Argo certamente tem o pedigree para tornar este relacionamento frutífero - afinal, os fundadores Bryan Salesky (que agora atua como o CEO) e Peter Rander (diretor de operações) anteriormente lideraram as equipes de carros autônomos do Google e Uber, respectivamente. A dupla e sua equipe buscam produzir o sistema de direção virtual para os carros autônomos de nível SAE da Ford.
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“A próxima década será definida pela automação do automóvel, e os veículos autônomos terão como um impacto significativo na sociedade, tal como a linha de montagem móvel da Ford teve há 100 anos”, afirmou o Presidente e CEO da Ford. Marcos Campos. “À medida que a Ford se expande para ser uma empresa automóvel e de mobilidade, acreditamos que investir na Argo AI criará valor significativo para os nossos acionistas, ao reforçar a liderança da Ford na introdução no mercado de veículos autónomos no curto prazo e na criação de tecnologia que possa ser licenciada a terceiros em o futuro."
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Com este novo investimento, a Ford tornar-se-á o acionista maioritário na Argo AI, mas um comunicado de imprensa conjunto observa que a Argo AI irá operar com “independência substancial” e que a sua os funcionários manterão “participação acionária significativa na empresa”. O número de funcionários da Argo AI está crescendo rapidamente – até o final de 2017, a empresa afirma que terá mais de 200 equipes membros.
“Estamos em um ponto de inflexão no uso da inteligência artificial em uma ampla gama de aplicações, e o a implantação bem-sucedida de carros autônomos mudará fundamentalmente a forma como as pessoas e as mercadorias se movem”, disse Salesky. “Estamos entusiasmados com o compromisso e a visão da Ford para o futuro da mobilidade e acreditamos que esta parceria permitirá que carros autônomos sejam comercializados e implantados em escala para estender a mobilidade acessível a todos."
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