за филмске ствараоце
• Промена дизајна Мавиц 3 смањује цену дрона
• ДЈИ Осмо Ацтион 3 нимало не личи на Ацтион 2
• Гледајте како се овај дрон Мавиц 3 уздиже изнад највише планине на свету
• Инста360 Спхере је виртуелни огртач невидљивости за дронове