Најбољи кампер комбији

Вожња кампера значи да никада више нећете морати да дижете шатор или тражите хотелску собу. Ове опреме вам дају слободу да поставите камп где год желите (или, барем, где год вам је дозвољено). Да ли се налази поред језера, на врху планине са прекрасним погледом или на плажи, одлучујете ви и ваши сапутници.

Садржај

  • Мерцедес-Бенз Зетрос
  • Мерцедес-Бенз Спринтер компаније Мидвест Аутомотиве
  • Виннебаго Ревел 4×4
  • Форд Е-Сериес би Спортсмобиле
  • Еартхроамер КСВ-ХД
  • МАН Нороадер
  • Волксваген ЕуроВан
  • Ниссан НВ

Ако сте спремни да проведете време далеко од цивилизације, погледајте неке од камиона и комбија које бисмо одлучили да све оставимо иза себе. Наша листа укључује наменске теренске аутомобиле са одговарајућим високим ценама, јефтине половне моделе које можете да претворите у свој базни камп у своје слободно време, и много опција између.

Препоручени видео снимци

Мерцедес-Бенз Зетрос

1 оф 4

Тако је, иста компанија која производи луксузне лимузине и ултра брзо спортски аутомобили

такође производи неке од најјаких теренских возила на планети. Међутим, Зетрос није дизајниран за камповање. Првобитно је то био тешки камион који су обично користиле оружане снаге у разним земљама, као и за операције сече и транссахарске експедиције. Међутим, није требало дуго да авантуристи открију његову необично високу толеранцију на бол.

Повезан

  • Најбоље апликације за километражу за мала предузећа у 2022
  • Најбољи кабриолети
  • Најбољи аутомобили за камповање

Многе компаније за накнадно тржиште претварају Зетрос у кампер, а Мерцедес чак ушао у сегмент са фабрички одобреном конверзијом пре три године. Најбољи стварају возило које је много налик на камп кућиште којим су крстарили ваши бака и деда, само хладније. Квргаве гуме, подигнуто вешање и исти гени који су произвели Г550 4×4² дозволите му да без напора крстари од тачке А до тачке Б чак и ако постоји планински венац између њих. У унутрашњости сијају светски позната израда Мерцедеса и пажња посвећена детаљима. Радите напорно, играјте се и добро спавајте.

Мерцедес-Бенз Спринтер компаније Мидвест Аутомотиве

1 оф 5

Можда одлазак ван пута и једење бобица за стругање није ваша идеја забаве. Нема ништа лоше у томе. Неки траже кампер комби који спаја удобност, луксуз и погодности вила са практичношћу аутомобила. Ако то звучи као вама, погледајте Мерцедес-Бенз Спринтер модификован од стране Мидвест Аутомотиве.

Почевши од домаћег Спринтера, исте врсте комбија који испоручује ваше ФедЕк пакете, Мидвест Аутомотиве прави кампер комби који не бисте мењали за ноћ у Хилтону. Боље опремљени модели имају фрижидер, рерну, пресвлаке од меке коже, Ви-Фи у колима, врхунски звучни систем, па чак и флат сцреен телевизија тако да никада не пропустите утакмицу. Још боље, можете директно сарађивати са Мидвест Аутомотиве како бисте креирали прилагођени, јединствен комби према вашим тачним спецификацијама. Ако то можете сањати (и финансирати), Средњи запад то може изградити.

Виннебаго Ревел 4×4

Виннебаго Ревел 4к4
Виннебаго Ревел 4к4

Винебаго је прешао дуг пут од 1980-их. Више нису произвођачи опреме пензионисаног авантуриста по избору, бренд је прихватио прелазак када се окренуо Мерцедес-Бенз Спринтер у кампер који ради све по имену Ревел. Задржао је стандардни 3,0-литарски турбодизел В6 мотор и систем погона на сва четири точка, а окренуо је терет одељак у дом далеко од куће са креветом, резервоаром за слатку воду, орманом, фрижидером, оставом и екстеријером на преклоп сто. Опрема за напајање црпи електричну енергију из пара батерија високих перформанси које корисници могу пратити преко Блуетоотх-а.

