As melhores motocicletas de turismo de 2017

A BMW K 1600 GTL Exclusive topo de linha adiciona as opções de equipamentos mais populares para a base K 1600 GTL, que começa com US$ 6.000 a menos. O motor de seis cilindros em linha fornece ampla potência. O sistema de freios ABS Pro otimizado para curvas da BMW também está incluído, bem como Hill Start Control, travamento central com sistema de alarme e assento aquecido com encosto. A iluminação inclui luzes auxiliares de LED, farol de xenônio adaptativo, segunda luz de freio e iluminação de solo. O Keyless Ride da bicicleta libera automaticamente a trava da direção, a ignição, a tampa do tanque de combustível e o sistema de alarme quando a chave está a dois metros de distância. A BMW tem quatro modelos de turismo adicionais com preços iniciais que variam de US$ 12.095 a US$ 24.395.

O topo da Harley-Davidson rica programação de turnê, o CVO Unlimited também tem o preço inicial mais alto, de US$ 41.000. Alimentado pelo motor Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 V-twin da Harley, ele possui cabeçotes de cilindro e radiadores com refrigeração líquida. A moto também possui novas suspensões dianteira e traseira com pré-carga ajustável manualmente. Outros recursos incluem uma saída de ar de fluxo dividido na mesma cor, um porta-pacote de turismo com moldura de LED, LED piscas, um sistema de segurança integrado com um controle remoto de travamento elétrico e um monitoramento da pressão dos pneus sistema. Embora seja discutível que quase qualquer Harley-Davidson possa ser usada para viagens cross-country, o A empresa tem 10 modelos adicionais em seu grupo de turismo, com preços iniciais que variam de US$ 19.000 a $26,900.

A Gold Wing da Honda tem desfrutado de uma importante presença em turnês há mais de quatro décadas. O motor oposto horizontalmente e seu eixo de transmissão do Gold Wings possuem potência e suavidade que, combinadas com um chassi especial, proporcionam conforto durante todo o dia. Os recursos padrão do Gold Wing incluem pára-brisa e carroceria com cobertura total, bagagem integrada, punhos aquecidos, aquecedor de assento, controle de cruzeiro e ré elétrico. Este modelo Gold Wing também adiciona sistema de navegação e freios antibloqueio. Honda tem sete modelos de turismo adicionais com preços iniciais que variam de US$ 8.300 a US$ 24.700.

Índio tem outro Mestre da estrada modelo de turismo que mais se assemelha às grandes Hondas e Harleys (e custa outros US$ 2.000). No entanto, não escolhemos o modelo mais caro porque o Roadmaster Classic é único ao combinar nova tecnologia e conforto com um visual vintage que diz imediatamente que é um indiano. O Classic é totalmente decorado com alforjes de couro e um porta-malas de couro também, sem mencionar uma série de outros acessórios com franjas de couro, se você quiser. Abaixo e atrás de toda essa franja, você encontrará uma estrutura de alumínio fundido, farol e luzes de direção de LED, um motor pára-brisa, freios ABS, bancos e punhos aquecidos, controle de cruzeiro, sistema de infoentretenimento e cocar cromado no pára-lama dianteiro.

O Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS oferece grandes quantidades de torque com uma poderosa sensação de V-twin, complementada perfeitamente por um avançado sistema ABS. Proporciona aos condutores um controlo distribuído da força de travagem de uma forma que permite uma travagem eficaz e confiante. O controle de cruzeiro pode ser ativado na terceira marcha ou em qualquer velocidade entre 30 e 85 milhas por hora. A carenagem montada no quadro também ajuda a manter a direção leve, direcionando as forças aerodinâmicas para o chassi. O Vulcan 1700 Voyager também inclui comodidades de turismo, como bagagem integrada e um fone de ouvido intercomunicador compatível com o sistema de áudio integrado. A Kawasaki tem quatro modelos de turismo adicionais com preços iniciais que variam de US$ 9.000 a US$ 16.800.

