Os SUVs grandes podem não estar mais na moda, mas ainda há muitas pessoas que precisam transportar grandes quantidades de coisas ou outras pessoas.
A General Motors está apostando nisso. Isso é Cadilac, Chevrolet e GMC SUVs de tamanho normal cobrem três quartos do mercado, e o General presenteou todos eles com um redesenho abrangente para o ano modelo de 2015.
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Embora nunca tenha o prestígio de um Escalade, o Chevy Suburban ancorou a marca de volume da GM durante décadas. O nome Suburban está em uso contínuo desde 1935, por muito mais tempo do que qualquer outro carro da linha GM.
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Além disso, qualquer pessoa que tenha visto um filme de ação sabe que os Suburbans são os veículos preferidos do FBI, da CIA e de todos os tipos de organizações de espionagem governamentais e quase governamentais desagradáveis.
A Repartição e a Agência farão um pedido para uma frota de novos Suburbans 2015 ou manterão os que possuem?
Design exterior
Certamente será mais difícil passar despercebido no Suburban 2015, de aparência mais elegante. Como o Tahoe com distância entre eixos curta, o Suburban maior recebeu um redesenho exterior completo para diferenciá-lo da picape Silverado em que se baseia.
Consequentemente, este é o primeiro Suburban na memória recente onde o estilo parece ser uma prioridade. Tal como acontece com o Tahoe, os destaques incluem um vinco definidor abaixo da linha da janela e faróis estilizados que dão a impressão de aerodinâmica.
Não havia nada de errado com o estilo do Suburban 2014, mas com tantos crossovers e SUVs enfatizando a estética, fica claro que dar ao modelo 2015 um pouco mais de estilo visual foi o certo coisa para fazer.
Design de interiores, conforto e comodidades
O interior do Suburban 2015 abraçou totalmente a revolução tecnológica que ocorreu desde que este gigantesco SUV foi redesenhado pela última vez.
Portanto, o novo modelo recebe uma consola central redesenhada que não parece bonita, mas abre espaço para o MyLink da Chevy sistema de infoentretenimento e há até 12 locais de carregamento para smartphones e outros dispositivos espalhados por todo a cabine.
O interior do Suburban 2015 não tem a simplicidade do modelo anterior, mas é melhor projetado para atender as expectativas dos clientes de hoje, que pensam nos carros como grandes recipientes rolantes para seus smartphones.
Trem de força
Assim como o Tahoe, o Suburban 2015 recebe um novo V8 de 5,3 litros do Silverado. Ele produz 355 cavalos de potência e 383 libras-pés de torque, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.
Essas são melhorias de 35 cv e 48 lb-ft em comparação com o V8 de 5,3 litros oferecido no Suburban 2014.
A economia de combustível também melhorou, mas apenas em um a dois mpg, dependendo se os compradores escolhem tração traseira ou tração nas quatro rodas.
O modelo 2015 com tração traseira obtém 18 mpg combinados (16 mpg na cidade, 23 mpg na rodovia); a tração nas quatro rodas traz uma penalidade de um mpg nas categorias cidade e rodovia.
Com um motor potente e um pouco mais eficiente, o Suburban 2015 é o vencedor óbvio na categoria de trem de força.
Desempenho
O Suburban não é exatamente um veículo de alto desempenho, mas para 2015 a Chevy pelo menos tentou tornar o gerenciamento de seu volume um pouco mais fácil.
O novo modelo conta com direção assistida elétrica e suspensão opcional Magnetic Ride Control, o que deve proporcionar uma sensação mais refinada.
No entanto, nada disso faz com que o Suburban 2015 pareça menor atrás do volante, então o novo modelo também está equipado com bateria de ajudas e sensores eletrônicos ao motorista, incluindo assistência de ponto cego, aviso de saída de faixa, alerta de colisão frontal com sistema automático frenagem.
Quando chegar a hora de atracar esta fera, também há um sistema de sensor de estacionamento disponível. Todos esses sistemas devem tornar a experiência de direção suburbana de 2015 um pouco menos tensa, melhorando um pouco em relação ao modelo de 2014.
Preço
O Chevrolet Suburban 2015 custa a partir de US$ 48.590 (incluindo destino), para um modelo LS básico com tração traseira. O LT de nível médio começa em US$ 53.995, enquanto o LTZ superior começa em US$ 62.695.
Adicionar tração nas quatro rodas a qualquer um dos três níveis de acabamento custa US$ 3.000.
Isso representa uma diferença de preço base entre US$ 1.300 e US$ 3.300, dependendo do modelo. ainda assim, com mais equipamentos disponíveis e um motor (ligeiramente) mais eficiente em termos de combustível, o Suburban 2015 parece ter o melhor valor.
Fator legal
O Chevrolet Suburban 2014 remonta a uma época (não muito tempo atrás) em que os SUVs ainda eram mais uma questão de utilidade do que de estilo. Ainda é considerado legal por alguns, mas por causa de sua atitude sensata.
No entanto, a novidade de conduzir um grande camião em estradas normais como um veículo quotidiano desapareceu há muito tempo e agora os compradores querem mais de seus SUVs grandes. Eles querem um estilo genuíno e um nível de equipamento comparável ao normal carros.
O Suburban 2015 oferece isso, e é por isso que supera seu antecessor mais utilitário quando se trata de frescor.
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