Veículo de bairro Eli Zero foca em conforto e simplicidade

Eli Veículos Elétricos planeja entregar os primeiros 100 Eli Zero veículos de bairro no final de 2018 para titulares de reservas. Após a estreia do Eli Zero para feedback na CES 2017, a empresa agora o apresenta como o “NEV definitivo para todas as famílias”.

NEVs, ou Veículos Elétricos de Bairro, são veículo de baixa velocidade classificado pelo governo federals (LSVs) limitados a velocidades máximas de 25 a 35 mph. EUestados individuais determinam o máximo legal velocidade, uso da estrada, licenciamento e outros regulamentos.

Quer você já tenha ouvido falar de NEVs ou não, as empresas que os fabricam estão pensando em você. O crescimento de compartilhamento de carona, compartilhamento de carroe marca automotiva inscrição modelos prenunciam uma mudança social no transporte, passando de proprietários individuais para veículos compartilhados. O desaparecimento do “motor do sonho americano do século XX”, conforme descrito em o Washington Post, está chegando rápido.

Muitos dedos apontam para geração do milênio como os assassinos da propriedade de automóveis. No entanto, as observações casuais da Digital Trends nas cidades dos EUA e nas calçadas de chegada e embarque nos aeroportos contam uma história diferente. A geração Y pode ter liderado a mudança para o compartilhamento de caronas, mas outras gerações o seguiram.

Preparando-se para a mudança em direção à mobilidade como serviço (MaaS), empresas como a Eli, que já possuem experiência na fabricação de carros de golfe e outros LSVs antecipam o uso compartilhado da vizinhança ou comunidade carros.

Em uma conversa telefônica recente, o CEO da Eli, Marcus Li, disse à Digital Trends que simplicidade e diversão eram os princípios orientadores de design do Zero. Li disse que o objetivo era tornar o Eli Zero tão fácil de operar quanto um iPad.

O Zero não é apenas um carrinho de golfe com portas e teto. Os recursos padrão incluem aquecimento e ar condicionado, carregamento USB, rádio e luzes LED exclusivas na frente, atrás e no volante. O Bluetooth sem fio suporta detecção de proximidade para ligar o controle de temperatura e desbloquear automaticamente o Eli. O usuário pode sentar no banco do motorista, pressionar o botão de partida e decolar com pouco barulho.

Baterias de íon de lítio Samsung de tamanho padrão alimentam o Eli Zero. As baterias carregam totalmente em 6 horas conectadas a uma tomada doméstica de 110 V ou 4,5 horas em estações de carregamento de nível 2 por meio de uma porta J1772 padrão. Treze medidas de segurança da bateria incluem proteção de temperatura e isolamento, detecção de falhas do BMS e muito mais.

O alcance máximo totalmente carregado do Eli Zero é de 85 milhas, o suficiente para viagens diárias curtas ou viagens de conveniência pela vizinhança. A equipe de marketing de Li está atualmente trabalhando com empreendimentos de bairros adequados para NEV em vários estados. Os campi universitários oferecem outra oportunidade potencial para adoção antecipada.

Centros urbanos e áreas suburbanas de aglomerados próximos desenvolvidas com conceitos de mobilidade como serviço podem ver a maior densidade de NEVs, como o Eli Zero.

Embora o Zero seja o modelo de lançamento, Li disse à Digital Trends que maior capacidade de passageiros ou armazenamento é possível na mesma plataforma, dependendo da demanda. Reservas para o Eli Zero começam em menos de US$ 10.000.

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