Светлуцави Конкурс елеганције на шљунчаној плажи није једини велики аутомобилски скуп који се одржава у августу. Сваке године стотине власника Фолксваген буба окупљају се у Травемундеу у Немачкој како би показали своју вожњу и упознали ентузијасте истомишљеника. 12тх годишња Беетле Сунсхине Тоур одржана је прошлог месеца, а ја сам се придружио свечаностима да сазнам како је бити део клана Буба.
Беетле Сунсхине Тоур се одржава на обалама Балтичког мора у ономе што се сматра једним од најшармантнијих региона Немачке. Као и многи слични догађаји, почело је мало. Габи Крафт, енергична жена која је основала и још увек води турнеју, објаснила је да је само око 60 аутомобила учествовало у првом издању.
Када Бубе пронађу место за паркинг, друмски рели се претвара у прави фестивал какав само Немци могу да организују.
Током протеклих 12 година, Сунсхине Тоур је прерастао у највеће окупљање буба у Европи, а можда и у свету. Ове године је било присутно тачно 606 Буба, не рачунајући 40 аутомобила које је превезао Фолксваген. Оно што је још импресивније је да је обиласку присуствовало око 4.000 учесника. Дошли су из десет земаља, укључујући Уједињено Краљевство, Чешку Републику, Литванију, Швајцарску и Белгију. Био је то тако велики догађај који је Фолксваген био домаћин
јавни деби редизајнираног Буба из 2017 тамо.Састављање овако великог догађаја је лакше рећи него урадити, али организатори су то свели науком. Учесници се охрабрују да стигну у петак како би подигли своје документе за регистрацију и сместили се. Прави обилазак почиње у суботу ујутро када се аутомобили разбију у пет група које учествују у различитим активностима. Овогодишње опције укључивале су брање воћа на локалној фарми, откривање историјског града Либека и посету локалитету наслеђа Хаселбурга.
Око поднева аутомобили напуштају своје локације и крећу ка сајмишту у Травемундеу, путовању које се од миља зове Буба пузати. Наш конвој је имао осмехе, махање и палчеве где год да смо ишли. Након што сам паркирао своју Беетле Дуне, наговорио сам запосленог у оближњем хотелу да ме пусти на кров да направим неколико слика. Гледање како 600 буба напада мали градић је заиста призор за посматрање.
Када све Бубе нађу место на импровизованом паркингу, друмски рели се претвара у прави фестивал какав само Немци могу да организују. То је прилика да искусите укусе Немачке, а не само знаменитости и аутомобиле, јер око пола туцета продаваца продаје цурривурст - који, веровали или не, носи број делова за Фолксваген, переце и фламмкуцхен, јело које се најбоље описује као немачко окретање пица. Жива музика почиње у сумрак и наравно ниједан фестивал у Немачкој не би био потпун без хладне пинцете хефевајзена.
Иако су већина аутомобила или Нев Беетлес или актуелни Беетлес, неколико класичних модела са ваздушним хлађењем такође је путовало у Травемунде. Неки су у потпуности на залихама, али велика већина њих је прилагођена на дивље, маштовите и неочекиване начине који одражавају личност сваког власника. Мало је вероватно да ћете наћи два потпуно слична аутомобила на Сунсхине Тоур-у. Аутомобилска разноликост такође подстиче учеснике да стекну нове пријатеље док разговарају о аутомобилима и путовањима. Већина свих са којима смо разговарали сложили су се да је другарство главни разлог зашто се из године у годину враћају на Сунсхине Тоур.
Мало је вероватно да ћете наћи два потпуно слична аутомобила на Сунсхине Тоур-у.
Тешко је знати где да гледате када сте окружени са толико буба. Међутим, један од најупечатљивијих аутомобила на овогодишњој турнеји је несумњиво био браон Беетле пицкуп. Власници су објаснили да је за изградњу било потребно две године и то се види. Конверзија је апсолутно беспрекорна, да су ми рекли да је то опскурни, никада раније виђен концепт који је направио Фолксваген, поверовао бих у то. Има кревет обложен дрветом, прилагођену унутрашњост, а постоји чак и дугме на кључу за отварање врата пртљажника.
Такође сам био изненађен што сам пронашао пријатељски немачки пар који се довезао на догађај са својом децом у пару сличних буба. Човек ми је рекао да жели да његова жена вози нову бубу која је одговарала његовом класичном моделу са ваздушним хлађењем направљеном раних 1960-их. Он је офарбао аутомобил своје жене у исту нијансу металик зелене боје као и његов, опремио га танком траком хромиране облоге на хауби, монтирали старинске поклопце на челичне точкове у боји каросерије, па чак и инсталирали оригиналну Буба дугме на пртљажник поклопац. Ретро изглед се наставља унутра са старинским пресвлакама и класичним дугметом мењача. Пажња посвећена сваком детаљу је запањујућа.
То нису били једини аутомобили који су се истакли. Видео сам бубу са истом двобојном зеленом и сребрном фарбом као мексички такси, нову бубу која је носила жуту ливреју таксија и бубу са темом Капетана Америке, да споменемо само неке. Фолксваген је био довољно љубазан да представи беспрекорну Бубу ГСР из 1973. године, савршено очувану Беетле Јеанс и изузетно ретку нову бубу РСи коју покреће 3,2-литарски ВР6 мотор.
Пар са одговарајућим Бубама објаснио је да су случајно налетели на Беетле Сунсхине Тоур прошле године док су били на одмору. У то време су возили свој Пасат тако да нису могли да се придруже, али су се потрудили да се врате ове године. Након што сам чуо њихову причу, нисам могао а да се не запитам колико ће се посматрача који су нам дали палац горе и Инстраграмирали нас вратити следеће године са сопственом Бубом.
Препоруке уредника
- Званична ВВ електрична конверзија ажурира класичну Бубу
