Преглед ДЈИ О3 Аир Унит: велика надоградња за ФПВ ентузијасте

ДЈИ О3 ваздушна јединица

МСРП $230.00

Детаљи о резултату

ДТ Едиторс' Цхоице

„ДЈИ О3 Аир Унит је свестран систем за пренос и снимање слике за ФПВ хобисте.“

Прос

• Одличан квалитет слике
• Одлична снага и јасноћа преноса
• Савршено за креативне апликације за контролу ФПВ
• 20 ГБ уграђене меморије

Цонс

• Прегрева се без сталног кретања ваздуха да би га охладио

Иако имам дугогодишње искуство у управљању дроновима, једва сам се окушао у водама напреднијих и техничких возила из првог лица (ФПВ). Ово је перспектива из које сам прегледао ДЈИ О3 Аир Унит, који је камера и пренос слике систем дизајниран за хобисте којима не смета да прљају руке шрафцигерима и лемљењем алата.

Тестирање О3 Аир Унит-а је било прилично искуство које отвара очи у изазован, али веома награђиван свет изградње и рада ФПВ дронова и других РЦ уређаја. Било је потребно много покушаја, грешака и општег решавања проблема - све у потрази за одговором да ли је О3 Аир јединица нешто резервисано или не за посвећене хобисте, или ако би више лежерних ентузијаста дронова и РЦ-а било добро да размотре да искористе узбудљиве могућности које представља.

Дизајн ДЈИ О3 ваздушне јединице

О3 Аир јединица је веома једноставан, неоснован систем. Поседује камеру, антену и јединицу за пренос — а ове три компоненте су повезане кабловима. Језгро уређаја садржи конектор дизајниран за укључивање у компатибилни контролер лета, као и портове за УСБ-Ц и мицроСД картице, као и дугме за упаривање.

Конструкција ДЈИ О3 ваздушне јединице је изузетно робусна и квалитетна, иако није водоотпорна. Компактна природа уређаја високих перформанси је таква да му је потребан сваки део протока ваздуха који може да добије за хлађење.

Процес подешавања ДЈИ О3 ваздушне јединице

Покретање и рад О3 Аир јединице је било путовање, иако ниједна од мојих потешкоћа није била грешка самог уређаја. Уместо тога, моја искушења и невоље су били резултат раног фирмвера и мог сопственог неискуства са ожичењем и са хобистичким даљинским (РЦ) дроновима.

Прво, морао сам да напајам уређај. Ово би се најлакше урадило једноставним укључивањем О3 Аир јединице у компатибилни контролер лета. Међутим, мени недостаје такав контролер лета, а мој примарни интерес за О3 Аир Унит је као уређај са којим могу искусити земаљска РЦ возила. Имајући ово на уму, и након много истраживања, на крају сам наручио ЛиПо батерију од 500 мАх, пуњач и адаптер да иду између батерије и пуњача. Такође сам купио пигтаил конектор да повежем батерију директно на О3 Аир Унит.

Спајање конектора за батерије био је једини тежак и технички аспект овог пројекта укључивао је одсецање жица за напајање и уземљење на О3 Аир Унит-у и њихово лемљење на пигтаил конектори.

Са овим завршеним, успео сам да по први пут успешно укључим О3 Аир јединицу. Желим да се похвалим ГетФПВ.цом за њихову одличну корисничку услугу, која ми је помогла да схватим које делове треба да наручим.

Ако планирате да пратите сличан пут као што сам ја урадио са О3 ваздушном јединицом, препоручујем да купите висококвалитетни пуњач батерија јер не желите да се петљате са ЛиПо батеријама. Такође, ако правите возило мале брзине или ако планирате да га монтирате на локацију где ваздушна јединица неће бити изложени значајној количини циркулације ваздуха, требало би да планирате и неку врсту хлађења лепеза.

Након што сам могао да напајам О3 Аир Унит, још увек сам морао да је упарим са мојим ДЈИ Гогглес 2 и контролером. Заиста сам се мучио са овим, али након кратког разговора са ДЈИ-јем, сузили смо проблем на пре покретања фирмвера, и након брзог ажурирања за контролер, слушалице и ваздушну јединицу, све сам средио и трчање. Брзо сам закачио О3 Аир Унит за РЦ тркачки аутомобил помоћу траке за паковање и однео га да се окреће по гаражи.

Овом успешном пробном вожњом, надоградио сам своју поставку на РЦ монстер камион, користећи двострану монтажну траку и електричну траку за осигурање кабине камиона. О3 Аир јединица је одлично функционисала у овој поставци, иако нажалост, чудовишни камион није био тако способан за теренску вожњу као што је рекламирано.

Затим сам ставио О3 Аир Унит у његову традиционалнију употребу као камеру за дрон, залепену на врх мог ДЈИ ФПВ дрон. Бринуо сам се да трака можда није довољно јака, али на срећу, испоставило се да је чврста. И дрон и ваздушна јединица су се одлично понашале, мада у будућности планирам да монтирам ваздушну јединицу под бољим углом на ДЈИ ФПВ дрон тако да пропелери буду искључени из погледа.