Ревел 4×4 од 19,7 стопа седи и удобно спава две одрасле особе. Стандардно долази са Ви-Фи приступном тачком, прилагодљивим темпоматом и улазом без кључа, између осталог. И, са 188 коњских снага под вашом десном ногом, довољно је расположен да повуче себе и сву вашу опрему кроз Стеновите планине, а да притом не изазове гужву од 50 миља. Компромис - увек постоји један, зар не? — је да кошта око 175.000 долара пре него што се додају опције.

Форд Е-Сериес би Спортсмобиле

1 оф 4

Форд Е-серија је потпуно застарела као комби за доставу, али чини прилично сјајним кампером. Спортсмобиле почиње своју конверзију са моделом кабина-шасија, који је једина Е-серија која је остала у производњи. Док задњи део изгледа као лим, то је заправо прилагођени додатак направљен од стаклопластике ојачаног челиком. Комби тада добија систем погона на сва четири точка који је дизајниран у компанији и надограђене кочнице које потичу од тешког Ф-550.

Ако не желите да трошите новац на нови комби, Спортсмобиле ће претворити било коју Е-серију у кампер 4×4. Компанија напомиње да је комплет погона на сва четири точка тренутно компатибилан само са 6,8-литарским В10 бензинским мотором. То није нужно лоша ствар. Иако жедан, 10-цилиндар има довољно снаге и обртног момента да вас и ваше помери преко стена.

Еартхроамер КСВ-ХД

1 оф 5

Ваше локално комунално предузеће и истраживачи дубоко у канадској дивљини имају једну заједничку ствар: Форд Ф-750. Са седиштем у Колораду ЕартхРоамер почео са највећим камионом Блуе Овал-а за израду робусног кампера са погоном на сва четири точка под називом КСВ-ХД. Смешта шест особа у удобном окружењу које укључује потпуно купатило са одвојеним тушем, машину за прање веша, машину за сушење веша, подно грејање и Босе систем сурроунд звука.

Мицхелин гуме од 46 инча и прилагођено ослањање са Фок амортизерима омогућавају му да освоји и укроти све врсте терена, Раптор-стил. Такође, 250 галона слатке воде, резервоар за гориво од 115 галона и литијум-јонска батерија од 20.000 вати осигуравају да можете провести недеље без потребе за комуникацијом са другим људским бићем.

МАН Нороадер

1 оф 5

Било да планирате жестоко путовање око света или очекујете велики зомби напад, нема боље опције од МАН Нороадер. Само његово име сугерише да војници послушно раде тамо где други теренци ослабе колена, пребледе и врате се уназад. Направљен у Швајцарској, Нороадер се вози на провереној шасији полу-камиона ради мира када је у питању издржљивост и опремљен је турбодизел мотором за тешке услове рада који испоручује сав обртни моменат за пењање на брду икада могао затребати.

Списак опреме гласи као приручник за преживљавање. Нороадер нуди ЛЕД рефлекторе, сателитску телевизију и интернет, дизел генератор од 4.000 вати, спољни кухиња, хидраулична платформа за ношење АТВ-а или мотоцикла и три одвојена резервоара за гориво укупног капацитета 317 галона. Постоје три поставке вешања које можете изабрати, названо на путу, лошем путу и ​​ван пута. Споља је тешко, али стамбени простори изгледају као луксузни стан. Као бонус, толико је висок да сте сигурни да ћете добити најбољи поглед у кући без обзира колико далеко од мреже на крају.

Волксваген ЕуроВан

Волксваген ЕуроВан

Фолксваген ЕуроВан је директан потомак аутобусних хипија за које се тврдило да су њихови током 1960-их. Мотор је напред, а не позади, тако да је унутрашњост већа и сходно томе удобнија за спавање данима - или недељама - одједном. Фолксваген је понудио неколико варијанти ЕуроВана. Неки су били модели за превоз путника са три реда седишта, док су други били опремљени пожељна опција Вестпхалиа и фабрички направљена за камповање са умиваоником, малом кухињом и погодним ормани. Вероватно ћете потрошити мање на путнички аутомобил, али ћете морати да га претворите у кампер. С друге стране, скупља Вестфалија је решење по систему кључ у руке.

