Generalni direktor Volkswagna je vedel za vprašanje emisij, pravi poročilo

Tovarna Volkswagen Chattanooga
Človek bi si mislil, da po šestih mesecih, milijardah glob in nepopisnih stroških z okrnjenim egom in ugledom Volkswagnov škandal nikakor ne more biti hujši. Vendar bi se motili. V četrtek je New York Times je poročal, da interni zapiski in elektronska sporočila nemškega proizvajalca avtomobilov »nakazujejo, da so vodstveni delavci podjetja sledili strategiji odlašanja in zamegljevanja z Združenimi državami regulatorji, potem ko so bili v začetku leta 2014 soočeni z dokazi, da dizelska vozila VW izpuščajo veliko več onesnaževal, kot je dovoljeno.« Skratka bivši Volkswagen Izvršni direktor Martin Winterkorn je morda eno leto vnaprej vedel za napačne številke dizelskih emisij, zaradi česar je podjetje še bolj vroča voda, kot je že.

Če je res, Winterkornovo domnevno vnaprejšnje obvestilo krši zakone, ki zahtevajo "javno razkritje težav, ki lahko vplivajo na ceno delnice podjetja." Poleg tega obstajajo dokončne težave s časovnico časovni razpored nekdanjega izvršnega direktorja, o katerem je sam poročal – izvršni direktor je trdil, da je bil obveščen o vprašanju emisij tik preden je škandal izbruhnil v javnosti, vendar ta zadnja poročila kažejo, drugače.

Priporočeni videoposnetki

Morebitne posledice tega zadnjega preloma v tekoči zadevi bi lahko bile še strožje kazni in višje globe za skupino Volkswagen, s čimer je avtomobilsko podjetje v spopadu postavljeno globlje luknja.

"Vprašanje bo, v katerem trenutku je vodstvo Volkswagna vedelo?" Christopher Rother, berlinski odvetnik, ki zastopa lastnike avtomobilov proti Volkswagnu, je povedal za Times. Če so ti vodstveni delavci res vedeli za vprašanje emisij prej, kot so sprva mislili, imajo "delničarji dober primer."

Tudi brez tega zadnjega udarca Volkswagen kot podjetje ne preživlja najboljših let. The BBC poroča da je kljub skokoviti prodaji avtomobilov drugih proizvajalcev avtomobilov »znamka Volkswagen edino vodilno ime, ki ga je januarja prizadel padec prodaje, zabeležil padec v Evropi za skoraj 4 odstotke.« In če so te najnovejše novice kakršen koli znak, je pred nemškim podjetjem še dolga pot obnovitev.

Priporočila urednikov

  • Generalni direktor Volkswagna pravi, da bo ID.3 40 % cenejši za izdelavo kot e-Golf
  • Zuckerberg je morda vedel več o Facebookovem škandalu glede zasebnosti, kot smo mislili

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.