Хиундаи најављује соларну плочу постављену на кров за ЕВ

Хиундаи предвиђа будућност у којој возачи намерно остављају своје аутомобиле на ужареном сунцу по цео дан. Јужнокорејска компанија развија соларне панеле за аутомобиле као начин да их учини ефикаснијим, више погодан за вожњу и, у случају хибридног или електричног модела, мање зависи од снаге грид.

Технологија се састоји од соларног панела (у овом случају који се налази на крову возила), контролера, батерије и жица за повезивање компоненти заједно. Панел генерише електричну енергију док је контролер трансформише у стандардни напон пре него што је пошаље у батерију. Прва генерација ове технологије може да напуни између 30 до 60 процената батерије хибридног аутомобила дневно. Количина сока која се каналише у паковање зависи од његове величине и од интензитета сунчеве светлости. Већа је вероватноћа да ћете видети наплату од 60 процената ако живите у Аризони него ако живите у Орегону.

А Хиундаи развија и две следеће генерације ове технологије.

Технологија друге генерације се развија за аутомобиле на бензин и дизел који нису опремљени било каквом хибридном асистенцијом. Изграђен је око полупровидног панела који служи и као панорамски кров, што је сјајна карактеристика која би, ако би се данас лансирала, била јединствена на тржишту. У овој апликацији, електрична енергија произведена сунчевом светлошћу иде у обичну батерију или у додатну батерију инсталирану посебно за складиштење. Затим се напаја у електрични систем аутомобила како би помогао у напајању прибора као што су инфотаинмент систем и систем контроле климе.

Технологија треће генерације је најфутуристичкија од три. Ослања се на систем соларних поклопаца који је тренутно у развоју како би се максимизирала производња енергије интеграцијом соларних панела у кров и хаубу електричног или хибридног аутомобила. Када буде спремна за производњу, ова технологија ће омогућити власницима хибридних и електричних аутомобила да смање своју зависност од електричне мреже. Такође ће трансформисати аутомобил у генератор и диспензер; електрични камион би могао да користи електричну енергију генерисану сунчевом светлошћу за напајање бушилице на радном месту у удаљеном подручју, на пример.

„У будућности ће различите врсте технологија за производњу електричне енергије, укључујући соларни систем за пуњење, бити повезане са возилима. То ће им омогућити да се од пасивног уређаја који троши енергију развију до решења које активно генерише енергију. објаснио Јеонг-Гил Парк, извршни потпредседник Хиундаијевог одељења за инжењерски дизајн, у изјави.

Прва генерација Хиундаијевог соларног крова биће произведена након 2019. Сестринска компанија Киа ће такође имати приступ њему, али још нема речи о томе на ком возилу ће дебитовати. Јужнокорејска компанија није разговарала о времену за лансирање своје технологије друге и треће генерације.

Хиундаи није прва компанија која експериментише са соларним панелима на крову. У Јапану, плуг-ин хибридна верзија Тоиоте Приус може добити соларни панел уз доплату. Технологија није легална у Сједињеним Државама јер се стакло у које је уграђена плоча може разбити у случају превртања, али Тојота верује да ће се релевантно законодавство променити у наредним годинама. Сааб експериментисао са сличном технологијом 1985. али је никада није довео у производњу.

Препоруке уредника

• Ускоро ћете моћи да гледате ИоуТубе видео снимке у свом Андроид Аутомотиве аутомобилу
• Најбоље апликације за пуњење електричних возила помажу вам да пронађете праву станицу за сваки електрични аутомобил
• Хиундаи и Киа повлаче пола милиона америчких аутомобила због опасности од пожара
• Сони жели да пуштате свој летњи звучни запис на његовим новим бежичним звучницима
• Харман жели да прилагодите како ће ваш аутомобил реаговати у неочекиваним ситуацијама

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.