Se “Fortaleza Voadora” soa como o nome de um avião, você está correto. O Boeing B-17 Flying Fortress foi um bombardeiro quadrimotor introduzido em 1938 e aposentado em 1968. A Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress não carrega bombas, mas seu enorme tamanho e sua carenagem em forma de asa de morcego certamente dão a aparência de uma moto capaz de lidar com uma carga pesada em missões estratégicas. A tela curta da bicicleta e a falta de porta-malas levantam questões sobre o conforto em viagens longas, mas o design do sidebag ainda oferece espaço de carga significativo sem comprometer o estilo. O guiador largo e o assento grande também equilibram o controle e conforto. O Flying Fortress vem com um sistema de infoentretenimento dedicado, controle de cruzeiro, ABS e controle de tração. A Moto Guzzi tem três modelos de turismo adicionais com preços iniciais que variam de US$ 15.990 a US$ 18.490.

Motus Motorcycles é um fabricante novo que se propôs a construir bicicletas esportivas de turismo. O MSTR obtém sua potência prodigiosa de um motor pushrod V-4 de 90 graus e 101 polegadas cúbicas, com refrigeração líquida, que produz 180 cv e 126 pés-lb de torque a 5.000 rpm. O Motus MSTR, que vem com malas laterais removíveis de 35 litros, guidão ajustável e pára-brisa, tem um preço de acordo com sua atenção aos detalhes estruturais e de desempenho. Em 2014, uma versão de produção do MSTR definiu o recorde oficial de velocidade terrestre em Bonneville Salt Flats, em Utah, tornando-se a motocicleta de produção com motor pushrod mais rápida do mundo, com velocidade máxima de 168,69 mph. A Motus fabrica outro sport tourer, o MST, com preço inicial de US$ 30.975.

A Suzuki coloca em campo uma bicicleta de turismo, a Suzuki Boulevard C90T, com um nome de modelo que levanta questões sobre sua adequação para viagens cross-country. Porém, com seu motor V-twin de 90 polegadas cúbicas – a menor das motocicletas abordadas aqui – a Suzuki também tem o preço inicial mais baixo do lote. A bicicleta também possui eixo de transmissão, além de amplo torque e aceleração. Além disso, o C90T possui um para-brisa grande, malas laterais rígidas e assentos com aparência de couro que apresentam o estilo V-twin clássico. Suzuki tem um modelo de turismo adicional com preço inicial de US$ 9.400

O Trophy SE ABS da Triumph tem um motor de três cilindros de 1215 cc. O fabricante diz que o motor percorre quilômetros sem esforço, enquanto os passageiros desfrutam da “ergonomia da poltrona” para passeios o dia todo. A lista de recursos inclui ajuste eletrônico de suspensão, sistema de áudio de bordo, ABS, controle de tração, bancos ajustáveis, controle de cruzeiro, uma tela ajustável, ajuste eletrônico do farol, um imobilizador, ride-by-wire, um suporte de montagem SatNav, tomadas elétricas e embaixo do assento armazenar. A Triumph tem dois modelos de turismo adicionais com preços iniciais que variam de US$ 11.700 a US$ 16.200.

A FJR1300ES da Yamaha é a principal moto de turismo da empresa. Ele tem quatro cilindros em linha de 1298 cc com refrigeração líquida e resposta do acelerador ride-by-wire. O acelerador controlado por chip também permite controle de tração e cruzeiro, enquanto a iluminação sensível ao ângulo de inclinação ajuda a “ver através” das curvas. Outras características incluem assentos macios para motorista e passageiro, pára-brisa ajustável, punhos aquecidos, porta-luvas montado na carenagem com tomada de 12 V, bagagem rígida integrada e tanque de combustível de 6,6 galões. A Yamaha tem quatro modelos de turismo adicionais com preços iniciais que variam de US$ 10.000 a US$ 16.390.

