Поскольку большая часть мира находится в изоляции из-за пандемии COVID-19, живые спортивные мероприятия ушли на второй план, и автоспорт не является исключением. Фактически, автомобильные гонки были одними из первых мероприятий, которые были отменены, но для того, чтобы сохранить их сезоны. и спонсоров на борту, профессиональные гонщики теперь переходят на такие платформы, как iRacing, онлайн-симулятор, чтобы конкурировать.
Содержание
- Запустите свои (виртуальные) двигатели
- Под капотом
- Как смотреть
Чтобы получить представление о типах гоночных систем, которые используют профессионалы, мы поговорили с Шоном Лэнгдоном, Чемпион мира по топливу Национальной ассоциации хот-родов (NHRA) вместе с компанией, построившей его настраивать, WR1 Сим шасси. Лэнгдон проводит время в изоляции, участвуя в гонках серии IndyCar, используя готовую гоночную установку, которая включает в себя все необходимое для участия в гонках из коробки.
Рекомендуемые видео
Вот краткий обзор его установки и платформы, которую он использует для гонок.
Запустите свои (виртуальные) двигатели
iRacing — гонка из дома
Для непосвященных: iRacing — это гоночный онлайн-симулятор, позволяющий соревноваться друг с другом через Интернет. В различных гоночных соревнованиях принимают участие все: от гонщиков-любителей до профессиональных водителей со спонсорами и реальным опытом. Он охватывает практически все виды автоспорта, включая NASCAR, IndyCar, World of Outlaws Sprint Cars и австралийские гонки. Суперкары.
Связанный
- Как Verizon и Team Penske использовали 5G, чтобы выиграть Indy 500
Гонщики могут участвовать, используя только игровую консоль и контроллер, но симулятор iRacing использует реальную физику, поэтому детальный контроль над движениями транспортных средств даст гораздо лучший результат в гонках. Таким образом, многие профессиональные гонщики выбирают специально созданные гоночные машины, чтобы получить конкурентное преимущество.
Однако Лэнгдон подчеркивает, что оборудование — это лишь малая часть уравнения. «Вы можете потратить столько, сколько захотите, но это не поможет вам победить», — говорит он, утверждая, что даже при лучшей настройке виртуальные гонки по-прежнему требуют высокой степени мастерства. «Дорогая машина не спасет плохого водителя, но хороший водитель может победить с чем угодно».
Под капотом
Установка Лэнгдона была построена компанией из Оклахомы, которой руководил Чад Уиллер, гонщик и изготовитель, который говорит, что занялся созданием гоночных симуляторов почти случайно после того, как построил один для собственных нужд. Его системы сдаются «под ключ», а это означает, что перед тем, как сесть за руль, требуется очень мало времени на сборку и настройку. Подобные автономные гоночные системы сочетают в себе большой изогнутый монитор, гоночное сиденье, систему рулевого управления и педалей, а также мощный игровой ПК. Вот краткое изложение компонентов:
Рама
Бизнес Уиллера начинался как компания по производству металлических изделий, поэтому изготовление алюминиевых рам для гоночных симуляторов не представляло большого труда. Он делал это уже много лет. Покупатели могут заказать нестандартные цвета и даже выгравировать имена спонсоров на металле.
Компьютер
Уилер говорит, что компьютеры, которые они используют в своих гоночных комплектациях, иногда различаются в зависимости от наличия компонентов, но компьютер в подразделении Лэнгдона — это HP Омен. Настольный компьютер оснащен процессором Intel Core i7, 16 ГБ памяти. БАРАНи NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti. видеокарта. Помимо реальных входных сигналов автомобиля (рулевое управление/тормоза), система использует мини-беспроводную клавиатуру 2,4 ГГц с сенсорной панелью. Лэнгдон использует Логитек G533 — игровая гарнитура для большинства гонок, но компания делает и встроенные звуковые системы для своих клиентов.
Монитор
В установке Лэнгдона используется изогнутый 49-дюймовый монитор Samsung с соотношением сторон 32:9. КЛЕД Панель имеет разрешение 3840x1080 и частоту обновления 144 Гц, что обеспечивает четкость изображения и оживляет гонку. кривизна экрана помогает водителям получить изображение, более точно имитирующее то, что они увидели бы, если бы они на самом деле находились в машина. Хотя все зависит от личных предпочтений. Некоторые гонщики используют установку с несколькими мониторами, при которой главный экран отвечает за переднюю часть автомобиля, а два других мониторы с обеих сторон отображать действия по бокам автомобиля.
Руль и педали
Педали и система рулевого управления для машины Лэнгдона были изготовлены компанией по производству периферийных устройств Fanatec. Педали имеют высокую степень регулировки угла и положения, что обеспечивает максимальную точность и контроль. Педаль тормоза можно даже отрегулировать на различные уровни жесткости, чтобы имитировать реалистичное тормозное давление. Педали Лэнгдона прикреплены болтами к металлическому каркасу, но их можно использовать и как отдельно стоящие устройства.
Колесная база Fanatec ClubSport V2.5 представляет собой систему рулевого управления с двойным ременным приводом, обеспечивающую сильную обратную связь и плавное действие. В нем используется бесщеточный серводвигатель, который улучшает время реакции и плавность работы системы. «Обратная связь на рулевом колесе делает вождение более реалистичным», — говорит Лэнгдон.
Примечательно, что это всего лишь рулевая база, а значит, придется добавить руль. отдельно, но самое крутое, что система умеет быстро менять рули, как в настоящей гонке. машина.
Сидение
Гоночное сиденье в конструкции Лангона от известного производителя игровых сидений MPI крепится болтами прямо к металлическому каркасу. Оно имеет мощную поддержку, как настоящее гоночное сиденье, и имеет боковые карманы для хранения других устройств. Компания также производит модели для более высоких и крупных водителей.
Как смотреть
Если вы хотите увидеть Лэнгдона и других профессионалов в действии, вы можете посетить одно из многих громких мероприятий iRacing, которые проходят каждые выходные. Гонки eNASCAR, Формулы-1 и IndyCar (где участвует Лэнгдон) проводятся регулярно, их календари можно найти на сайтах соответствующих гоночных организаций.
Рекомендации редакции
- Пилот Формулы-1, попавший в аварию огненного шара, уверен, что ореол автомобиля спас ему жизнь
- Acura возьмет зеленый флаг в IndyCar, но только на одну гонку
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.