Când Ferrari te sună, ești un tip special de client. Tipuri speciale de clienți primesc tipuri speciale de mașini.
Sergio, proiectat de Pininfarina, întruchipează acest lucru din toate punctele de vedere, ca super-mașină super scumpă, va fi construită în producție limitată și vândută numai pe bază de invitație.
Primul dintre cele șase exemple a fost livrat recent unui client din Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite, dar probabil puteți ghici că nu este un Johar obișnuit.
De fapt, nu este deloc o persoană.
Galeria SBH Royal Auto este primul cumpărător oficial al lui Sergio. Galeria este situată pe circuitul Yas Marina, casa Ferrari World.
Mașina în sine este incontestabil spectaculoasă. Acesta echipează cea mai recentă versiune a lui 458 Spider’s V8, cu 605 cai putere, împingând pur-sângea la 60 mph în doar 3,0 secunde. Este rapid hipercar.
În ceea ce privește stilul, nu este la fel de lăudat universal.
Când am raportat că Sergio se îndrepta spre producție limitată în urmă cu trei luni, am sperat că versiunea de drum nu se va îndepărta departe de conceptul minunat. Evident, era nevoie de un parbriz și oglinzi laterale pentru a fi legale, dar se pare că acestea au stors câteva elemente cool din cadru.
Ne lipsesc orificiile de ventilație din spate adânc conturate ale conceptului (au fost mutate pe stâlpul B); stopurile alungite și evacuarea unică sunt și ele scăderi triste. Grila din plasă ia o parte din silueta elegantă a mașinii, oferind părții din față un aspect puțin mai dur.
În anumite privințe, Sergio întruchipează stilul italian clasic. Folosește aceeași poziție ghemuită ca și celebra Lacia Stratos, aceeași mașină care a câștigat Campionatul Mondial de Raliuri în 1974, 1975 și 1976. În mod similar, contraforturile zburătoare și fereastra negativă cheamă la caii de curse emblematici din trecutul Ferrari.
Dacă mașinile italiene nu sunt cel mai bun subiect al tău, gândește-te la Toyota MR2: Sergio este un sunet mort pentru mașina sport japoneză din lateral. Și nu suntem siguri că este un lucru bun.
Cu toate acestea, interiorul, roțile și bara de rulare înainte sunt de moarte.
Prețul pentru Sergio este încă nedezvăluit, dar având în vedere cumpărătorul mediu de până acum și faptul că banii singuri nu vă pot obține unul, probabil că este ferm înrădăcinat în ridicol.
Numele Sergio vine de la Sergio Pininfarina, veneratul designer de mașini responsabil de parteneriatul cu brandul.
Recomandările editorilor
- SF90 Stradale de la Ferrari, cea mai puternică mașină rutieră din toate timpurile, este un hibrid plug-in
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