Квалитет слике ДЈИ О3 Аир Унит

Са могућношћу снимања 4К видео при 60 кадрова у секунди (фпс) и 2,7К видео при 120 фпс, О3 аир јединица је прилично моћна као алат за видео снимање. Са РоцкСтеади стабилизацијом слике сличном оној коју ћете наћи у ДЈИ Ацтион 3, О3 Аир Унит може послужити као адекватна замена за акционе камере које обично користе пилоти ФПВ дронова. Ово је потенцијално огромно, јер значи озбиљне уштеде на тежини, а самим тим и повећање перформанси у ситуацијама када је сваки грам битан.

То је велико побољшање у односу на оригиналну ДЈИ Аир Унит у смислу квалитета слике и велико побољшање у односу на камеру интегрисану у ДЈИ ФПВ дрон. То је отприлике у рангу са ДЈИ Авата камеру, иако у свом следећем подешавању користећи ову камеру, намеравам да додам мало пене или гуме између Модул камере О3 Аир Унит и РЦ возило за ублажавање вибрација и постизање глаткијег снимка.

Перформансе ДЈИ О3 ваздушне јединице

Никада нисам имао разлога да се жалим на квалитет преноса или снагу О3 Аир јединице. Користећи ДЈИ Гогглес 2 са њим, никада нисам осетио приметно заостајање или губитак сигнала, мада треба напоменути да никада нисам заиста померао границе његовог домета. Користио сам га као ФПВ дронове у стварном свету, где увек пазим да останем унутар визуелне линије вида. Међутим, возио сам га са РЦ аутомобилима са чврстим зидом између мене и аутомобила и нисам доживео никакав губитак или деградацију сигнала.

Један значајан проблем на који сам наишао је прегревање, као што сам већ алудирао. Да будемо јасни, ово је систем дизајниран да се користи са дроновима који путују великом брзином кроз ваздух. Међутим, брзина којом се прегрева је помало алармантна када се не хлади активно. Због тога је било прилично тешко ажурирати О3 Аир Унит, и на крају сам покренуо свој НитеЦоре БловерБаби уређај за чишћење ваздуха преко О3 Аир Унит-а током процеса решавања проблема и подешавања. Када га летите дроном, ово није проблем, а постоји и аутоматско искључивање које се дешава ако се уређај превише загреје.

Заиста импресиван аспект О3 Аир Унит-а је његових 20 ГБ уграђене меморије. Ово је можда највећа меморија коју сам лично срео на камери било ког описа, и може бити прави спас имати ову опцију као резервну копију на мицроСД картици.

ДЈИ О3 Аир Унит цена и доступност

ДЈИ О3 Аир Унит је сада доступан и продаје се за 230 долара, што укључује модул камере, модул за пренос, антене и 3-у-1 кабл. Ово је заправо прилично атрактивна цена, с обзиром на његове могућности, мада је важно напоменути да ће вам такође требати слушалице као што су ДЈИ Гогглес 2, које се продају за 650 долара.

Ако почињете од нуле, такође морате узети у обзир цену свега на шта ћете прикључити О3 ваздушну јединицу. Батерија, адаптери и пуњач које сам купио коштали су ме укупно 102 долара, а то представља минимум за покретање и рад О3 Аир јединице. Потрошио сам додатних 30 долара на јефтин РЦ камион чудовиште, али након што сам био разочаран лошим перформансама овај јефтин камион за смеће, препоручио бих да потрошите најмање два пута више да бисте добили нешто са добром снагом и шоком апсорбери.

Ако се уместо тога одлучите за дрон, што је више намера ДЈИ О3 Аир Унит-а, очекујте да ћете потрошити неколико стотина долара барем на сам дрон. Све у свему, комплетна ФПВ поставка изграђена око О3 Аир јединице коштаће најмање 1.000 долара. То вас ставља у центар ДЈИ Авата, што бих препоручио почетницима који само желе да уђу у лет ФПВ дроном.

Свестрани систем за ФПВ хобисте

ДЈИ О3 Аир Унит је очигледан победник када је у питању пренос слике за ФПВ контролу дронова, аутомобила и РЦ возила различитих описа. Иако је свакако намењен онима који имају хобисте са одређеним степеном техничког знања, крива учења није толико велика да би озбиљно ограничила његову доступност.

Практично је унапред утврђен закључак да ће О3 Аир Унит постати де фацто камера избора за хардцоре ФПВ пилоте дронова. То је камера која голица машту и погодна је за креативне пројекте. Поуздан је, моћан и пружа одличан квалитет слике који је довољно добар да замени самосталну акциону камеру.

Препоруке уредника

• Практични преглед ДЈИ Мавиц 3: Дуго очекивани повратак краља