Kako nas ta Grand Seiko za 76 tisoč dolarjev spominja na priključni hibridni avtomobil

Kako bi lahko imela ura, ki stane 76.000 dolarjev, kaj skupnega s priključnim hibridnim avtomobilom, od katerih so mnogi cenejši od polovice tega? Čeprav se sliši malo verjetno, je treba narediti resnične primerjave med neverjetno tehnologijo v Grand Seiko vzmetni pogon kalibra 9R02 ur za obleko in prednosti lastništva priključni hibridni avto. Digital Trends se je na Baselworld 2019 pogovarjal z Grand Seikom o gibanju 9R02 in tako imenovanem sistemu vračanja navora, da bi bolje razumel.

Na slikah, ki jih vidite, je Grand Seiko Spring Drive Caliber 9R02, elegantna ura, narejena za praznovanje 20. obletnice gibanja Spring Drive znotraj. Je izdelek Grand Seikovega Micro Artist Studia, kjer samo 10 obrtnikov izdela vsak primer tega čudovite ure, potem ko so svoje delovno življenje posvetili izpopolnjevanju enega posebnega vidika postopek. Že zaradi tega je edinstven, vendar je tehnologija v notranjosti prav tako posebna.

Vzmetni pogon

The Gibanje vzmetnega pogona je sam po sebi neverjeten kos tehnologije in da bi razumeli, zakaj je 9R02 poseben, moramo najprej pojasniti, kako vzmetni pogon sam deluje. To je rezultat 28-letnega dela, ki se je začel leta 1977, pri čemer je bilo razvitih 600 prototipov, ki so pomagali ustvariti gibanje ki združuje moč tradicionalne mehanske glavne vzmeti z natančnostjo in zanesljivostjo kvarca sistem.

Še vedno obstaja glavna vzmet, ki poganja gonilo, vendar je to povezano s kompleksnim regulatorjem, ki upravlja energijo iz tuljavo za aktiviranje kvarčnega oscilatorja in zagotavljanje, da se glavna vzmet odvija s pravilno hitrostjo za natančno merjenje časa. Posledično je hibridni mehanizem izgubil tisto, zaradi česar drugi urni mehanizmi tiktakajo – ročico za umik.

»Ko smo prvič lansirali Spring Drive [leta 2006], smo temu rekli 'tiha revolucija,' je za Digital Trends povedal podpredsednik Grand Seiko Rusty Rowlands.

Ne samo, da ni zvoka tiktakanja, tudi ni sproščanja energije za zaustavitev/zagon, ko sekundni kazalec drsi po obrazu, namesto da tiktaka vsako sekundo stran. V gibanju je popolnoma gladko in popolnoma očarljivo. Triročni mehanizem je sestavljen iz več kot 200 komponent z 80 različnimi točkami, ki zahtevajo ročno mazanje. Vse deluje usklajeno, z manj gibljivimi deli kot druga gibanja, in ima tako majhne tolerance, da se nastavi ročno, ne strojno.

Rusty je pojasnil, zakaj je Grand Seiko naredil takšno gibanje. »Ima natančnost kvarčne ure, ki je ena sekunda na dan [plus ali minus], in nobena od obraba mehanizma s pobegom.” Natančnost in vzdržljivost - dve odličnih stvari v svetu ur ljubi.

Sistem vračanja navora

To je zgodovinska lekcija – zdaj pa sistem za vračanje navora. Z rezervo moči 72 ur je običajni vzmetni pogon že dolgotrajen, ko pa dodamo sistem za vračanje navora, rezerva poskoči na 84 ur. Od kod ta dodatna energija? Neverjetno, to je od gibanja samega. Rowlands je pojasnil:

»Kadar koli je glavna vzmet navita, je na začetku glavne vzmeti presežek navora, ki pri vseh drugih urah preprosto popusti. Ta naprava zajame presežni navor in ga uporabi za navijanje glavne vzmeti. Potrebuje uro, ki bi imela običajno 72-urno rezervo moči, in jo poveča do 84 ur.«

Kako mehanska naprava - tukaj ni ECU-ja, ki bi nadzoroval delovanje, se spomnite - ve, kdaj naj svojo moč vrne glavni vzmeti? Čaka, da indikator rezerve moči na številčnici doseže določeno točko. Sliši se skoraj preveč preprosto, a to je lepota tega zapletenega, a čudovito preprostega dizajna.

Najboljši od vseh svetov

Zdaj verjetno začenjate dojemati, kako je mogoče potegniti vzporednice med občutljivim mehanizmom 9R02 in priključnim hibridnim avtomobilom. Razmisliti vsestranskost priključnega hibrida. Imate motor z notranjim izgorevanjem, paket baterij in način, kako ga polniti od zunaj, ne da bi se zanašali samo na kinetično okrevanje ali motor, da ponovno pridobi energijo. Je najboljši od vseh svetov v enem priročnem paketu.

9R02 naredi isto. Ima večno moč mehanske ure, pa tudi natančnost, zanesljivost in vzdržljivost kvarca ter edinstven način zbiranja izgubljene energije za ponovno uporabo. Razen tukaj se vse to izvaja brez baterije ali računalnika, ki nadzira proces, znotraj a mehanizem, ki je enake velikosti kot kovanec v vašem žepu, in na koncu v veličastni uri, ki jo nosite na zapestje.

Razprodano

V notranjosti sta dve novi uri Grand Seiko z mehanizmom 9R02. Serija tankih oblek Spring Drive je debela le 9,8 mm in je narejena iz platine z ikoničnim zaključkom snežinke Grand Seiko na obrazu. Kazalci in kazalniki ur so izdelani iz 14-karatnega belega zlata, katerega dele jedka in namesti na obraz le ena oseba v studiu Micro Artist. To je čudovit kos in izdelanih je bilo samo 30, po ceni 76.000 $ vsak. Vsi so bili tudi prodani. Obstaja nekoliko cenejša različica s satenasto srebrno številčnico za okoli 55.000 dolarjev.

Od čudovite številčnice ure v obliki snežinke in vgraviranega logotipa Grand Seiko do nežne zapletenosti mehanizma Spring Drive 9R02 so te ure osupljive umetnine. Toda zaradi osupljivega dela, vloženega v ustvarjanje edinstvenega, hibridnega mehanizma, pritegnejo tako geeke kot tudi zbiratelje ur. Čeprav večina od nas nikoli ne bo imela sreče – ali bogatih –, da bi imela uro Spring Drive 9R02, razumeti, zakaj je ena posebna, pomeni to ceniti na nov način.

Priporočila urednikov

• Tako kot avtomobil ima ta ura blažilnike na paščku, da je udobnejša