Producătorii de mașini emblematice de performanță precum Ford Mustang sau Chevrolet Corvette trebuie să echilibreze evoluția și tradiție cu fiecare reproiectare, dar ce se întâmplă când „fanii” sunt legiuni de mașini noi medii cumpărători?
Toyota Camry este cea mai vândută mașină – și al treilea cel mai bine vândut vehicul – în Statele Unite, dar se află și la o răscruce de drumuri.
De când a ajuns pentru prima dată în showroom-ul, Camry a fost câștigat de cumpărători cu fiabilitate, caracter practic și valoare. Performanța și stilul nu au făcut niciodată parte din misiunea sa.
Legate de
- Suspectul de atac cibernetic provoacă perturbări majore pentru Toyota
- Toyota Sequoia 2023 depășește tehnologia hibridă
- 2022 Toyota GR 86 primul condus: emoțiile vechi de școală se întâlnesc cu tehnologia modernă
Asta înseamnă că Camry 2014 este incredibil de competent, dar și incredibil de plictisitor, ceva ce Toyota încearcă să repare cu un nou model 2015, a fost dezvăluit luna trecută la Salonul Auto de la New York din 2014.
Design exterior
Consumatorii par să le placă Camry 2014 destul de bine, în ciuda lipsei sale de poftă vizuală, dar cu concurenți precum Ford, Hyundai și Chrysler subliniind stilul, schimbarea modelului din 2015 a fost la timp.
A dispărut stilul unghiular neatractiv al modelului anterior, care a fost înlocuit cu linii mai curbe și un amestec de elemente de stil care par să fie preluate de la Avalon și Corolla.
Modelele SE și XSE primesc, de asemenea, o grilă masivă care seamănă puțin cu „grila ax” de la marca de lux Toyota Lexus, sau poate o gaură neagră.
Camry 2015 este câștigătorul clar aici, dar având în vedere problemele estetice ale modelului 2014, asta nu spune mare lucru.
Design interior, confort, dotari
Schimbările de design sunt puțin mai puțin drastice la interior. Actualizările majore includ un ecran TFT de 4,2 inchi încadrat între noile instrumente Optitron pe modelele SE, XLE și ZSE și un compartiment de depozitare în consola centrală cu încărcare wireless disponibilă pentru smartphone.
Restul interiorului capătă un aspect oarecum mai sportiv datorită ornamentelor cromate satinate și cusăturilor franceze opționale.
Nu a fost nimic în neregulă cu interiorul lui Camry 2014, dar, ca și în restul mașinii, nu a fost nimic deosebit de memorabil. Camry 2015 adaugă câteva note de înaltă tehnologie, dar nu schimbă cu adevărat acest lucru.
Grup motopropulsor
Camry 2015 poate avea un nou exterior strigător, dar dedesubt sunt grupuri motopropulsoare care au trecut din 2014.
Modelul de bază vine cu un motor de 2,5 litri cu patru cilindri cu 178 de cai putere și 170 de lire-picior de cuplu sau Cumpărătorii pot face upgrade la un V6 de 3,5 litri cu 268 CP și 248 lb-ft, ambele asociate cu automată cu șase trepte. transmisii.
Există, de asemenea, un Camry Hybrid cu un motor electric cu patru cilindri cu ciclu Atkinson de 2,5 litri și un acumulator nichel-hidrură metalică. Puterea totală a sistemului este de 200 CP; Toyota nu listează cuplul combinat.
Performanţă
Camry 2014 nu este o mașină sport. Asta nu a făcut parte din misiunea sa și, este de înțeles, chiar dacă este puțin plictisitor.
Cu toate acestea, având pe piață modele mai sportive precum Ford Fusion și Mazda6, Camry 2015 va trebui să fie puțin mai bun decât adecvat.
Toyota spune că noul model are un șasiu mai rigid și o direcție recalibrată. Se adaugă, de asemenea, ornamentul XSE, care ar trebui să confere un pic de sportivitate sedanului principal.
Totuși, având în vedere modificările mecanice limitate, este probabil ca Camry 2015 să se descurce mai bine și mai confortabil decât rapid și agresiv.
Preț
Toyota nu a anunțat prețul pentru Camry 2015, dar nu se aștepta ca cifrele de pe autocolantul ferestrei să crească prea mult.
Pentru referință, Camry 2014 începe de la 23.235 USD, inclusiv destinația. Acest preț cumpără un model de bază Camry L cu motor cu patru cilindri, în timp ce Camry XLE din 2014 pornește de la 31.515 USD.
Prețul de bază pentru Camry Hybrid LE 2014 este de 27.140 USD; veți plăti 28.755 USD pentru un SE de vârf.
Având în vedere reputația de fiabilitate a Toyota, un exemplu folosit al generației în curs de dezvoltare (care a fost introdus ca un model 2012) ar putea fi o alternativă legitimă la un nou 2015, dacă prețul este corect și te poți descurca fără mașină nouă miros.
Factorul cool
Poate fi una dintre cele mai sensibile opțiuni de sedan de dimensiuni medii, dar Toyota Camry este una dintre cele mai puțin cool mașini din jur. Are puțin de oferit când vine vorba de stil și performanță.
Este prea devreme pentru a spune dacă refacerea în mare parte vizuală a lui Camry 2015 va schimba asta, dar noul aspect face ca acest model reproiectat să fie mai cool decât predecesorul său.
Recomandările editorilor
- Locațiile a peste 2 milioane de mașini Toyota au fost expuse timp de 10 ani
- Primul test de conducere hibrid Toyota Tundra 2022: câine nou, trucuri vechi
- Toyota anunță site-ul pentru prima sa fabrică de baterii din SUA
- Camry vs. Corolă
- 2021 Honda Pilot vs. Toyota Highlander 2021
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
