Už žiadne upútavky, žiadne maskovanie a žiadne čakanie. The Mercedes AMG GT 2016 Je tu.
Po mesiacoch nemilosrdného očakávania máme konečne nádherné detaily najnovšieho športového auta Mercedesu, ktoré ničia pneumatiky, tak sa na nich poďme vyhrievať.
Prvá vec, ktorú si na AMG všimnete, je „nový“ vzhľad. AMG GT sa rozhodne zdá plynulejšie a rafinovanejšie ako jeho predchodca, ale ani Mercedes sa s ním presne nevrátil na rysovaciu dosku.
Súvisiace
- Mercedes-AMG EQE môže byť momentálne najlepší luxusný elektromobil
- Mercedes-AMG radí prevodové stupne s rôznymi hybridmi a elektromobilmi na ceste
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 kupé je SUV, ktoré si želá, aby to bolo športové auto
Okrem nových svetlometov a oblejších predných prieduchov je tvár GT takmer identická s tvárou modelu SLS AMG GT ktorá trvala od roku 2010 do roku 2014. Odvážte sa však popri bočných zrkadlách a veci začnú byť zaujímavé.
Bublinková kabína a línie fastbacku pripomínajú o Dodge Vipera zadný bočný profil je čistý Porsche 911. Zozadu však auto vyzerá veľmi odvážne a ploché, so širokými zadnými svetlami, ktoré slúžia ako odrazy pre monštruózne pneumatiky pod ním.
Bude potrebovať každý palec tej gumy 255/35 R 19, najmä s výkonom 503 koní, 4,0-litrový biturbo AMG V8 pod kapotou. Mimochodom, ak existuje slintejšia kombinácia slov v anglickom jazyku ako „4,0-litrové biturbo AMG V8“, tak to neviem.
Súvisiace: Prvá jazda: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 2014
Podľa predchádzajúcich správ bude AMG GT vážiť menej ako 3 527 libier a Mercedes potvrdil, že auto bude mať priestorový rám, ktorý je z 90 percent vyrobený z hliníka. Karoséria má tiež skromných 509 libier, čo umožňuje GT S s výkonom 503 k dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za 3,7 sekundy.
To je v skutočnosti o niečo pomalšie ako SLS AMG GT, ktoré dokázalo rovnaký výkon za 3,6 sekundy, ale pokroky tohto auta boli navrhnuté s ohľadom na pretekársku dráhu.
GT s dlhým nosom má takmer dokonalé rozloženie hmotnosti v pomere 47:53 a systém mazania suchej vane M178 V8 bol navrhnutý špeciálne s ohľadom na nízke ťažisko.
Toto auto sa narodilo pre okruh. Práve tam vás dvojité lichobežníkové odpruženie odvodené od motoristického športu udrží v strede a práve tam vám dá kontrolu nad vozidlom sedemstupňová dvojitá spojka. To je miesto, kde vás brzdový systém s keramickou zmesou udrží v správnej línii a v tom vás, dúfajme, udrží na ceste uzamykateľný diferenciál zadnej nápravy.
GT S s výkonom 503 k bude debutovať na americkom trhu ako prvý, pričom prvé dodávky sú naplánované na jar 2015. V nasledujúcom roku príde lacnejšia verzia GT s výkonom 456 k.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
- Mercedes-AMG EQE dokazuje, že výkonné elektromobily tu zostanú
- Ďalší Mercedes-AMG C63 by sa mohol vzdať V8 pre štvorvalcový hybridný pohon
- Plug-in hybrid Mercedes-AMG GT 73 uvoľní výkon 805 k, uvádza správa
- Únik poskytuje skorý náhľad na vreckovú raketu Mercedes-AMG CLA45
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
