Tesla dôrazne naznačila, že Cybertruck nebude súťažiť v rovnakom segmente trhu ako populárny Ford F-150. To, či oslovia rovnakú cieľovú skupinu, sa ešte len uvidí, no tieto dva odbery sa budú nevyhnutne prekrývať v mnohých oblasti. Obe boli navrhnuté na ťahanie, ťahanie, púšťanie sa mimo vychodených ciest a dochádzanie.
Majte na pamäti, že Tesla nezačne stavať Cybertruck najskôr v roku 2021. Nemôžete ísť do najbližšieho obchodu Tesla a vziať si jeden na testovaciu jazdu, pretože sa nevyrába; ešte sme nevideli ani jeho produkčnú verziu. Porovnanie s F-150 je do značnej miery hypotetické a všetky tu uvedené špecifikácie sa môžu zmeniť.
Dizajn a tech
Nákladné autá sú veľké, výkonné a schopné. Ale Ram 1500 TRX a Ford F-150 Raptor sú väčšie, výkonnejšie a schopnejšie. Toto nie sú bežné nákladné autá. Keď Ram odhalil šialený terénny model 1500 TRX, porovnanie s Fordovým Raptorom bolo jednoduché. F-150 Raptor je od svojho uvedenia na trh pre modelový rok 2010 šampiónom terénnych nákladných vozidiel plnej veľkosti. Ram chce tento titul a na jeho získanie používa 702 koní. Ale výkon nie je pre tieto typy nákladných vozidiel všetko; musia sa plaziť cez skaly, skákať cez piesočné duny, prechádzať sa cez bahnité jamy, plížiť sa cez veľkú vodu a predierať sa snehovými valmi. Na to, aby to dokázalo 3-tonové nákladné auto, je potrebné veľa inžinierstva. Nižšie porovnávame oba bláznivé kamióny. Je TRX novým šampiónom? Rozhodnite sa sami.
Výkon, zrýchlenie a ťahanie
Ford F-150 Raptor
Ford Raptor je poháňaný 3,5-litrovým motorom V6 s dvojitým turbodúchadlom, ktorý vydáva pôsobivých 450 koní a krútiaci moment 510 libier. Motor podporuje 10-stupňová automatika. Podľa Car and Driver, veľké nákladné auto dosiahne rýchlosť 60 mph za 5,1 sekundy na ceste k času štvrť míle 13,9 sekundy pri rýchlosti 99 mph. Ak máte ťažné alebo odťahovacie povinnosti, Raptor môže ťahať až 8 000 libier a má nosnosť až 1 200 libier. Všetko sa však môže čoskoro zmeniť, ak sú zvesti o nadchádzajúcom Raptore, ktorý dostane preplňovaný motor V8 Mustang Shelby GT500, pravdivé.
Ram 1500 TRX
Ford tento týždeň oznámil, že do roku 2050 chce byť uhlíkovo neutrálny. Je to obdivuhodný cieľ, ale jeho dosiahnutie si bude vyžadovať zásadné zmeny v podnikaní automobilky – vrátane zníženia emisií. od svojich tovární, od svojich dodávateľov a od vozidiel, ktoré vyrába – a niektorí experti chcú, aby Ford podrobnejšie rozpísal svoje dočasné kroky jasne.
Zatiaľ čo podrobnosti o pláne Ford sú vzácne, jedna vec je jasná, že vozidlá automobilky tvoria najväčší kúsok skladačky udržateľnosti. Podľa najnovšej správy spoločnosti Ford o udržateľnosti produkujú 135 miliónov metrických ton oxidu uhličitého. To je 36-násobok množstva emisií skleníkových plynov z jeho zariadení.
