Обзор гибридного Kia Sorento 2021 года: 7 мест и отличный расход топлива

Киа Соренто Гибрид 2021 года

Рекомендуемая розничная цена $33,590.00

Подробности о счете

Выбор редакции DT

«Это даже не близкое сравнение: Sorento Hybrid — один из лучших внедорожников среднего размера».

Плюсы

• Тонны технологий
• Стильный дизайн
• Компактный автомобиль MPG
• Просторные первый и второй ряды.
• Не кажется медленным

Минусы

• Плотный третий ряд
• Модель 2022 года имеет больше возможностей

Сегмент трехрядных внедорожников среднего размера — это тот сегмент, который автопроизводители не спешат электрифицировать. Это имеет смысл — эти неповоротливые внедорожники, как правило, имеют квадратную конструкцию, которая с самого начала неэффективна. Найти способ улучшить экономию топлива, не жертвуя при этом всем пространством, — это очень сложная задача — возможно, поэтому существует только несколько вариантов на выбор.

Выпустив совершенно новый Sorento Hybrid 2021 года, Kia нашла способ заставить его работать. Название Sorento существует с 2002 года, но гибридную трансмиссию можно встретить во внедорожнике впервые. Этот силовой агрегат помогает Sorento занять свое место не только в линейке Kia, но и в целом сегменте. Если вы ищете внедорожник среднего размера с гибридным двигателем, вам следует отправиться прямо в дилерский центр Kia, чтобы прежде всего оценить Sorento Hybrid.

Комплектация начального уровня S начинается с 34 760 долларов США, включая сбор за пункт назначения в размере 1 170 долларов США. Комплектация EX, которую мы тестировали, стоит от 37 760 долларов. Наш тестер был окрашен в краску Runaway Red Paint, которая стоит 445 долларов, в результате чего цена нашего тестера выросла до 38 205 долларов.

Дизайн и интерьер

У последнего Соренто был неряшливый дизайн — не то чтобы уродливый, но с некоторых ракурсов неуклюжий. В этом отношении новый Sorento Hybrid представляет собой значительное улучшение. У него нет такого присутствия на дорогах, как у более крупного Теллурида, но в нем все же есть свой собственный американский стиль. Немногие внедорожники среднего размера и еще меньше гибридов выглядят круто, но именно это удается Sorento Hybrid.

Решетка радиатора Kia с тигровым носом придает Sorento Hybrid семейный дизайн по сравнению с другими внедорожниками автопроизводителя, такими как Niro, Seltos и Теллурайд. По сравнению с обычным Sorento, Sorento Hybrid не сильно отличается. Это хорошо, с нашей точки зрения. Единственное заметное различие между ними — более блестящие элементы отделки гибрида.

Дизайн интерьера Sorento Hybrid так же красив, как и его экстерьер, а стильный внешний вид кажется таким же высококлассным, как и внешний вид. Расположение центральной консоли между вертикально ориентированными дефлекторами и тумблерами системы отопления, вентиляции и кондиционирования. регулировка температуры и подогрев сидений делают салон похожим на кабину самолета — это тоже вполне функциональный. Основным недостатком является переключатель коробки передач с дисковым управлением, который на бумаге кажется хорошей вещью, но не в реальном мире.

Одним из главных преимуществ Sorento Hybrid перед другими гибридами является то, что он вмещает до семи человек. Сочетание гибридной трансмиссии и мест для всей семьи — это то, на что могут претендовать лишь немногие внедорожники среднего размера. Благодаря продуманной упаковке Sorento Hybrid предлагает такой же объем грузового пространства, как и Sorento. К сожалению, он не такой просторный, как его конкуренты. За третьим рядом находится грузовое пространство объемом 12,6 кубических футов. Если сложить задние сиденья, получится 45 кубических футов грузового пространства, в то время как максимум, который может вместить Sorento Hybrid, — до 75,5 кубических футов груза.

