Преглед електричног склопивог бицикла Гоцицле ГКС 2019: Носи ме кући

Рецензија Гоцицле ГКС 2019: Носи ме

МСРП $3,299.00

Детаљи о резултату

ДТ препоручена технологија за промену производа

„Гоцицле ГКС је атрактиван електрични бицикл који одлично пристаје за градске путнике или чак за лежерне вожње по селу или граду.”

Прос

• Лагана снага са стилом
• Висококвалитетне прилагођене компоненте
• Лако за ношење када је преклопљен
• Савршено за градско путовање

Цонс

• Нема стандардних предњих и задњих светала
• У великој мери ограничено на глатке површине

Елегантан, софистициран, склопиви и преносиви градски превоз – то је оно Гоцицле ГКС. Тхе ГКС је Електрични бицикл класе 2 дизајниран за људе који живе и раде у граду. Ухватиће вам око својим несумњиво прекрасним изгледом, али је и практичан електрични бицикл за свакодневна путовања.

Извршни директор Гоцицле Рицхард Тхорп је отишао МцЛарен Царс Лимитед 2002. да следи сан. Бивши инжењер дизајна основао Карбон Кинетицс да направи најбољи градски електрични бицикл на свету. Карбон Кинетицс је лансирао Гоцицле Г1 2009. године. Г1 је био први бицикл са рамом од легуре магнезијума ливеним убризгавањем – процесом и материјалом одабраним за лагану чврстоћу. Гоцицле Г2 и Г3, који су лансирани 2012. и 2016. године, били су први е-бицикли са Блуетоотх везом и дневним светлом (ДРЛ), респективно. Овогодишње представљање ГКС додало је модел који се брзо склапа у Гоцицле линију.

То је оквирни посао

ГКС има хидроформирани предњи оквир од легуре алуминијума 6061 са погонском јединицом убризганом од магнезијума. Нема ланаца или каиша на видику, а само два кратка умотана кабла на преклопном држачу управљача.

Са већином компоненти и прикључака интегрисаним у оквир, Гоцицле фасцикла има готов и ненатрпан изглед. Овде се не ради само о изгледу. Недостатак висећих каблова или ланаца значи да можете маневрисати бициклом у уским просторима без подмазивања поткољеница или заглављивања.

Са 39,2 фунте, ГКС је лако носити за електрични бицикл. Тхе Радмини Рад Повер Бикес-а, на пример, је за скоро 30 фунти тежи од ГКС-а. Гоцицле ГКС такође мери компактне 34,6 инча к 15,3 инча к 24,2 инча (ЛВХ) са преклопљеним оквиром, управљачем и педалама.

Магнезијумски точкови Гоцицле-а постављени су само на једној страни. Названи Питстопвхеелс, њихов необичан дизајн помаже брзо уклањање и монтажу. Такође, ако се укаже потреба, можете променити пробушену гуму без скидања точка са бицикла.

ГКС има удобно Вело Спорт седло постављено на алуминијумски стуб седишта подесиве висине. Не можете подесити висину управљача на ГКС-у, иако можете на недавно представљеном ГКСи модел. Скупља верзија ГКСи такође додаје батерију веће снаге, ЛЕД светлосну цев окренуту напред на управљачу и информативнији екран на управљачу. ГКС листа кошта 3.299 долара, а ГКСи 4.799 долара.

ГКС управљач има механички окретни мењач на десној ручки за мењање брзина на Цлеандриве Схимано Некус 3-брзинском мењачу. Притисните палцем гас који се налази одмах унутар левог рукохвата и можете престати да педалирате и убрзате или одржавате брзину само помоћу гаса. Међутим, гас ради само када достигнете четири миље на сат педалирањем. Управљач такође има полуге за ГКС-ове предње и задње хидрауличне диск кочнице на ручкама.

Серија од пет ситних црвених ЛЕД диода показује преостало пуњење батерије. Иначе не добијате никакве индикаторе, што је штета. Већина бицикала у овом ценовном рангу има мали црно-бели ЛЦД са дометом, укупном километражом и брзином, између осталих информација.

Гоцицле ГКС се повезује са вашим смартфон преко Блуетоотх-а и апликације Гоцицле Цоннецт. Апликација има видео снимке за распакивање и подешавање, функцију регистрације, подешавања режима који балансирају са моторном помоћи нивои напора педала, мноштво статистике о брзини, удаљености и калоријама, плус екран са брзином, раздаљином и снагом употреба.

Ако желите да вам сви ти подаци буду на дохват руке док се возите, можете причврстити телефон на управљач са приложеним паром прилагођених еластичних држача. Када једном региструјете и конфигуришете ГКС, не морате да повезујете телефон са бициклом да бисте га возили.

Очигледно, апликација за телефон треба да се користи уместо одсутног ЛЦД екрана. Међутим, након подешавања ГКС-а, ретко сам користио апликацију, осим да бих потврдио да е-бицикл може да достигне 20 миља на сат. Извађење телефона и прикључивање на њега била је мања мука која се често није чинила вредном труда.