Фолксваген је продавао ЕуроВан моделе између 1999. и 2003. године модела. Амерички модели имали су робустан 2,8-литарски ВР6 мотор са 140 коњских снага. Са четворостепеним аутоматским мењачем, ЕуроВан са погоном на предње точкове био је популарна итерација. Иако може бити потребно мало стрпљења, препоручујемо вам да пронађете опцију са малом километражом са документованом историјом сервиса. На тај начин имате најбоље шансе да избегнете квар 100 миља удаљен од најближег сервисног центра. Планирајте да потрошите најмање 15.000 долара на чист пример. То је много за стари комби, али будите сигурни да изузетно добро држе своју вредност.

Ниссан НВ

Ниссан НВ Царго

Ниссан НВ је комби пуне величине дизајниран да помери било шта велико и гломазно. Конструкција каросерије на раму чини га једном од робуснијих опција у сегменту комбија, благодат ако треба да вучете. Доступан је са опцијом високог крова помало незгодног изгледа која ослобађа простор налик студију иза седишта. Можете да користите товарни простор да направите комби за ходање – Ниссан тврди да чак и авантуристи од 6 стопа и 3 инча могу да стоје усправно – или можете да инсталирате међуспратни кревет. Блуетоотх конекција и УСБ порт за компатибилне уређаје су стандардни, док Ниссан нуди навигацију уз доплату.

Опције мотора укључују 4,0-литарски В6 са 261 коњском снагом и 5,6-литарски В8 од 375 кс који се дели са Титан пикапом. Препоручујемо да изаберете осам, а ево зашто: свој НВ ћете украсити креветом, ормарићима, судопером и малом кухињом. Ове карактеристике неизбежно додају тежину. Шансе су да ће вас и ваше авантуре одвести на више надморске висине. Можете се чак попети на планински превој или два. Добијте додатну снагу; нећете пожалити.

Можете купити потпуно нови Ниссан НВ за 29.980 долара. Кампери могу да се крећу од 30.000 до 85.000 долара, што кампере чини приступачном алтернативом. Ако на коришћеном тржишту, можете пронаћи НВ за само 15.000 долара, што вам додатно олакшава да живот на отвореном путу постане стварност.

Имајте на уму да куповина половних кампер комбија можда није тако лака као што звучи. Израда „уради сам“ може бити различитог квалитета, а неки власници не дају велики приоритет одржавању возила. Додајте велику километражу у једначину и исплати се да сваки коришћени модел прегледа квалификовани механичар.

Када желите слободу да уживате на отвореном путу и ​​шире, кампер је неопходан. Наше препоруке обухватају све, од луксузних модела високе цене до приступачнијих модела за камповање са основним карактеристикама. Шта год да одаберете, ми гарантујемо авантуру која вас чека.

Кампери пружају невероватну количину мобилности у поређењу са камперима ипутничке приколице. Чак и искуснији путници сматрају да кампер возила боље возе у саобраћају и да их је лако паркирати у поређењу са камперима и другим мобилним кућицама. Они такође имају тенденцију да буду приступачнији.

Не морате да бринете о стресу због вожње огромног кампера или покушаја да смислите како да направите резервну копију приколице ако добијете кампер. Иако немају исти луксуз у унутрашњости као већи моторни домови, лакши су за вожњу тако да сте више вероватно ћете их понети на дуга и кратка путовања, тако да ћете од овога добити свој новац возило.

Погледајте неке од специјалних модела на нашој листи ако се припремате за зомби апокалипсу. Укључили смо разне кампере који су истовремено атрактивни и лаки за вожњу, тако да ћете након кратког обиласка бити спремни да кренете у сопствену авантуру.

Препоруке уредника

  • Најбољи носачи за иПхоне у 2023. години: 10 најбољих које можете купити
  • Најбоље контролне камере
  • Најбољи аутомобили за тинејџере
  • Најбоље ЦарПлаи апликације
  • Најбољи теретни комбији за мала предузећа