O Ford Fusion Energi Plug-In Hybrid 2019 é uma raça em extinção

2019 Ford Fusion Energi

MSRP $36,595.00

Detalhes da pontuação

“O Ford Fusion Energi 2019 é um carro sem futuro.”

Prós

• Economia de combustível combinada cidade/rodovia de 42 MPG
• Acabamento confortável em titânio
• Tecnologia de segurança Co-Pilot 360 padrão
• Controle de cruzeiro adaptativo padrão
• Grandes incentivos para comprar agora

Contras

• Tronco entregue ao armazenamento da bateria
• Desempenho sem brilho
• Programado para descontinuação
• Vítima tarifária iminente

O Ford Fusion Energi 2019 é um carro sem futuro. Após 116 anos construindo carros familiares, a Ford anunciou o fim de sua linha de automóveis de passageiros para se concentrar em SUVs e caminhões. Apenas o Mustang sobreviverá no próximo ano. Além disso, as ameaças de tarifas sobre produtos fabricados no México poderiam acrescentar milhares de dólares ao preço do Fusion.

Então, por que estamos cobrindo este carro moribundo? Por ser o último sedã híbrido plug-in americano, ele cumpre bem o propósito pretendido e você pode conseguir um ótimo negócio antes que ele desapareça.

O Fusion Energi é baseado no sedã médio Fusion da Ford, exceto que tem 9 kWh bateria que fica no porta-malas e um sistema de transmissão híbrido plug-in que pode percorrer até 42 quilômetros com eletricidade poder. O preço de etiqueta de um Fusion Energi com acabamento em titânio de primeira linha é de US$ 34.595 após a aplicação do incentivo de vendas de US$ 2.000 da Ford. Há apenas uma opção que você pode escolher: um teto solar elétrico por US $ 1.095 extras. A taxa de destino é de US$ 895 bastante razoáveis. Fora da porta com teto solar e uma das cores de pintura premium, o Fusion Energi custa US$ 36.980.

Design interior e exterior

Como o Fusion Energi vem em apenas um acabamento, não há escolhas reais a serem feitas. Você obtém assentos confortáveis ​​de couro preto ou marrom perfurado em todo o carro. Os bancos dianteiros são aquecidos, ventilados e ajustáveis ​​em 10 posições com memória de posição. O volante também é revestido em couro e aquecido. O controle climático de zona dupla também está incluído.

Sempre há uma compensação em algum lugar e, no caso do Fusion Energi, está na parte de trás. Especificamente, a bateria está localizada no porta-malas. Isso reduz os espaçosos 16 pés cúbicos do Fusion padrão para os apertados 8,2 pés cúbicos do modelo Energi. Pense em um compartimento superior médio em um avião comercial e você terá a ideia certa. Se você precisar transportar muita bagagem, ela irá para o banco de trás.

Recursos técnicos

Para 2019, a Ford tornou seu pacote de segurança avançado Co-Pilot 360 padrão em todos os modelos Fusion, incluindo o Energi. Este pacote inclui frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, monitoramento de ponto cego, assistência para manutenção de faixa, câmera de ré e farol alto automático. O modelo Energi inclui controle de cruzeiro adaptativo com capacidade total de stop-and-go, bem como navegação GPS ativada por voz e informações de tráfego Sirius/XM em tempo real.

O pacote tecnológico do painel da Ford é uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas que executa a interface de usuário SYNC3. A Ford fornece um sistema de áudio Sony de 12 alto-falantes com CD player e todo o viva-voz usual Smartphone recursos de integração encontrados em cada carro novo.

Impressões de condução

Vamos direto ao assunto: este não é um carro emocionante. Mas, para ser justo, não era essa a intenção. Os compradores que desejam desempenho irão direto para os Mustangs, como deveriam. O que o Fusion Energi faz bem é economia de combustível e conforto.

A bateria de íons de lítio que alimenta o sistema híbrido Fusion Energi tem capacidade de 9 quilowatts-hora, o que é suficiente para dirigir o carro com energia elétrica por cerca de 42 quilômetros. A parte realmente boa acontece quando o Fusion Energi funciona com gasolina. Nesse ponto, você ainda obterá 42 MPG em uma típica condução combinada em cidade/rodovia. O melhor de tudo é que o Fusion Energi percorrerá cerca de 610 milhas antes de ficar sem elétrons e gás. Esse nível de eficiência torna o Fusion Energi uma escolha sólida para um carro econômico para transporte regional.

Como a bateria é pequena, você pode recarregar o Fusion Energi do zero em cerca de 2,6 horas em um carregador padrão de nível 2 (240 volts). Você pode recarregar completamente a bateria em 7 horas usando qualquer tomada doméstica comum de 120 Volts, para que você possa sair sem instalar uma estação de carregamento em sua casa.

Não há nada de negativo a dizer sobre o Fusion Energi na estrada, mas também nada de muito positivo. O carro faz seu trabalho sem nenhum mau hábito que valha a pena mencionar. Este carro é baunilha da cabeça aos pés. A única falha que observei em uma semana dirigindo o Fusion Energi é que a vibração do motor é particularmente perceptível depois que você dirige com energia elétrica. Resumindo: este é um carro que você pode dirigir para o trabalho todos os dias, economizando muito dinheiro em combustível. Não espere dinâmicas interessantes aqui.

Rivais

Ainda existem comparativamente poucos sedãs híbridos plug-in no mercado e, com a forma como os VEs estão aumentando a autonomia, não é provável que os sedãs plug-in se tornem um mercado em crescimento. O Toyota PriusPrime lidera o grupo com US$ 27.350, com 25 milhas de alcance EV e alcance total de 640 milhas. O Híbrido plug-in Honda Clarity por US$ 33.400, o Kia Optima Híbrido Plug-in por US$ 36.090, e o Hyundai Sonata Híbrido Plug-in por US$ 37.500 são os outros concorrentes.

A Honda percorrerá 47 milhas com suas baterias, mas apenas 340 milhas de alcance total. O Kia Optima e o Hyundai Sonata oferecem aproximadamente o mesmo EV e alcance total que o Fusion Energi.

O Chevrolet Volt também teria sido rival, mas o último saiu de fábrica há alguns meses. O Fusion Energi sairá do mercado em breve, restando apenas Toyota, Honda, Hyundai e Kia.

Paz de espírito

O Fusion Energi vem com garantia total padrão de 3 anos ou 36.000 milhas da Ford, com transmissão e ferrugem cobertas por 5 anos ou 60.000 milhas.

Como a DT configuraria este carro

Como há apenas um corte, essa parte é fácil. Pegaríamos o couro marrom, pagaríamos US$ 395 a mais pela bela cor vermelha metálica e pularíamos o teto solar. Dito isto, também jogaríamos duro com o revendedor para obter o melhor preço possível em um carro que sabemos que eles estão tendo problemas para mover.

Nossa opinião

O Fusion Energi não é para todos, mas se você deseja um carro confortável e com baixo consumo de combustível para viagens mais longas, é uma escolha válida. Você obtém muitas comodidades de cabine pelo seu dinheiro, além de um crédito fiscal. A Fusion Energi se qualifica para um Federal crédito de imposto de rendade $ 4.609. Muitos estadosoferecem créditos fiscais e benefícios também.

Você deveria comprar um?

Sim. Se você procura um veículo suburbano ou familiar, o Fusion Energi oferece um pacote sólido de tecnologia, conforto e economia. Com os actuais incentivos e a possibilidade iminente de tarifas esmagadoras, o momento de comprar é agora. O carro pode não ser um futuro para a Ford, mas não há razão para não considerá-lo no presente.

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