Говор господина Самуелссона послат је пре његовог доласка у амбасаду Шведске у Вашингтону, обезбеђујући да се његова порука чује гласно и јасно. Ако сте у последње време читали вести, знаћете да је Волво дебитовао ИнтеллиСафе Ауто Пилот систем у уторак, што вам даје велики наговештај о теми дана.
Препоручени видео снимци
„САД ризикују да изгубе своју водећу позицију [у аутономној вожњи] због недостатка савезних смерница за тестирање и сертификацију аутономних возила“, рекао ће Самјуелсон. „Европа је у извесној мери патила јер је имала шаренило правила и прописа. Била би штета да САД крену сличним путем ка Европи у овој кључној области.
Повезан
- Преглед прве вожње Волво Ц40 Рецхарге 2022: ЕВ модна изјава
- Преглед прве вожње Волво В90 Цросс Цоунтри 2022: Андроид на броду
- Волво представља електрични 2022 Ц40 Рецхарге са Андроид технологијом у аутомобилу
Према Самуелссону, недостатак надзора на савезном нивоу чини тешку битку за произвођаче аутомобила да дизајнирају, производе и чак и тестирати самовозеће аутомобиле, а континуирано изостављање прописа могло би довести до великог успоравања развоја аутономних возила.
„Одсуство једног скупа правила значи да произвођачи аутомобила не могу да спроводе кредибилне тестове како би развили аутомобиле који испуњавају све различите смернице свих 50 америчких држава“, рекао ће он. „Ако желимо да обезбедимо несметан прелазак на аутономну мобилност, онда заједно морамо створити неопходан оквир који ће то подржати.
Долазе аутомобили без возача хтјели то или не, али Самуелссон тврди да ће стићи чак и брже него што законодавци очекују. Произвођачи аутомобила журе да произведу возило за масовно тржиште које може да ради без икаквог утицаја возача, а та журба би потенцијално могла да доведе до заташкавања проблема попут сајбер безбедности.
„Стално развијамо одбрамбени софтвер да бисмо се супротставили ризицима повезаним са хаковањем аутомобила“, рећи ће он. „Не кривимо Аппле или Мицрософт за компјутерске вирусе или хакере.
Самуелссон ће такође уверити да ће Волво прихватити пуну одговорност док су његова возила у аутономном режиму.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Аппле-ова дивизија за производњу аутомобила се наводно фокусира на аутономну вожњу
- Пробне вожње и куповина мобилног телефона чине или прекидају продају аутомобила за Хиспаноамериканце из САД
- Преглед прве вожње Волво КСЦ40 Рецхарге 2021: Префињена суптилност ЕВ
- Закључавање није могло спречити Ваимо да тестира самовозеће аутомобиле... у лажном граду
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
