As atualizações provavelmente serão semelhantes aos ajustes da Polestar já disponibilizados para outros modelos que usam a série Drive-E de motores focados na eficiência. Isso significa ajustes de software que afetam coisas como resposta do acelerador e velocidades de mudança, em vez de atualizações de hardware. Isto pode não produzir quaisquer alterações significativas de desempenho no papel, mas dará ao XC90 uma sensação mais desportiva.
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O tratamento Polestar será oferecido inicialmente apenas nos modelos XC90 T6 e D5. O T6 será vendido nos EUA, mas a Volvo não disse especificamente se ofereceria atualizações do Polestar aqui também. Também não foi mencionado o Híbrido plug-in XC90 T8, embora a Volvo tenha dito que planeja oferecer um híbrido plug-in ajustado pela Polestar em algum momento.
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A Polestar começou como uma empresa independente que vendia peças de alto desempenho da Volvo e competia com os carros da empresa. Tornou-se mais alinhado com Gotemburgo através de esforços de corrida apoiados pela fábrica, e o recente Polestar S60 e V60 hot rods de fábrica. Volvo comprou a Polestar imediatamente no início deste ano, e espera-se que transforme a marca em uma rival sueca de empresas como BMW M e Mercedes-Benz AMG.
Isso significa que uma versão de desempenho mais abrangente e atualizada do XC90 ainda é uma possibilidade. O diretor de operações da Polestar, Niels Möller, disse recentemente que a Polestar está olhando para cada modelo da linha Volvo como um projeto potencial, e que um XC90 Polestar poderia ajudar a lucrar com a popularidade atual do SUVs. Entre o BMW X5 e X6 M, o Mercedes-Benz GLE63 AMG e o Land Rover Range Rover Sport SVR, certamente não faltam SUVs de luxo sofisticados, certo agora.
Outro modelo também ajudaria a Volvo a atingir as metas de vendas da Polestar. Embora a ideia de um Volvo de alto desempenho ainda seja um nicho, a empresa acredita que pode aumentar as vendas de 750 unidades este ano (com apenas 265 importados para os EUA.) para cerca de 1.500 por ano no médio prazo.
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