Razlika med avtomobili na dizelski in bencinski pogon

Ste se vedno spraševali, kaj loči dizelsko gnani avtomobil od bencinskega? Za začetek vam nikoli ne bo treba menjati vžigalnih svečk dizelskega motorja ali žarilnih svečk bencinskega motorja. Obe tehnologiji sta podobni v smislu, da vžgeta gorivo v valjih, da ustvarita konjske moči in navor - vendar pa obstajajo tudi velike razlike v delovanju obeh vrst vozil. Zato dizelskega goriva ne morete natočiti z bencinom (ali obratno), ne da bi povzročili drago škodo na vašem motorju - ali ga v nekaterih primerih popolnoma uničili.

Tukaj je razlika med bencinskimi in dizelskimi motorji.

nadaljnje branje

• Najboljši dizelski avtomobili
• Najboljši hibridni avtomobili
• Najboljši električni avtomobili
• Najboljši kompaktni avtomobili

Diesel vs. bencin

Dizelski motorji so tako kot bencinski motorji motorji z notranjim zgorevanjem (ICE). To pomeni, da se gorivo pomeša z zrakom, ko gre v motor, in ta mešanica se stisne

interno, znotraj cilindrov motorja. Na neki točki se gorivo vname (izgoreva), ki poganja bat navzdol in vrti ročično gred, ki je povezana z menjalnikom vozila in na koncu obrača kolesa. Bat se nato premakne navzgor v valju, potisne izgorele pline iz motorja in iz izpušne cevi kot izpušni plin. to ponovitve cikla nekajkrat na sekundo.

Več kot ima motor valjev, bolj gladko teče in večjo moč lahko proizvede, saj se dogodki zgorevanja odvijajo zelo blizu skupaj. Več kot ima motor valjev, bolj zapleten in mehansko neučinkovit postane motor. To, kako so valji konfigurirani, vpliva tudi na zmogljivost, vibracije in druge dejavnike. To velja za plinske in dizelske motorje.

Kjer se dizelski in plinski motorji razlikujejo kako gorivo se vžge v motorju. V plinskem motorju sta zrak in gorivo stisnjena in na kritični točki v času cikla vžigalna svečka vžge zmes. Toda v dizelskem motorju ni svečk. Ko sta dizelsko gorivo in zrak dovolj stisnjena, ekstremna kompresija ustvari dovolj toplote, da zmes spontano vžge. To je znano kot "kompresijski vžig" in je osnova za delovanje dizelskega motorja. Ko ima bencinski motor kompresijski vžig, temu pogosto rečemo "knock" in lahko uniči motor. Dizelski motorji so narejeni tako, da to izkoristijo.

Razlika v ceni

Dizelsko gorivo, ki je v primerjavi z vodnim bencinom podobno sirupu, ima večjo moč v smislu energije na enoto teže kot bencin (recimo na galono ali liter). Čeprav pogosto stane več kot bencin, vsebuje več potencialne energije, zato je manj dizla potrebna v smislu goriva za opravljanje enake količine dela (v tem primeru razdalje vožnje) kot bencin. Zato imajo dizelski avtomobili običajno 30, 40 ali 50 kilometrov – ali več – odvisno od motorja in tipa vozila. Kar zadeva primerjalne stroške goriva, je bodisi pranje ali rahla prednost za katero koli gorivo, odvisno od razlike v ceni, vozila in načina vožnje. Toda na splošno bodo končni stroški za uporabo katerega koli goriva skozi čas skoraj enaki.

Lastniki dizla imajo tudi drugo možnost oskrbe z gorivom: biodizel. Biodizel je narejen iz nenaftnih virov, kot sta olje za cvrtje ali rastlinsko olje. Dejansko so prvi dizelski motorji delovali na dizelsko gorivo, pridobljeno iz arašidovega olja. In čeprav je izdelava lastnega bencina doma zelo zapletena, nevarna in nepremišljena, je možno varno izdelati lasten biodizel z že pripravljeni kompleti.

Da bo vaše dizelsko vozilo delovalo na biodizel, bo morda potrebno nekaj manjših sprememb – še posebej, če je starejše – vendar odvisno od več dejavnikov, vključno s tem, kolikšen odstotek vašega goriva je biodizel, ki ga lahko zmešate z običajnim dizel. Obstaja velika skupnost biodizla na spletu ki lahko odgovori na vprašanja o priljubljenem alternativnem gorivu. Cena na galono biodizla je lahko tudi višja od cene goriva za črpanje, a ker ga lahko naredite sami, resnično je odvisno od seštevka stroškov opreme, vira nafte (ki je lahko brezplačen) in vašega čas.

