Zo všetkých neúspechy súvisiace s COVID-19Nedostatok polovodičov bol na zozname problémov, ktoré očakávali výrobcovia automobilov na celom svete, na nízkej úrovni. Napriek tomu Volkswagen varoval, že čelí oneskoreniam vo výrobe v dôsledku problémov s dodávkami.
Nemecký gigant vydal vyhlásenie, v ktorom vysvetľuje, že musí upraviť výrobu každého auta postaveného na jeho vysoko modulárnej platforme MQB v Európe, Číne a Severnej Amerike. MQB je základom mnohých štítkov, vrátane Volkswagen Golf ôsmej generácie, Volkswagen Atlas, Audi A3, Audi TT, plus niekoľko modelov SEAT a Škoda predaných v zámorí. Väčšie modely (ako Touareg) a elektrické autá (napr ID.3) sú na inej platforme.
Odporúčané videá
Polovodiče sa nachádzajú vo veľkej väčšine nových a najnovších modelov automobilov, kde sú súčasťou širokej škály systémov od konektivity až po elektronické jazdné pomôcky. Zatiaľ čo globálna dodávka je zvyčajne relatívne bezpečná a stabilná, Volkswagen vysvetlil, že dodávatelia odvrátili svoju pozornosť automobilovému priemyslu a smerom k spotrebnej elektronike začiatkom roku 2020, keď sa predaj áut prudko prepadol v dôsledku globálneho pandemický.
Predaj áut sa zotavil rýchlejšie, než sa očakávalo, najmä v Číne, a dodávatelia majú problémy s žonglovaním s dopytom od výrobcov automobilov a od výrobcov elektronických zariadení, ako napr. notebooky, tablety a smartfóny, po ktorých bol v roku 2020 veľký dopyt, pretože milióny ľudí uviazli doma kvôli zákazkám na blokovanie. Volkswagen nemenoval dodávateľov, od ktorých nakupuje polovodiče, no zaviazal sa situáciu čo najrýchlejšie vyriešiť.
„Krízou sme zatiaľ prešli dobre, a to vďaka vynikajúcemu riadeniu obstarávania a výroby. Teraz však pociťujeme dôsledky globálneho nedostatku polovodičov. Robíme všetko pre to, aby prestoje vo výrobe boli čo najnižšie, aby sme našim zákazníkom mohli dodávať čo najrýchlejšie,“ vysvetlil Murat Aksel, člen predstavenstva skupiny pre nákup. vyhlásenie.
Volkswagen je jedinou automobilkou, ktorá verejne priznala nedostatok a jeho dôsledky, no všetci jeho rovesníci a rivali dávajú do svojich áut polovodiče; dokonca aj tie najzákladnejšie modely budú v roku 2020 automatizované. Digital Trends sa opýtali Toyoty a Fordu, či majú podobné problémy, a ak sa dozvieme viac, tento príbeh aktualizujeme.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