Технологии, информационно-развлекательные системы и помощь водителю

Самым большим недостатком Sorento Hybrid является его информационно-развлекательная система. Kia не подходит для Sorento Hybrid с таким же 10,25-дюймовым сенсорным экраном, что и в обычной модели. Вместо этого вы получаете стандартное 8-дюймовое устройство во всей линейке. Это неплохой сенсорный экран, но вид дополнительного пространства, доступного в обычном Sorento, вызывает зависть. Это все равно, что посмотреть на двор своего соседа, а затем прийти к выводу, что ваш не совсем складывается. Для терпеливых людей Kia сделала все равным к 2022 году.

Размер сенсорного экрана, возможно, не впечатляет, но его возможности впечатлят. Комплектация EX, которую мы тестировали, поставлялась с беспроводной связью. Андроид Авто и Apple CarPlay, спутниковое радио, 4,2-дюймовый дисплей на комбинации приборов, восемь портов USB, панель для беспроводной зарядки и шесть аудиодинамиков. Это не самый выдающийся список характеристик, но есть что сказать о машине, которая не удушает вас технологиями.

Графика на сенсорном экране не такая четкая и красочная, как на более крупном 10,25-дюймовом сенсорном экране, но она все равно очень хороша. Также приятно использовать кнопки и диски, расположенные логично. Кто-то мог сесть в эту машину и освоиться в ней за считанные 10 минут — со многими новыми автомобилями такого не происходит.

Kia комплектует Sorento Hybrid своим Двигайтесь с умом набор расширенных функций безопасности. Пакет включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде за полосу движения, систему помощи при удержании полосы движения, систему контроля слепых зон. мониторинг, распознавание дорожных знаков, обнаружение пешеходов, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выходе автомобиля и парковка сзади датчики. Комплектация EX добавляет адаптивный круиз-контроль, обнаружение велосипедистов, систему помощи при пересечении и передние датчики парковки.

Опыт вождения

Мощность Sorento Hybrid обеспечивается 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, работающим в паре с одним электродвигателем и литий-ионным аккумулятором емкостью 1,5 кВтч. Комбинированная мощность оценивается в 227 лошадиных сил, а переключение передач осуществляет традиционная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Это отличие от нормы, поскольку большинство других гибридов используют бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Если и есть недостаток трансмиссии Sorento Hybrid, так это то, что передний привод — единственная доступная конфигурация.

По сравнению с конкурентами Ford и Toyota, Sorento Hybrid уступает по мощности. Ford Explorer Hybrid оснащен 3,3-литровым двигателем V6 и электродвигателем общей мощностью 318 лошадиных сил. Для сравнения, Toyota Highlander Hybrid оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями мощностью 243 лошадиных силы. На фоне этой толпы Sorento Hybrid звучит так, будто ему нужен дополнительный удар, но внедорожник кажется достаточно мощным. Есть небольшое отставание от линии, но он все равно бодрый, всего примерно на секунду отставая от доступного 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом обычного Sorento при разгоне до 60 миль в час. Проезд по шоссе, который обычно является испытанием терпения гибрида, проходит без происшествий.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач работает более плавно, чем варианты с вариатором, например Highlander, но она не совсем безотказна. За неделю с внедорожником мы обнаружили, что он несколько раз заикался при переключении между задним ходом и движением. Переключение на пониженную передачу может быть медленным при попытке ускорить его с помощью подрулевых переключателей, но этого следует ожидать от трансмиссии, которая ставит экономию топлива на первое место.

В то время как режимы движения Kia обычно приводят к заметным изменениям, режимы Comfort, Smart и Sport Sorento Hybrid не вносят каких-либо радикальных изменений в поведение внедорожника. Таким образом, держать его в эко-режиме большую часть времени имеет смысл. Кроме того, эко-режим Kia не снижает отзывчивость педали газа, что делает его более похожим на обычный режим вождения. Эко-режим также соответствует требованиям плавности хода Sorento Hybrid и легкости рулевого управления, обеспечивая непринужденное вождение.