Izhodna moč: Konjska moč vs. navor

Izhodna moč bencinskih in dizelskih motorjev se meri v konjskih močeh in navoru. Konjska moč je merilo moči, medtem ko je navor merilo sile zasuka motorja na pogon. Velike količine obojega so odlične, a če imate veliko konjskih moči z le malo navora, bo vaše vozilo peljalo počasi. Navor je tisti, ki poganja stvari, zato se dizelski motorji uporabljajo v velikih tovornjakih; so odlični za premikanje težkih bremen, ker imajo tako velik navor. Toda dizelski motorji se ne vrtijo zelo visoko, zato proizvedejo v povprečju manj konjskih moči kot plinski motorji, zato ni veliko športnih avtomobilov z dizelskimi motorji.

Proizvajalci avtomobilov so ugotovili, da imajo vozniki radi navor, tako pri pickupih kot pri avtomobilih. Pritisnite stopalko za plin in avto z dizelskim motorjem bo hitro pospešil. Skupaj z zmogljivim menjalnikom lahko sodobni dizelski motorji v naglici delujejo hitro. Čeprav ne kričijo do visoke rdeče črte, kot je plinski motor, to ni velik problem za večino ljudi, ki bi raje imeli realno moč (navor), pospešek in dobro porabo goriva.

Zanesljivost

Ker dizelski motorji uporabljajo kompresijski vžig, ki lahko hitro uniči plinski motor, so izdelani trdno. In ker prihajajo iz dediščine delovnega konja, so običajno zanesljivi in ​​zahtevajo relativno malo nege. Včasih se je to prevedlo v tono teže, toda s sodobnimi proizvodnimi metodami se je teža povečala za dizelski motor se je močno zmanjšala in teža motorja je zdaj skoraj enaka teži motorja na plin motorji.

Poleg tega je dizelski motor enostavnejši od plinskega motorja, saj deluje brez svečk in zanje potrebnega pripadajočega električnega sistema. Zdaj lahko avtomobili in SUV-ji delujejo na dizel in imajo zmogljivost, ki je bolj podobna plinskim motorjem, vendar z dodano porabo plina in zanesljivostjo dizelskega goriva. Na splošno bo dizelski motor preživel dlje kot plinski motor glede na to, koliko kilometrov ali ur lahko preteče preden potrebuje večji servis, zato so računi za popravilo manjši in pri dizelskem motorju običajno bolj oddaljeni motor. Ne pozabite, da so to široke izjave; lahko naletite na nezanesljiv dizel (še posebej, če ni bil pravilno vzdrževan) in številni plinski motorji prevozijo 200.000 milj ali več, preden jih je treba obnoviti.

onesnaženje

To je eden od razlogov, da imajo dizelski motorji tradicionalno težave pri prodoru na trg novih avtomobilov – zlasti po Dieselgate — vendar je tehnologija dohitela in zdaj dizelski motorji delujejo čistejši kot kdaj koli prej. To velja za velike ploščadi, tovornjake in avtomobile, čeprav so lahko dizli še vedno bolj umazani od avtomobilov, ker gorivo ne zgori tako čisto kot bencin. Vse črne stvari, ki so desetletja prihajale iz polizpuhov, so vključevale veliko saj, ki jih je deloma povzročilo izgorevanje žvepla, ki je prisotno v dizelskem gorivu. Večina žvepla pa je bila odstranjena iz sodobnega dizelskega goriva in nadaljnje filtriranje dizelskih izpušnih plinov v nekaterih avtomobilih jih je dejansko potisnilo v ospredje čistih vozil.

Mnogi dizelski avtomobili zdaj uporabljajo ločen aditiv, imenovan DEF, znan tudi kot AdBlue. AdBlue je tekoči dodatek na osnovi sečnine, ki je shranjen v majhnem rezervoarju v vozilu in se uporablja za čiščenje izpušnih plinov dizelskega goriva, da postanejo čistejši.

