После многих лет исследований, разработок, дебатов и ожиданий Toyota наконец планирует выпустить свой первый на водородных топливных элементах автомобиль этого года.
Согласно Япония ТаймсПервый серийный вариант Toyota будет произведен в Японии в декабре этого года и будет продаваться примерно за 8 миллионов йен, или 78 000 долларов. Это может показаться дорогим, и это так, но помните: новые технологии поначалу обычно обходятся дорого. Цель Toyota — снизить эту цену вдвое к «2020-м годам».
Рекомендуемые видео
Основная проблема с водородными автомобилями, как и всегда с новыми технологиями, заключается в их приспособленности к нынешней инфраструктуре, работающей на бензине. В 2014 году вы не увидите слишком много водородных заправочных станций на углах улиц, но у Toyota есть план изменить это.
Связанный
- Обзор первой поездки гибридной Toyota Tundra 2022 года: новая собака, старые трюки
- Первая поездка Toyota GR 86 2022 года: острые ощущения старой школы сочетаются с современными технологиями
- Toyota отзовет почти 700 000 новых автомобилей, которые могут заглохнуть на середине пути
Осенью 2015 года Toyota планирует создать крупную сеть водородных заправочных станций по всей Калифорнии. Это возможно благодаря кредиту в $7 млн. Компания FirstElement Fuel Inc., которую возглавляет директор по маркетингу GM Джоэл Эваник.
Джим Ленц, генеральный директор североамериканского региона Toyota, надеется, что 50 заправочных станций будет работать по всей Калифорнии к концу 2016 года, что может привести к возможному дебюту в США серийного автомобиля Toyota с водородным двигателем.
Несмотря на проблемы, связанные с водородом, легко понять, почему Toyota, Хонда, и ГМ продолжают использовать водород вместо электромобилей и газоэлектрических гибридов: водородные топливные элементы безопасны, надежны (у них очень мало движущихся частей), эффективны и не производят загрязнения (их единственным побочным продуктом является вода.)
У Тойоты есть ранее подтверждено что его автомобиль на топливных элементах будет иметь запас хода около 300 миль и может разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 10 секунд.
Хотя это может показаться не очень хорошим для энтузиастов автомобильной производительности, многие считают, что автомобили, работающие на водороде и бензине, действительно могут сосуществовать. Джей Лено, который кое-что знает об автомобилях, считает, что эти две технологии могут существовать гармонично.
«[Водород] сэкономит бензин, он спасет ваш MG, или ваш Sprite, или ваш Midget», – сказал он в Сегмент Top Gear. «Вы выходите куда-нибудь на выходные, развлекаетесь, а затем на неделю ставите [свой водородный автомобиль] на парковку».
Для тех, кто говорит, что мощные суперкары — вымирающая порода, или что экологи с тихие, дружелюбные к белым медведям продавцы продуктов убивают автомобильную страсть, Лено настроен более оптимистично. мировоззрение.
«Такие автомобили станут спасителями наших спортивных автомобилей», — сказал он.
Посмотрите видео испытаний Toyota на водороде в холодную погоду ниже.
Рекомендации редакции
- Местонахождение более 2 миллионов автомобилей Toyota было раскрыто в течение 10 лет.
- Toyota объявляет о строительстве своего первого завода по производству аккумуляторов в США
- Все водородные автомобили доступны для покупки
- Toyota дает своей милой, готовой к гонкам Supra зеленый флаг для производства
- Электронная революция Toyota продолжается с плагинами Mirai 2021 года и RAV4 2021 года.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
