A versão John Cooper Works de alto desempenho do MINI Hardtop que estreou esta manhã no Salão do Automóvel de Detroit é o carro de produção MINI mais potente até hoje. Com 228 cavalos de potência em seu pequeno motor turbo de quatro cilindros, o mais recente carro Works é certo para oferecer ainda mais emoções do que seu antecessor, juntamente com um estilo exclusivo e novos recursos disponíveis opções.
O preço começa em US$ 30.600 quando o Works Hardtop chegar aos showrooms nesta primavera. O novo carro também irá para a pista. A MINI anunciou que o modelo JCW competirá na classe Street Tuner (ST) do Continental Tire SportsCar Challenge ainda este ano.
A geração anterior do MINI John Cooper Works Hardtop é incrível de dirigir. O modelo de 2015 aumenta a vantagem com uma vantagem de 20 cv e algumas melhorias de hardware bem-vindas que devem melhorar o conforto diário e, para o piloto que há em você, maior desempenho em seus limites.
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Os principais deles são um bloqueio eletrônico do diferencial e um programa de compensação de direção de torque para a direção hidráulica assistida eletricamente. Com tanta potência nas rodas dianteiras, o carro Works anterior tendia a arrancar o volante das mãos do motorista sob forte aceleração em uma curva. Junto com um bloqueio eletrônico do diferencial, a dianteira aprimorada deve tornar o JCW mais recente mais gerenciável em aceleração total.
Outra desvantagem do carro da geração anterior é a suspensão instável, agravada pela curta distância entre eixos do MINI. Para o modelo 2015, o MINI oferece como opção uma suspensão adaptativa de dois modos, com configurações esportivas e de conforto.
O coração do MINI John Cooper Works Hardtop 2015, porém, é um motor de 2,0 litros que desenvolve uma potência impressionante em toda a sua faixa de rotação. O torque máximo de 236 libras-pés chega cedo, com apenas 1.250 rpm. Assim que diminui acima de 4.800 rpm, a potência máxima chega e permanece até atingir a linha vermelha de 6.000 rpm. O efeito é uma aceleração impressionante: 0 a 60 mph em 5,9 segundos com uma transmissão automática ou 6,1 segundos com a caixa manual padrão de seis velocidades.
O mais recente manual de seis velocidades também oferece algumas melhorias em relação ao último Works Hardtop, com reduções de marcha correspondentes à rotação. A transmissão automática, também de seis velocidades, inclui paddle shifters e função start-stop para maior eficiência de combustível.
Outras características padrão são combinadas com as capacidades do MINI mais potente, incluindo uma configuração de freio Brembo e bancos dianteiros fortemente reforçados.
Além das atualizações de desempenho, o novo JCW Hardtop se distingue dos modelos MINI mais comuns com características mais esportivas. estilo, mais notavelmente um kit de carroceria mais agressivo, grandes saídas de escapamento montadas no centro e John Cooper Works especial Distintivos. Além disso, o MINI oferece designs de rodas exclusivos e algumas opções de cores reservadas apenas para o carro Works.
Francamente, o último JCW MINI foi muito divertido, mas não o mais refinado. Embora o aumento de potência do modelo 2015 seja bem-vindo, sua frente mais sofisticada ajudará os motoristas a traduzir mais facilmente essa potência em velocidade.
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