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Quando se trata de backup de mídia portátil e sem computador, existem poucas opções. O Gnarbox surgiu para atender a essa necessidade, arrecadando mais de meio milhão de dólares no Kickstarter para seu primeiro produto, um solução de backup robusta projetado para ir a qualquer lugar construído em torno de uma unidade de estado sólido. Mas agora, a LaCie – uma subsidiária do fabricante de discos rígidos Seagate – entrou no segmento com o novo Copiloto da marca DJI. É isso mesmo, essa coisa tem três marcas associadas a ela.
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Construído em torno de um disco giratório com velocidade de rotação não especificada, o Copilot é o primeiro produto da linha BOSS da LaCie, que significa Backup On-Set Solution. É alimentado por bateria e possui um slot para cartão SD, conectores USB 3 Tipo C e Tipo A, um display monocromático integrado e vem com cabos USB-C, Micro USB e Lightning para conectar seu Smartphone (que carregará enquanto estiver conectado).
Ao usar um disco rígido tradicional em vez de um SSD, a vantagem mais aparente do Copilot sobre o Gnarbox é a capacidade. Com 2.000 GB, é quase oito vezes maior que o Gnarbox de maior capacidade (256 GB). A compensação, claro, é a velocidade de transferência e o tamanho físico. No entanto, devido ao custo mais baixo dos discos rígidos em comparação aos SSDs, você pode adquiri-lo por apenas US$ 350 – US$ 50 mais barato que o Gnarbox de 256 GB.
Mas esse não é o único concorrente do Copilot. A Western Digital também fabrica uma linha de unidades de backup alimentadas por bateria com slots SD integrados, tanto em variantes SSD quanto HDD – embora a versão SSD não é muito rápido. Sua versão HDD de 2 TB é vendida por apenas US$ 179, mas não possui a tela e o design robusto do LaCie. No entanto, funciona como um ponto de acesso Wi-Fi, suporta backups de telefones e tablets por meio de um aplicativo e pode até transmitir conteúdo para uma TV usando Plex. Mas a dependência do Copilot de conexões com fio pode, na verdade, ser mais adequada ao usuário-alvo de criadores de conteúdo profissional.
Design e interface
Medindo 5,3 x 4,4 x 1,4 polegadas e pesando 1,2 libras, o Copilot é cerca de uma polegada mais largo, quase meia polegada mais profundo e apenas um pouco mais pesado que o Gnarbox. Com seus pára-choques de borracha cinza, parece uma versão mais madura e pronta para negócios das unidades da série Rugged da LaCie (que apresentam exteriores laranja muito mais atraentes). Um lado do pára-choque pode ser removido, revelando as portas atrás dele. Uma ranhura ao redor do perímetro do dispositivo corta os pára-choques e abre espaço para o cabo do conector do telefone. É uma maneira inteligente de instalar um cabo mais longo sem sobrecarregar o compartimento da porta principal.
A exibição de status desaparece completamente quando desligada, mas pisca ao pressionar um botão, mostrando a duração da bateria e a capacidade disponível. Existe apenas um botão (o “botão de ação”) que, além de ativar o dispositivo, pode ser usado para controlar o Copilot respondendo essencialmente a perguntas de sim/não. Copiar todos os dados do cartão de memória? Pressione rapidamente para sim, pressione longamente para não. (Um toque curto dura até 1 segundo, enquanto um toque longo é definido como 3 segundos.)
As capacidades do sistema são expandidas ainda mais através do aplicativo móvel (mais sobre isso mais tarde), mas não podemos deixar de sentir que um a interface de dois botões no próprio dispositivo teria sido mais simples do que a solução de toque curto/longo que a LaCie adotou com. Além disso, caso surja um problema que exija a reinicialização do dispositivo, certifique-se de ter uma tachinha ou um clipe de papel em mãos, pois você precisará inseri-lo em um orifício para acionar uma reinicialização. Felizmente, nunca tivemos problemas com a unidade, mas parece que um simples botão liga / desliga poderia ter sido suficiente - embora, presumivelmente, a LaCie quisesse evitar isso em para evitar desligamentos acidentais enquanto o Copilot está saltando em sua mochila enquanto copia dados enquanto você bombardeia um singletrack rochoso tentando parecer épico para seu DJI Inspira 2 voando acima.
Felizmente para os que gostam de esportes de ação, o dispositivo deve ser capaz de lidar com condições adversas e é resistente a quedas, respingos e resistente à poeira - embora a LaCie não ofereça detalhes específicos sobre a altura de uma queda ou quanta água e poeira ela pode pegar.
Sem computador? Sem problemas
Apesar da co-branding da DJI, não há nada específico para drones voando no Copilot – qualquer pessoa que produza mídia em campo pode usá-la para descarregar seus cartões de memória. Os pilotos de drones são um desses grupos demográficos, mas todos os tipos de fotógrafos e cinegrafistas podem se beneficiar potencialmente com esse tipo de dispositivo.