ГКС има централно постоље и долази са звоном и предњим и задњим рефлекторима, али без предњег или задњег светла. Ово је још једна карактеристика која је присутна код многих конкурената. Светла су важна за путовање на посао, и више бих волео да их видим интегрисане као део основног комплета за бицикл.

Снага за вожњу

Гоцицле ГКС је лак за вожњу и брзо се креће до брзине од 20 мпх ограничене класе 2. ГКС-ова 22-волтна 13,7 Ах литијум-јонска батерија од 300 вати даје ГКС-у домет до 40 миља по пуњењу. Пуњење траје око седам сати.

Морате да педалирате најмање четири миље на сат да бисте приступили електричном напајању за ГКС, након чега можете да наставите да користите помоћ при педалирању или режим гаса. Гоцицле-ова контрола погона мотора са сензором обртног момента реагује на силу којом притискате педале да бисте активирали власнички мотор предње главчине од 500 вати.

ГКС је довољно лаган да је педалирање без помоћи прилично лако, барем на кратким удаљеностима на равном тротоару. Нисам проводио много времена са бициклом педалирајући Гоцицле, али мјењач са окретним рукохватом ради глатко како би промијенио брзине ако је потребно. Бар за кратке удаљености, опција је само снага педала.

ГКС се вози на уличним гумама од 20 инча које су најпогодније за поплочане површине. Можете се возити по трави и другим релативно глатким површинама, али гуме нису довољно широке за вожњу ван пута, стазе или плаже.

Такође ћете желети да избегавате лоше поплочане улице. То сам открио када сам скренуо низ калдрмисану улицу. Брзо сам сјахао и ходао бициклом да не бих оштетио бицикл или себе. Оквир и мали точкови чине узбудљиво искуство. Већи бицикл ће се боље носити са ударцима, иако ће то, наравно, бити скупо због преносивости.

Цена Гоцицле ГКС-а од 3.299 долара ће дати паузу купцима електричних бицикала који виде друге бицикле, укључујући склопиве моделе као што су одлични Рад Повер Бикес Радмини по цени упола или мање од ГКС-а.

За велики део цене могу се приписати врхунске компоненте као што су механичке диск кочнице и задње вешање. Значајнији фактор у цени Гоцицле е-бицикла потиче од улагања компаније у дизајн и стил. ГКС користи неколико компоненти других произвођача. Већина делова и система су власнички или прилагођени за Гоцицле.

Оур Таке

Гоцицле ГКС је атрактиван електрични бицикл који одлично пристаје за градске путнике или чак за лежерне вожње по селу или граду. Елегантан изглед мотоцикла прикрива чврстину ГКС-а, јер његова комбинација легура алуминијума и магнезијума прикрива основну снагу оквира и точкова. По цени од 3.299 долара, Гоцицле ГКС кошта мало, али мислимо да се инвестиција исплати за некога ко ће свакодневно користити бицикл као основни превоз.

Постоји ли боља алтернатива?

Ако сте прави возач за Гоцицле ГКС, нема бољег избора са истом комбинацијом тежине, снаге и стила. „Прави возач“ за ГКС је неко ко се већину времена вози по плочнику и жели е-бицикл за путовање на посао који је лак за ношење и који не вуче много терета.

Ако сте градски возач који преферира традиционалнији друмски бицикл, Ралеигх Редук иЕ Степ Овер је одличан избор. Редук од 3.499 долара је е-бицикл класе 3 који може да убрза 28 мпх са својим Босцх Перформанце Спеед мотором средњег погона од 350 вати и батеријом Босцх Поверпацк од 500 вати.

Ако сте на тржишту за склопиви бицикл који се носи са свим врстама површина, топло препоручујемо Рад Повер Бикес' Склопиви бицикл са масним гумама Радмини - све док Радминијева тежина од 67 фунти није проблем.

Наш водич за најбоље електричне бицикле има препоруке за различите стилове е-бицикла.

Колико дуго ће трајати?

Гоцицле ГКС би требало да траје исто толико или дуже од већине других ебицикала, тако да је безбедно рачунати на три до пет година или дуже. Поред његових структурних компоненти високе чврстоће, покривање већине рањивих делова ГКС-а, као што су зупчаници и каблови, штити их од случајног оштећења.

Гоцицле-ова гаранција за е-бицикл покрива батерију годину дана, компоненте две године и оквир три године, не укључујући нормално хабање и употребу. Гарантни рокови су за првог купца; наредни власници су покривени за 50% гарантних периода првог власника у зависности од првобитног датума куповине.

Треба ли купити један?

Да. Ако живите или радите у граду где је ваша дневна рута асфалтираним путевима, Гоцицле ГКС је одличан избор. Мала тежина ГКС-а, компактна преклопљена величина и способност да се котрља у склопљеном стању исплати се за складиштење, вожњу лифтом, па чак и ношење уз и доле степеницама.

Препоруке уредника

• Пропелла 3.0 ебике рецензија: Јефтино узбуђење
• Најбољи електрични бицикли за 2019