1 od 6
Ko gre za varnostno kopiranje prenosnih medijev brez računalnika, je na voljo malo možnosti. Gnarbox je zaživel, da bi zadovoljil prav to potrebo, in na Kickstarterju zbral več kot pol milijona dolarjev za svoj prvi izdelek, robustna rešitev za varnostno kopiranje zasnovan tako, da gre kamor koli zgrajen okoli pogona SSD. Zdaj pa je LaCie – hčerinska družba proizvajalca trdih diskov Seagate – vstopila v segment z novim Copilot znamke DJI. Tako je, ta stvar ima tri imena blagovnih znamk.
Priporočeni videoposnetki
Copilot, zgrajen okrog vrtečega se diska z nedoločeno hitrostjo vrtenja, je prvi izdelek v liniji LaCie BOSS, ki pomeni Backup On-Set Solution. Napaja se iz baterije in ima režo za kartico SD, priključke USB 3 Type-C in Type-A, vgrajen črno-bel zaslon in ima kable USB-C, Micro USB in Lightning za priključitev pametni telefon (ki se polni, ko je povezan).
Z uporabo tradicionalnega trdega diska namesto SSD-ja je najbolj očitna prednost Copilota pred Gnarboxom zmogljivost. Z 2000 GB je skoraj osemkrat večji od Gnarboxa z največjo zmogljivostjo (256 GB). Kompromis je seveda hitrost prenosa in fizična velikost. Vendar pa ga lahko zaradi nižje cene trdih diskov v primerjavi s pogoni SSD kupite za samo 350 USD – 50 USD ceneje kot 256 GB Gnarbox.
A to ni edini konkurent Copilota. Western Digital izdeluje tudi linijo baterijsko napajanih rezervnih pogonov z vgrajenimi režami SD, tako v različicah SSD kot HDD — čeprav različica SSD ni zelo hiter. Njegova različica s trdim diskom 2 TB se prodaja za samo 179 dolarjev, vendar nima zaslona in robustne zasnove LaCie. Vendar pa deluje kot dostopna točka Wi-Fi, podpira varnostno kopiranje telefonov in tabličnih računalnikov prek aplikacije in lahko celo pretakanje vsebine na TV z uporabo Plexa. Toda odvisnost Copilota od žičnih povezav je morda bolj primerna za njegovega ciljnega uporabnika profesionalnih ustvarjalcev vsebine.
Dizajn in vmesnik
Z merami 5,3 x 4,4 x 1,4 palca in težo 1,2 funta je Copilot približno en palec širši, skoraj pol palca globlji in le malo težji od Gnarboxa. S svojimi sivimi gumijastimi odbijači je videti kot zrelejša, poslovno pripravljena različica pogonov serije LaCie Rugged (ki imajo veliko bolj privlačno oranžno zunanjost). Eno stran odbijača je mogoče odstraniti in razkriti vrata za njim. Utor, ki poteka po obodu naprave, prereže odbijače in naredi prostor za kabel s telefonskim priključkom. To je pameten način namestitve daljšega kabla, ne da bi obremenjevali glavno ležišče vrat.
Prikaz stanja popolnoma izgine, ko je izklopljen, vendar začne utripati ob pritisku gumba in prikazuje življenjsko dobo baterije in razpoložljivo zmogljivost. Obstaja samo en gumb (»gumb za ukrepanje«), ki ga lahko poleg bujenja naprave uporabite za nadzor Copilota tako, da v bistvu odgovorite na vprašanja z da/ne. Želite kopirati vse podatke s pomnilniške kartice? Kratek pritisk za da, dolg pritisk za ne. (Kratek pritisk je vse do 1 sekunde, medtem ko je dolg pritisk definiran kot 3 sekunde.)
Zmogljivosti sistema so dodatno razširjene prek mobilne aplikacije (več o tem pozneje), vendar si ne moremo pomagati, da ne bi občutili, da vmesnik z dvema gumboma na sami napravi bi bil preprostejši od rešitve s kratkim/dolgim pritiskom, ki jo je uporabil LaCie z. Če se kdaj pojavi težava, zaradi katere morate ponastaviti napravo, se prepričajte, da imate pri roki palčko ali sponko za papir, ker jo boste morali vstaviti v luknjico, da sprožite ponastavitev. Na srečo nikoli nismo imeli nobenih težav z enoto, vendar se zdi, da bi lahko zadostovalo preprosto stikalo za vklop - čeprav se je LaCie verjetno želel temu izogniti v preprečite nenamerne izklope, medtem ko Copilot poskakuje po vašem nahrbtniku in kopira podatke, medtem ko bombardirate skalnato enosledno stezo in poskušate videti epsko tvoje DJI Inspire 2 letenje zgoraj.
Na srečo za ljubitelje akcijskega športa bi morala biti naprava sposobna obvladovati težke razmere, saj lahko padec, pljusk in odporen na prah – čeprav LaCie ne ponuja nobenih podrobnosti o tem, kako visoko pade ali koliko vode in prahu lahko vzemi.
Brez računalnika? Brez težav
Kljub skupni blagovni znamki DJI pri Copilotu ni nič posebnega za letenje brezpilotnih letal – vsakdo, ki proizvaja medije na terenu, ga lahko uporabi za razbremenitev svojih pomnilniških kartic. Piloti brezpilotnih letal so ena takšnih demografskih skupin, vendar lahko vse vrste fotografov in videografov potencialno koristijo tej vrsti naprave.