Hrup

Priznajmo si, prvi dizelski avtomobili zvenijo tako kot... tovornjaki. Ni bilo pomembno, ali je imel zvezdico Mercedes-Benz na pokrovu motorja in je imel 50 milj na galon, še vedno je zvenel kot majhen pol, ko ste ga zagnali. Ponovno pa je sodobna tehnologija to pritožbo v veliki meri omilila. Onesnaženost s hrupom, ki je pogosto povezana s starimi dizli, je izginila, skupaj z oblakom temnega dima, ki se je pojavil ob zagonu vozila. Znotraj večine dizelskih osebnih vozil je izkušnja vožnje v bistvu enaka kot pri avtomobilu na plin. Večina ljudi verjetno ne bi vedela, če jim ne bi povedali, da so v vozilu z dizelskim motorjem.

Kateri avtomobili so na voljo z dizelskim motorjem leta 2020?

Chevroletov Colorado in Silverado Oba modela (na sliki zgoraj) sta na voljo s turbodizlom pod motornim pokrovom. Prav tako njuna dvojčka z oznako GMC, Canyon in Sierra. Če pa ste zvesti Fordu, je vaša edina možnost za dizelsko gorivo F-150. Če želite večje vozilo z dizelsko močjo, Ram's 1500 ponuja 3,0-litrski turbodizel V6 z imenom EcoDiesel, ki na avtocesti porabi do 32 mpg. Za velik tovornjak je to osupljiva številka. Večji težji modeli zgoraj omenjenih znamk so na voljo tudi z dizelskim pogonom. Seveda lahko pričakujete, da boste za te možnosti plačali več, vendar je izplačilo precejšnje za funkcije, ki jih dobite.

Dizelski motorji so prav doma v terencu, zato je Jeep Wrangler končno na voljo z enim v Združenih državah. Gladiator, ki je tesno povezan z Wranglerjem, bo dokaj kmalu na voljo z istim motorjem. Chevroletov novi Tahoe in Suburban sta debitirala z enakim vrstnim šestvaljnim turbodizlom kot Silverado. Plus, To bo ponudil Cadillacov novi Escalade, tudi.

Jaguar – Land Rover je tudi velik zagovornik čiste dizelske tehnologije. Če niste vozili dizla, odkar je bil Ronald Reagan v Beli hiši, Range Rover Td6, pripravite se na presenečenje. Če dodamo kontekst, Range Rover z dizelskim motorjem vrne 22 mpg v mestu, 28 mpg na avtocesti in 24 v kombiniranem ciklu, glede na EPA. Naročite SUV s šestvaljnim bencinskim motorjem in videli boste, da se te številke znižajo na 17, 23 oziroma 19.

Končno je Mazda CX-5 na voljo s turbodizelskim štirivaljnim motorjem. Upoštevajte, da je motor na voljo samo pri najvišji ravni opreme Signature, ki se začne pri 41.000 USD.

Evropejci, predvsem pa Nemci, že od nekdaj cenijo dizelske motorje za avtomobile. Medtem ko so bili Američani vedno skeptiki, ko gre za dizelske motorje, se počasi začenjajo pojavljati čim več evropskih dizelskih avtomobilov se začne pojavljati v Ameriki, se približa ideji o njih kot o vrhunskih prst.

Tradicionalno dizelski izpuh proizvaja oblake gostega črnega dima. Mnogi ljudje še vedno mislijo, da so dizelska vozila glavni onesnaževalec in grožnja okolju. Na srečo je z napredkom tehnologije dizelsko gorivo postalo veliko bolj učinkovito in pušča manjši ogljični odtis. Te novosti bodo morda dizelsko gorivo vrnile v mainstream.

Na splošno imajo bencinski in dizelski motorji veliko razlik, od porabe goriva do hrupa. Ko razmišljate o nakupu, boste želeli pregledati stvari, kot so cene, navor, kilometrina in izkoristek goriva. Možnosti dizelskega biogoriva ali poceni vzdrževanje vas bodo morda pritegnili, a na splošno vam bo majhna raziskava zelo pomagala pri odločitvi.

Priporočila urednikov

• Najboljši avtomobilski nosilci za iPhone leta 2023: 10 najboljših, ki jih lahko kupite
• Najboljši avtomobili za najstnike
• Najboljše aplikacije CarPlay
• 14 izjemnih letečih taksijev in avtomobilov, ki so trenutno v razvoju
• Najbolj zanesljivi avtomobili leta 2021