Прошлой зимой я страдал от недостатка солнечного света, не осознавая, как мне повезло. незнаком с термином «правительственный карантин». В поисках решения я решил проверить виртуальную приложение для езды на велосипеде Цвифт.
Я уже слышал о Zwift, но видеоигра о велосипедах показалась мне немного нелепой. Видеоигры предназначены для эпические квесты и взрывать нежить, не для фитнеса. Плюс, лучшая часть езды на велосипеде — это прогулки на свежем воздухе. Находиться в стихии, чувствовать запахи и видеть достопримечательности — это потрясающе. Подумать только, я мог бы заменить все это iPad было нелепо.
Рекомендуемые видео
Но выходить на улицу тоже не хотелось. В один холодный дождливый день я решил подарить 30-дневная бесплатная пробная версия. Я прикрепил свой велосипед к велотренажёру, наполнил до краев несколько бутылок с водой и включил вентилятор, чтобы развеять зимнюю тоску.
Затем я начал вращаться.
Обычно вращение на турботренажере, глядя на стену, является одним из самых жестоких упражнений, которые вы можете предпринять. Отупляющая скука наступает уже в первые несколько минут, и так начинается эпическая внутренняя битва, которая, по крайней мере для меня, выливается в пронизанный ненормативной лексикой внутренний монолог, который может заставить Южный парк дети краснеют.
Но с Zwift все было по-другому. Вместо стены я смотрел, как мой аватар вращает свои маленькие виртуальные ножки вместе со мной. Когда я остановился, он остановился. Так началось немедленное товарищество, которое послужило стимулом продолжать идти вперед. Теперь я катался на велосипеде на двоих! Как гордый молодой отец, я не мог позволить, чтобы мой маленький приятель по велосипедному спорту появился перед Ди. Смит из Великобритании, потому что… ну, видеоигры? Я уверен, что дух соперничества, который поддерживал меня, ничем не отличается от духа геймеров, которые проводят много часов в таких играх, как Мир Warcraft. Я просто хотел, чтобы маленький велосипедист на моем экране выиграл.
Я уверен, что дух соперничества, который поддерживал меня, ничем не отличается от духа геймеров, которые проводят много часов в таких играх, как Мир Warcraft.
Меня сразу затянуло. Хотя я все еще скучал по природе, у Цвифта были свои преимущества. Мне не приходилось иметь дело со светофорами, знаками остановки, полуприцепами и водителями текстовых сообщений. Я также мог бы устроить длительную часовую тренировку, которая, если бы я вышел на улицу, закончилась бы обычными проверками велосипеда, выбором экипировки и другими незначительными задачами, которые, кажется, мгновенно съедают обеденный перерыв.
Я мог сесть, поехать и продолжить свой день, чувствуя прилив сил, потому что я только что побил свой личный рекорд на маршруте «Песок и секвойи» в одном из виртуальных миров Цвифта, Ватопии.
После месяца ничего не делая, кроме одиночных поездок, я начал копаться во всем, что мог предложить Zwift. В дополнение к мирам и маршрутам, обеспечивающим смену обстановки, например, динозаврам в Ватопии или Тауэрский мост в Лондоне, Zwift предлагает целый ряд специализированных тренировок, ежедневных групповых поездок, мероприятий и гонки.
Тренировки позволяют вам сосредоточиться на конкретных показателях физической подготовки и определить, где вам необходимо улучшиться, а также познакомить вас с вашим функциональным порогом мощности или FTP. Это ватты, которые вы можете выдать за час. Ватты, как в электричестве? Да, это в принципе правильно. Ватты используются для измерения мощности, которую вы создаете при вращении педалей. Это звучит занудно (и это так), но я стал одержим тем, сколько ватт я могу сбросить, и всеми показателями, которые предоставляет Zwift.
Отслеживание вашего прогресса в ваттах — один из, если не самый точный способ оценить вашу физическую форму. В отличие от вашего пульса, который может колебаться из-за множества факторов окружающей среды, ваша выходная мощность является конкретным способом измерения того, насколько хорошо вы справляетесь с конкурентами.
Я бы не считал себя слишком конкурентоспособным человеком. Я вырос, занимаясь спортом, но, в конце концов, я отношусь к большинству игр по принципу невмешательства. И все же Цвифт разбудил спящего гиганта с амбициями стать быстрее и сильнее. Пытаясь заработать больше очков для обновления своего виртуального велосипеда, я терял килограммы, как никто другой, и мои ноги стали выглядеть немного менее куриными.
Цвифт разбудил спящего гиганта, стремящегося стать быстрее и сильнее.
Моя вновь обретенная одержимость фитнесом и ездой на велосипеде стала долгожданным дополнением к моей еженедельной рутине. Несмотря на то, что погода стала теплой, я все равно катался на Zwift в помещении один или два раза в неделю, потому что мне это очень нравилось. Когда прошлой осенью холодная погода вернулась, у меня был готов план игры, согласно которому всю зиму можно было продолжать добиваться результатов, готовясь к большим реальным гонкам, в которых я участвовал. предстоит сделать в 2020 году. Однако у пандемии были другие планы, и мероприятия, в которых я планировал участвовать, были перенесены или вообще отменены.
Но я по-прежнему занимаюсь Цвифтингом, как и тысячи других велосипедистов в любой момент. Фактически, за последний месяц самым большим преимуществом Zwift стали не показатели фитнеса, а сообщество гонщиков. Участие в еженедельных встречах и общение с людьми со всего мира стало столь необходимым и чрезвычайно позитивным социальным выходом. От папиных шуток до слов поддержки — социальные поездки предлагают связь, которая иначе невозможна, учитывая нынешний климат.
Не все велосипедисты на Цвифте — Джо Шмос. Множество профессиональных гонщиков используют Zwift, а некоторые даже устраивают поездки. Это дает уникальную возможность проехать несколько кругов с такими профессионалами, как Марк Кавендиш и Хлоя Дайгерт, или с ютуберами, такими как The Vegan Cyclist. И именно это сообщество делает Zwift чем-то большим, чем просто программа виртуального обучения.
Есть и другие приложения для виртуального обучения, которые я еще не пробовал, например Руви, ТренерДорога или СтрадатьФест, но сейчас мне слишком нравится Zwift, чтобы переключиться. В сочетании с тем фактом, что сейчас я в лучшей форме, чем когда-либо. и Я очень рад наконец получить велосипед Tron, не думаю, что перейду на него в ближайшее время.