Prodajna prednost je njegova varnostna kopija brez uporabe računalnika. Običajni zunanji pogon potrebuje računalnik, da ga dejansko zažene, kar pomeni, da morate s seboj tovoriti prenosni računalnik, da ga lahko uporabljate na terenu. Copilot ima svojo baterijo in poganja lasten operacijski sistem, tako da lahko sam kopira podatke s kartice SD. Preprosto priključite pomnilniško kartico, pritisnite akcijski gumb in ko vas pozove, da kopirate kartico, ga znova pritisnite. Pogon lahko povežete tudi s telefonom, da začnete prenose prek aplikacije DJI Copilot BOSS.
Z uporabo trde povezave lahko tudi brskate in upravljate datoteke iz svoje mobilne naprave brez okorne nastavitve Wi-Fi. Ustvarite mape, oglejte si in izbrišite slike in videoposnetke ter celo prenesite datoteke za ogled brez povezave. Vse to deluje zelo dobro, in medtem ko Copilot ohranja baterijo vašega telefona napolnjeno, upoštevajte, da njegova lastna baterija ne bo trajala večno. Ne uporabljajte ga prenizko, dokler ne dokončate varnostnega kopiranja vseh datotek za ta dan.
Pri našem testiranju smo kopirali 58 gigabajtov podatkov s kartice UHS-II SD v približno 7 minutah s povprečno hitrostjo pisanja približno 138 megabajtov na sekundo (kartica je bila ocenjena na 200 MBps). V tem času je baterija padla za 8 odstotkov, tako da bi morali biti sposobni varnostno kopirati približno 725 GB z enim polnjenjem.
Medtem ko je 138 MBps približno tisto, kar bi pričakovali za hitrost pisanja - in je dejansko hitrejše od hitrosti pisanja 100 MBps Gnarboxa - se je Copilot pri prenosu podatkov v računalnik upočasnil do lezenja. Tukaj smo v povprečju dosegli le 39 MB/s prek USB 3.0, kar ni dobro. LaCie ne navaja hitrosti branja in pisanja Copilota, a morda je to razlog. V primerjavi s hitrostjo branja 270 MBps Gnarboxa je to verjetno največja pomanjkljivost Copilota.
Glede na to, da je prenos datotek v računalnik iz Copilota precej počasnejši kot prenos neposredno s kartice SD (ob predpostavki, da imate razmeroma nova in hitra kartica), naš nasvet je, da Copilot uporabljate predvsem kot odvečno varnostno kopijo in vse svoje medije vedno hranite na svojih pomnilniških karticah. mogoče. Seveda včasih tega preprosto ne boste mogli narediti – in del privlačnosti naprave, kot je Copilot, je zmožnost ohranjanja ponovna uporaba vaših istih pomnilniških kartic – vendar ne pozabite, da boste morda zdržali nekaj časa, ko se končno vrnete iz polje. Tudi, zlasti za visoko bitno hitrost 4K vsebine, urejanje neposredno iz Copilota morda ne bo mogoče.
Je vredno?
Kot pri zavarovanju je najbolj dragocen vidik Copilota brezskrbnost, ki vam jo prinaša. Za ustvarjalce vsebine, ki preživijo dneve ali tedne brez varnostne mreže interneta ali zmožnosti napajanja računalnika, je pridobitev 2 TB robustnega prostora za shranjevanje na poti velika stvar. LaCie dodaja tudi enomesečni paket Adobe Creative Cloud All Apps v vrednosti 53 USD.
Toda vsi ne bodo potrebovali toliko prostora za shranjevanje na terenu in Copilotova manj kot zvezdniška izvozna hitrost bi lahko bila za takšne posameznike prelomnica. Tukaj je 256 GB Gnarbox morda boljši nakup. Kot je bilo pričakovano, so nekateri ljudje izrazili tudi pomisleke glede domnevnih tveganj uporabe vrtečega se diska z vsemi njegovimi občutljivimi gibljivimi deli v težkih terenskih razmerah. Gumijasti odbijači ali ne, nihče noče tvegati, da bi mu padel trdi disk. Nismo naleteli na nobene težave, a poleg tega, da smo ga vrgli v nahrbtnik, vzeli na pohod in pustili, da drsi po zadnjem delu avtomobila, nismo ravno poskušali preseči meja. Če se potrošniki počutijo varnejše s polprevodniškimi mediji – in če kupujejo brezskrbnost – se lahko odločijo plačati več za SSD.
Za tiste, ki potrebujejo visokozmogljiv prenosni sistem za varnostno kopiranje, pa so lahko SSD diski le predragi. Kljub temu je lahko LaCie DJI Copilot z veliko cenejšimi možnostmi Wester Digital tudi predrag. Če vam je všeč zamisel o njegovi zasnovi, odporni na škropljenje in prah, vgrajenem zaslonu in ožičenem telefonskem kablu, se to lahko izplača. Prav tako je enostaven za uporabo, vključuje nekaj praktičnih funkcij povezljivosti in čeprav ni ravno hiter, bo opravil svoje delo.
Priporočila urednikov
- Zgrajen na hitrem SSD-ju je LaCiejev pogon za varnostno kopiranje brez računalnika postal veliko boljši
