Conteúdo
- Você deve comprar óculos de sol da marca do fabricante?
- Os melhores óculos de sol para viagens longas e passeios
- Os melhores óculos de sol para pilotos de alto desempenho e cruzeiros
- Os melhores óculos de sol para andar off-road
- Melhores óculos de sol para pilotos casuais
As duas principais razões para usar óculos de sol são a proteção contra impactos e a luz ultravioleta. Se você comprar óculos de sol com armação de policarbonato e lentes com classificações ANSI Z87.1 e UV400, você estará coberto em ambas as frentes; na verdade, cada par que recomendamos atende a esses requisitos. Todo o resto na escolha de óculos de sol é uma conveniência, conforto ou preferência pessoal. O que estas avaliações significam? Os policarbonatos são misturas de polímeros plásticos que são mais resistentes a impactos, calor e arranhões do que o plástico normal – eles protegem melhor, duram mais e são transparentes o suficiente para uso óptico. A classificação de impacto ANSI Z87.1 é o padrão ouro dos EUA para óculos de segurança – a Diretiva 89/686/EEC Categoria 3 é um padrão europeu semelhante. As lentes com classificação UV400 bloqueiam a luz UVA e UVB prejudicial.
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O estilo dos óculos de sol depende de você, mas seu tipo principal de pilotagem é muito importante. Um ciclista de rua suburbano casual precisa de um tipo diferente de proteção para os olhos do que um viajante de longa distância que percorre 800 milhas por dia, ou um lamaçal off-road que parece estar feliz com uma cobertura de uma polegada de espessura. É por isso que selecionamos os melhores óculos de sol para motociclistas abaixo com base no estilo de pilotagem.
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Você deve comprar óculos de sol da marca do fabricante?
Então, por que não comprar óculos vendidos pela marca da sua bicicleta? Dessa forma você mostrará fidelidade à marca, e os óculos de sol devem ser os melhores para as bicicletas, certo? Na verdade. Em primeiro lugar, esse conceito não funciona porque muitas empresas não vendem óculos de sol – embora os seus concessionários possam fazê-lo. Em segundo lugar, usar o rótulo de uma marca não significa que os óculos de sol sejam necessariamente bons para qualquer tipo de ciclista, muito menos para todos eles. Dito isto, incluímos alguns óculos de sol excelentes vendidos por fabricantes de bicicletas nas seções abaixo.
Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph e KTM não vendem óculos de sol em seus sites. BMW e Moto Guzzi vendem, cada uma, dois estilos de óculos de sol, mas apenas por meio de revendedores. Ducati, Yamaha, Indian e Harley-Davidson vendem óculos de sol em seus sites e concessionárias.
A Ducati vende um estilo online. O Mesclar óculos de sol envolventes, US$ 100, tem braços e uma alça intercambiável para usar sob o capacete. Os óculos de sol Merge têm lentes e armações de policarbonato, mas as classificações de resistência aos raios UV e ao impacto não estão listadas.
Yamaha vende três estilos de óculos de sol com preços entre US$ 5 e US$ 80. Um estilo de óculos de sol Yamaha é listado como tendo armações e lentes de policarbonato, um par é classificado como UV400 e o terceiro par tem lentes polarizadas, que reduzem o brilho, mas podem bloquear algumas cores. Nenhum está listado como tendo todas as três características.
Motocicleta Indiana vende quatro estilos de óculos de sol para motociclistas com preços que variam de US$ 30 a US$ 100. Todos os quatro estilos de óculos de sol da marca indiana, projetados e fabricados de acordo com as especificações da Índia, têm lentes e armações de policarbonato, têm proteção total UVA e UVB e são certificadas pela Diretiva 89/686/EEC Categoria 3 para impacto resistência.
Harley DavidsonO site da H-D exibe uma grande variedade de óculos de sol da marca H-D, com preços que variam de US$ 40 a US$ 179. Todos os óculos de sol HD são fabricados pela Wiley X. Existem 36 estilos de óculos de sol Harley-Davidson para homens e 17 estilos para mulheres. Cada estilo de óculos de sol Harley-Davidson tem classificação de resistência ao impacto ANSI Z87.1. Embora a proteção UV não esteja listada para seus óculos de sol no site da Harley-Davidson, de acordo com um Perguntas frequentes sobre Wiley X, todas as suas lentes possuem 100% de proteção UVA e UVB.
Em suma, os óculos de sol da marca do fabricante são uma mistura. Vamos analisar as melhores opções por categoria.
Os melhores óculos de sol para viagens longas e passeios
Se você passa longos dias (e noites) na estrada, você precisa de óculos de sol com boa proteção contra o vento. Provavelmente, você já está usando um capacete integral com escudo, mas o vento e a poeira podem entrar, então óculos com algum tipo de ocular de espuma lhe darão proteção extra. Inserções de espuma removíveis ou substituíveis economizarão dinheiro a longo prazo.