O Spyder RT Limited da Can Am é o top de linha de vários acabamentos que custam a partir de US$ 23.450. A mecânica principal inclui um motor de 1330 cc, transmissão semiautomática ou manual de seis velocidades com ré e suspensão pneumática traseira ajustável. Os recursos de conforto incluem suporte lombar e encosto do passageiro, alças aquecidas para ambos e piso do piloto. O RT Limited também possui 41 galões de espaço de carga e um GPS Garmin. A Can Am tem três modelos adicionais com preços iniciais que variam de US$ 17.000 a US$ 24.100.

A Harley-Davidson Tri Glide Ultra é movida pelo motor Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 com radiador da empresa e resfriamento do cabeçote, que é uma versão menor do motor 114 no já mencionado CVO Limited duas rodas. Outros recursos de turismo incluem um sistema de infoentretenimento de quatro alto-falantes com GPS e tela sensível ao toque colorida, além de controle de cruzeiro eletrônico e 6,8 pés cúbicos de espaço de armazenamento. A Harley-Davidson tem um veículo de três rodas adicional, o FreeWheeler, com preço inicial de US$ 26.339.

Os estilingues padrão custam a partir de US$ 22.000 e incluem um motor de 2,4 litros e 173 cavalos com transmissão manual de cinco marchas, potência direção, ABS, controle de estabilidade e tração, direção inclinável, assentos impermeáveis ​​ajustáveis ​​com cintos de segurança de três pontos e travas caixas de armazenamento. O SLR também vem com defletor de vento dianteiro, rodas premium, console de mídia com tela LCD de 4,3 polegadas, câmera de backup, assentos e alto-falantes atualizados e iluminação interna. Polaris tem dois modelos adicionais de Slingshot com preços iniciais variando de US$ 22.000 a US$ 25.500.

O Morgan 3-Wheeler não é um dos motocicletas mais rápidas, mas é inegavelmente um dos veículos mais exclusivos do mercado. Construído inteiramente à mão na Inglaterra, o 3-Wheeler é uma máquina de inspiração retrô que o transportará de volta à década de 1930 no minuto em que você pular sobre a carroceria e sentar-se ao volante. Um motor V-twin de 2,0 litros refrigerado a ar montado na frente e no centro canaliza sua potência de 82 cv para a única roda traseira.

O Campagna T-Rex confunde a distinção entre um kart, um triciclo e uma motocicleta. Certamente chamará a atenção, ele é construído com materiais compósitos leves e ligas de alta tecnologia para manter o peso sob controle e melhorar o manuseio. A Campagna, com sede no Canadá, fornece componentes de trem de força da BMW, então o T-Rex possui um motor de seis cilindros de alta rotação que entrega 160 cv e toneladas de torque. O seis potenciômetros envia o T-Rex de 0 a 60 mph em 3,9 segundos, o que é rápido o suficiente para acompanhar muitos carros esportivos modernos.

Os melhores BMW de todos os tempos

Depois de vender motocicletas, carros-bolha e sedãs de última geração, a BMW ganhou fama ao se tornar a autoproclamada fornecedora da máquina de direção definitiva. Ela construiu carros projetados em torno do motorista, e entusiastas de todo o mundo se apaixonaram por modelos como o 2002, o Série 3 e o Série 5.

Aqui estão os 10 maiores BMWs de todos os tempos. São carros que ajudaram a estabelecer a reputação que a empresa desfruta em 2020.
BMW 507 (1956)

Os melhores bicicletários para o seu carro

A menos que você dirija uma van ou uma picape, colocar uma bicicleta no carro é um pouco incômodo. Normalmente é necessário retirar as rodas, rebater os bancos e enfiar as peças na cabine até que a tampa do porta-malas feche. Há uma boa chance de você acabar com manchas de graxa ou lama em seu belo estofamento. A solução simples é conseguir um bicicletário.

De modo geral, existem três tipos de racks: os transportadores montados na parte superior do carro, os que ficam pendurados na parte traseira com tiras e os que são presos ao engate. O caminho que você fará depende do tipo de carro que você dirige, da frequência com que você precisa carregar uma bicicleta e, claro, de quanto deseja gastar. Independentemente disso, essas são suas melhores opções.