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Todos os anos, os entusiastas do Jeep fazem uma peregrinação a Moab, Utah, para o Easter Jeep Safari, onde celebram sua montadora favorita com algumas aventuras off-road sérias. Para agradecer a lealdade de seus muitos fãs, a Jeep traz todos os anos uma coleção de veículos modificados. Este ano, a Jeep apresentará nada menos que sete veículos-conceito, que vão do retrô ao moderno.
Com o redesenhado Wrangler 2018 chegando aos showrooms, a Jeep queria mostrar o potencial de personalização de seu mais recente off-roader. Entre os conceitos baseados no Wrangler está o 4Speed, que enfatiza a economia de peso. O pequeno Jeep (foi encurtado 22 polegadas em comparação com um Wrangler padrão) ostenta um capô de fibra de carbono e pára-lamas, bem como uma banheira traseira de fibra de carbono com painéis de alumínio. A potência é cortesia do motor 2.0 turbo de quatro cilindros e da transmissão automática de oito marchas oferecida no Wrangler 2018 padrão.
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Outro conceito baseado no Wrangler é o Sandstorm, que apresenta pára-lamas reduzidos, uma barra de luz e suspensão de longo curso para um visual que a Jeep diz ter sido inspirado nos pilotos da Baja 1000. O Sandstorm também possui uma gaiola de proteção integrada ao chassi, eixos Dynatrac 60 atualizados e rodas beadlock de 17 polegadas com pneus BFGoodrich Krawler de 39,5 polegadas. O motor é um V8 de 6,4 litros, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.
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Mudando um pouco de marcha, o Jeep Wagoneer Roadtrip é um caminhão familiar clássico refeito com componentes modernos. Ainda parece um Wagoneer antigo, mas a carroceria assenta em um novo quadro com suspensão atualizada, e um V8 de 5,7 litros substitui o seis em linha com o qual este caminhão em particular saiu de fábrica. Construído de 1963 a 1991, o Wagoneer foi indiscutivelmente o primeiro SUV familiar da Jeeps, e pode voltar em breve.
O Jeepster é outra homenagem retro, com o objetivo de infundir num Wrangler moderno o estilo de um Jeepster dos anos 60. Uma capota rígida cortada, um pára-brisa inclinado e um esquema de cores brilhantes em dois tons definitivamente fazem isso. O Jeepster também ostenta iluminação LED moderna, suspensão elevatória de 2,0 polegadas e pacotes de armazenamento montados na porta traseira que, segundo a Jeep, são perfeitos para guardar alimentos, água ou ferramentas.
A maioria dos conceitos do Easter Safari apresentam extensa fabricação personalizada, mas a Jeep também queria mostrar como os proprietários podem modificar um Wrangler com peças aparafusadas. O Nacho Jeep de duas portas e o J-Wagon de quatro portas tiveram o catálogo Jeep Performance Parts lançado contra eles e tudo, desde rodas personalizadas e os novos pneus Mud Terrain T/A KM3 da BFGoodrich até iluminação externa e carroceria adicionais proteção.
Por fim, a Jeep voltou sua atenção para o Renegade para criar o conceito B-Ute. O Renegade não recebe muito amor dos fãs tradicionalistas do Jeep, mas o Jeep tentou mostrar seu potencial aqui. O B-Ute ostenta um kit de elevação Jeep Performance Parts de 1,5 polegadas, rack de teto e trilhos de rocha, bem como rodas de 17 polegadas envoltas em pneus BFGoodrich All Terrian T/A KO2 Baja Champion. A Jeep manteve o motor de quatro cilindros de 2,4 litros e a transmissão automática de nove velocidades.
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