Расход бензина и безопасность

Из немногих трехрядных внедорожников среднего размера на рынке с гибридной трансмиссией Sorento Hybrid является наиболее эффективным из всех. Гибрид рассчитан на 37 миль на галлон вместе взятые (город 39 миль на галлон, шоссе 35 миль на галлон). Лучшее Тойота Хайлендер Гибрид можно получить, составляет 36 миль на галлон вместе взятых, в то время как Ford Explorer Hybrid имеет мизерные 28 миль на галлон в совокупности. Гибрид Sorento настолько эффективен, что почти соответствует гибридам меньшего размера, таким как Honda CR-V Hybrid и Хендай Тусон Гибрид Синий с общим рейтингом 38 миль на галлон.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) еще не проводил краш-тесты Sorento Hybrid 2021 года. А вот обычный Sorento получил «Лучший выбор безопасности» после получения оценок «Хорошо» во всех шести краш-тестах — оценки «Превосходно» за технологию предотвращения лобовых столкновений и наличия Фары варьируются от «Плохого» до «Хорошего». В ходе испытаний Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) Sorento Hybrid 2021 года заработал четырехзвездочный общий рейтинг безопасности.

Kia предоставляет на Sorento Hybrid пятилетнюю базовую гарантию на 60 000 миль и 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 100 000 миль. Гарантия превосходит те, которые предлагают Toyota и Ford, которые включают трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль.

Как DT настроил бы эту машину

Откажитесь от комплектации EX за 3000 долларов, которая не оправдывает свою цену. Стандартный Sorento Hybrid оснащен обширным списком функций безопасности, двухзонным климат-контролем, шестью аудиодинамиками, беспроводной связью. смартфон совместимость, обивка из синтетической кожи, подогрев передних сидений и 8-дюймовый сенсорный экран, что делает его хорошо оборудованным для большинства водителей.

Наш подход

Лучшая в своем классе экономия топлива — это лишь одно качество, которое делает Sorento Hybrid впечатляющим автомобилем. Он также имеет отличные технические характеристики, относительно просторный грузовой отсек, бодрую трансмиссию и длительную гарантию. Вы также не сможете пропустить потрясающий дизайн Sorento Hybrid. Это даже не близкое сравнение: Sorento Hybrid — один из лучших внедорожников среднего размера в продаже.

Toyota Highlander Hybrid доступен с более крупным 12,3-дюймовым сенсорным экраном, хотя его графика и расположение меню выглядят устаревшими. может получить до 36 миль на галлон в совокупности, у него есть грузовое пространство до 84,3 кубических футов, у него 243 лошадиных силы и он может буксировать до 3500 автомобилей. фунтов стерлингов. Highlander Hybrid не такой стильный, как Sorento Hybrid, но доступен с полным приводом.

Если вам нужна экономия топлива, Форд Эксплорер Гибрид вероятно, не будет отвечать всем требованиям. Его суммарный расход составляет до 28 миль на галлон, что значительно отстает от показателя Sorento Hybrid. С другой стороны, его трансмиссия выдает до 318 лошадиных сил, что значительно выше, чем у Sorento Hybrid. Explorer Hybrid также может буксировать большинство грузов весом до 5000 фунтов. Что касается грузового пространства, то у Explorer Hybrid больше всего места — до 87,8 кубических футов грузового пространства. Ford предлагает Explorer Hybrid с задним и полным приводом.

Стоит ли вам его получить?

Да. Модель 2022 года предлагает больше технологий и доступный полный привод, но модель 2021 года все равно стоит покупать.

Рекомендации редакции

• Обзор первой поездки Kia Sportage Hybrid 2023 года: стиль и содержание
• Toyota Highlander 2021 года против. Форд Эксплорер 2020 года
• Гибридный и подключаемый гибрид Kia Niro получили фейслифтинг и модернизацию информационно-развлекательной системы