Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE 2023 года: линейка электромобилей снова расширяется

Поскольку Mercedes-Benz постоянно расширяет линейку электромобилей EQ, линейка стала чем-то напоминать последние этапы игры в тетрис. В основном все готово, но еще осталось несколько пробелов. И внедорожник Mercedes-Benz EQE 2023 года — именно то, что идеально подходит одному из них.

Недавно Mercedes выпустил еще два электрических внедорожника на противоположных концах ценового спектра. EQS внедорожник позиционируется как флагман линейки, а EQB Это модель начального уровня. Внедорожник EQE занимает промежуточное положение по размеру и, предположительно, по цене. Последнее еще не подтверждено и, вероятно, не будет до запланированной даты поступления в продажу внедорожника EQE в марте 2023 года.

Дизайн

Как следует из названия, внедорожник EQE представляет собой версию внедорожника для грузовых автомобилей. EQE седан, что, скорее всего, опередит его по продажам в выставочных залах на несколько месяцев. Mercedes сделал то же самое с системой EQS, которая доступна в обоих внедорожниках. и седан стили кузова.

Благодаря своему высокому вертикальному профилю внедорожник EQE определенно выглядит как настоящий внедорожник по сравнению с седаном EQE с низкой посадкой. Однако припаркуйте его рядом с внедорожником EQS, и вам придется достать рулетку, чтобы обнаружить различия.

Внедорожник EQE на 0,6 дюйма уже и на 1,2 дюйма ниже, чем внедорожник EQS, но наиболее существенная разница заключается в длине. Внедорожник EQE на 10,3 дюйма короче внедорожника EQS, а колесная база короче на 2,1 дюйма. И если внедорожник EQS имеет три ряда сидений, то внедорожник EQE имеет два ряда. На основе нашего опыта с третьим рядом внедорожника EQS это не такая уж большая потеря.

Тема дизайна интерьера заимствована из других моделей Mercedes EQ с обширной наклонной приборной панелью. предназначен для размещения множества экранов и многоцветного окружающего освещения, которое должно выглядеть довольно драматично на ночь. Однако стандартная обивка выполнена из кожзаменителя, а не из натуральной кожи, которую Mercedes теперь использует как веганский вариант.

Технология

Стандартная информационно-развлекательная система включает в себя 12,8-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией и 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов с беспроводной связью. Apple CarPlay и Андроид Авто. Как и в случае с седаном EQE, ожидайте, что Mercedes Гиперэкранный дисплей, который также добавляет сенсорный экран для переднего пассажира общей площадью 56 дюймов.

Другие примечательные стандартные технические функции включают в себя датчик отпечатков пальцев для активации индивидуальных профилей водителя и систему объемного звучания Burmester 3D с Dolby Atmos. Проекционный дисплей и навигационная система дополненной реальности, ранее использовавшаяся на других моделях Mercedes, являются дополнительными.

Внедорожник EQE также получает ожидаемый набор вспомогательных средств для водителя, включая стандартное автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь в удержании полосы движения. Дополнительный пакет помощи водителю добавляет такие функции, как адаптивный круиз-контроль Distronic, активную систему помощи при рулевом управлении и автоматическую полосу движения. центрирование и связь между транспортными средствами (V2V), которая позволяет автомобилю отправлять и получать предупреждающие сообщения о дороге. опасности.

Технические характеристики

Внедорожник EQE выпускается в одномоторном заднеприводном исполнении EQE 350+ и двухмоторном полноприводном исполнении EQE 350 4Matic и EQE 500 4Matic. Модель 350+ имеет мощность 288 лошадиных сил и крутящий момент 417 фунт-фут, а 350 4Matic увеличивает выходной крутящий момент до 564 фунт-фут. EQE 500 4Matic имеет мощность 536 л.с. и 633 фунт-фут. крутящего момента.

Mercedes заявляет, что разгон до 60 миль в час составляет 6,3 секунды для EQE 350+, 6,2 секунды для EQE 350 4Matic и 4,6 секунды для EQE 500 4Matic. Все три имеют максимальную скорость 130 миль в час. Как и в других моделях Mercedes EQ, рулевое управление задней осью и пневматическая подвеска доступны в качестве опций для всей линейки внедорожников EQE.

Модель внедорожника AMG EQE появится в 2024 модельном году. Он оснащен двигателями AMG мощностью 617 л.с. и 701 фунт-фут. крутящего момента, или 677 л.с. и 738 фунт-фут. с дополнительным пакетом AMG Dynamic Plus. По данным Mercedes, последний позволяет разгоняться до 60 миль в час за 3,4 секунды и развивать максимальную скорость 149 миль в час. Особенности шасси AMG включают более спортивную настройку подвески с системой демпфирования, адаптированной АМГ ГТ 4-дверный и активная система стабилизации.

Все версии оснащены литий-ионным аккумулятором емкостью 90,6 киловатт-часа. Mercedes не обсуждает запас хода, но заявил, что для подзарядки аккумулятора потребуется 9,5 часов с использованием настенного блока переменного тока уровня 2. По словам Mercedes, мощность быстрой зарядки постоянным током несколько разочаровывает: 170 киловатт, но она все равно может обеспечить зарядку от 10% до 80% за 32 минуты.

Соперники

Mercedes не раскрыл цены, но между ними есть много места. EQB Базовая цена 55 550 долларов США и EQS внедорожники Стартовая цена внедорожника EQE составляет 105 550 долларов. Хотя он будет производиться в Алабаме вместе с внедорожником EQS, не удивляйтесь, если внедорожник EQE превысит ценовой предел федеральной налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов.

Рынок уже полон роскошных электрических внедорожников, в том числе Ауди Э-Трон, БМВ IX, Кадиллак Лирики Jaguar I-Pace, а также более прочные Ривиан R1S, с Поулстар 3 ждет своего часа. Что касается неизбежного сравнения с Tesla, внедорожник EQE больше, чем Model Y, и, вероятно, будет стоить дороже, но должен уступить шестизначной цене Model X. У внедорожника EQE определенно будет много конкурентов, когда он появится в автосалонах США в 2023 году.

Рекомендации редакции

• Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven обращается за вдохновением к прошлому
• Внедорожник Mercedes-Maybach EQS — роскошь старой школы — электрифицированный
• Зарядные станции Mercedes EV появятся в Северной Америке к концу десятилетия
• Sporty Polestar 3 SUV — путеводная звезда электромобилей
• Мы протестировали настолько продвинутую технологию беспилотного вождения Mercedes, что она запрещена в США.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.