O ponto de venda é o backup totalmente sem computador. Uma unidade externa comum requer um computador para realmente executá-la, o que significa que você precisa carregar um laptop para usá-lo em campo. O Copilot possui bateria própria e executa seu próprio sistema operacional para que possa copiar sozinho os dados de um cartão SD. Basta conectar seu cartão de memória, pressionar o botão de ação e, quando for solicitado que você copie o cartão, pressione-o novamente. Alternativamente, você pode conectar o drive ao seu telefone para iniciar transferências através do aplicativo DJI Copilot BOSS.
Ao usar uma conexão com fio, você também pode navegar e gerenciar arquivos do seu dispositivo móvel sem qualquer configuração complicada de Wi-Fi. Crie pastas, visualize e exclua imagens e vídeos e até mesmo transfira arquivos para visualização offline. Tudo isso funciona muito bem e, embora o Copilot mantenha a bateria do seu telefone carregada, observe que a bateria dele não durará para sempre. Não deixe muito baixo até terminar de fazer backup de todos os seus arquivos do dia.
Em nossos testes, copiamos 58 gigabytes de dados de um cartão SD UHS-II em aproximadamente 7 minutos, para uma velocidade média de gravação de cerca de 138 megabytes por segundo (o cartão foi avaliado em 200 MBps). Nesse período, a bateria caiu 8%, então você poderá fazer backup de cerca de 725 GB com uma única carga.
Embora 138 MBps seja o que esperaríamos para a velocidade de gravação – e é, de fato, mais rápido do que a velocidade de gravação de 100 MBps do Gnarbox – o Copilot desacelerou ao transferir dados para um computador. Aqui, obtivemos uma média de apenas 39 MBps em USB 3.0, o que não é ótimo. A LaCie não especifica as velocidades de leitura e gravação do Copilot, mas talvez seja por isso. Comparada com a velocidade de leitura de 270 MBps do Gnarbox, esta é provavelmente a maior desvantagem do Copilot.
Dado que a transferência de arquivos do Copilot para um computador é consideravelmente mais lenta do que a transferência direta de um cartão SD (supondo que você tenha um cartão relativamente novo e rápido), nosso conselho é usar o Copilot principalmente como um backup redundante e manter toda a sua mídia em seus cartões de memória sempre que possível. Naturalmente, às vezes você simplesmente não conseguirá fazer isso – e parte do apelo de um dispositivo como o Copilot é a capacidade de manter reutilizando seus mesmos cartões de memória - mas lembre-se de que você pode enfrentar longos períodos de ingestão quando finalmente retornar do campo. Além disso, especialmente para taxas de bits altas 4K conteúdo, a edição diretamente do Copilot pode não ser possível.
Vale a pena?
Tal como acontece com os seguros, o aspecto mais valioso do Copilot é a tranquilidade que ele lhe proporciona. Para criadores de conteúdo que passam dias ou semanas sem a rede de segurança da Internet ou a capacidade de alimentar um computador, obter 2 TB de armazenamento robusto e móvel é um grande negócio. A LaCie também oferece um plano Adobe Creative Cloud All Apps de um mês, avaliado em US$ 53.
Mas nem todos precisarão de tanto armazenamento em campo, e a velocidade de exportação nada estelar do Copilot pode ser o fator decisivo para esses indivíduos. Aqui, o Gnarbox de 256 GB pode ser a melhor compra. Como esperado, algumas pessoas também levantaram preocupações sobre os supostos riscos de usar um disco giratório, com todas as suas partes móveis sensíveis, em condições de campo difíceis. Amortecedores de borracha ou não, ninguém quer correr o risco de deixar cair um disco rígido. Não encontramos problemas, mas além de jogá-lo em uma mochila, levá-lo para uma caminhada e deixá-lo deslizar na traseira de um carro, não tentamos exatamente ultrapassar os limites. Se os consumidores se sentirem mais seguros com a mídia de estado sólido – e se o que eles estão comprando é tranquilidade – eles poderão optar por pagar mais por um SSD.
No entanto, para aqueles que precisam de um sistema de backup portátil de alta capacidade, os SSDs podem ser muito caros. Dito isto, com as opções muito mais baratas da Wester Digital, o LaCie DJI Copilot também pode ser muito caro. Se você gosta da ideia de seu design à prova de respingos e poeira, tela embutida e cabo telefônico com fio, isso pode valer a pena. Também é fácil de usar, inclui alguns recursos práticos de conectividade e, embora não seja exatamente rápido, dá conta do recado.
Recomendações dos Editores
- Construída sobre um SSD rápido, a unidade de backup sem computador da LaCie ficou muito melhor