Você pode percorrer um longo caminho com Boss Frames da Wiley X, o tamanho certo para cabeçotes médios e grandes. A linha Boss está disponível em várias cores de lentes e armações, mas escolhemos uma armação preta fosca com lente cinza. Também selecionamos a variante Rx Rim que suporta uma gama mais ampla de prescrições do que muitas lentes. As armações Boss possuem vedação removível da cavidade facial do Wiley X para impedir a entrada de poeira fina, pólen, irritantes e luz periférica. Os óculos Boss vêm com um cordão com alças de borracha, uma tira elástica T-Peg e um estojo preto com zíper.
Os melhores óculos de sol para pilotos de alto desempenho e cruzeiros
Quer o seu conceito de equitação de desempenho envolve corridas competitivas organizadas ou explosões de bar em bar, você quer óculos que permaneçam no lugar e retos para que você não se distraia ao deslizar. Você também deseja vistas desobstruídas, então não compre óculos com lentes pequenas ou armações pesadas. Principalmente se você não usa escudo com o capacete, priorize a força acima de tudo, pois acertar objetos no ar em velocidade multiplica o impacto. Os pássaros em geral são muito espertos, mas nem sempre são bons avaliadores da velocidade das motocicletas – se você não usa um escudo, escolha óculos extra fortes.
Aqui está uma curiosidade de Escritor de motocicletas: Durante um período de cinco meses na Austrália em 2016, ocorreram 633 acidentes de motocicleta devido a colisões com animais. Quase 5 por cento (28) estavam com vários tipos de aves, desde cacatuas até galinhas. Além disso, por ser a Austrália, 60% (380) envolviam cangurus e quase 10% (60) eram cangurus.
Os óculos de sol Performance da Indian Motorcycle possuem lentes fotocromáticas de policarbonato Eclypse que mudam de transparente para cinza quando atingidos pela luz ultravioleta em 50 segundos. Mudar de cinza para claro leva mais tempo, segundo Indian, de 60 a 90 segundos. Os óculos prontos para prescrição possuem um revestimento antiembaçante. Uma ocular de espuma removível e sem látex possui uma vedação de borracha resistente ao suor sobre a espuma. As oculares evitam que o vento e a luz periférica cansem e distraiam você.
Os melhores óculos de sol para andar off-road
Lama, sujeira, poeira, plantas e água fazem parte da diversão e do desafio. Andar fora de estrada pode ser uma explosão e você pode não se importar em ser respingado ou respingado, mas não quer sujeira nos olhos. Dependendo do clima, procure óculos de sol com tratamentos antiembaçantes e esteja atento ao acúmulo de calor. Especialmente quando você usa óculos (ou óculos de proteção) que encapsulam totalmente seus orbes, alguma forma de ventilação eficaz é altamente desejável. A última coisa que você quer fazer é arrancar e descartar seus óculos de sol por causa do aumento de calor - você simplesmente sabe que é quando um roadrunner ou faisão de repente faz uma cara feia.
Como todos os óculos de sol Harley-Davidson, os óculos de sol Echo Partial Polarized Performance são fabricados pela Wiley X. As armações pretas foscas com lentes cinza são parcialmente polarizadas para reduzir o brilho. A vedação da cavidade facial de espuma macia substituível bloqueia vento, poeira, sujeira, detritos e frio, para que você possa continuar pedalando. Essas lentes estão prontas para prescrição por meio de um serviço oferecido pelas concessionárias Harley.
Melhores óculos de sol para pilotos casuais
Se você é um novo piloto ou você anda de bicicleta talvez uma ou duas vezes por mês, provavelmente pode usar os óculos de sol que quiser, contanto que fique com nossas recomendações básicas de armações e lentes de policarbonato, certificação de resistência ao impacto e UV bloqueio. Não há razão para não escolher oculares de espuma EVA totalmente fechadas e substituíveis com ventilação extra, mas talvez você não precise ir tão longe.
Embora os óculos de sol de entrada da Indian Motorcycle custem muito menos do que os outros óculos de sol que escolhemos, eles são definitivamente projetados para proteger os motociclistas. Os óculos Entry possuem ocular de espuma não removível para cortar o vento e a luz periférica. Ao contrário dos outros pares de óculos deste artigo, você não pode remover as oculares para limpeza ou substituição. Os ciclistas casuais têm menos probabilidade de acumular calor, umidade e sujeira do que os ciclistas que vão mais longe, por mais tempo e em condições adversas de pilotagem. Não há nada de errado em atualizar se você quiser gastar o dinheiro extra em óculos de sol de melhor desempenho, mas este par deve funcionar muito bem para iniciantes por menos da metade do preço.
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