O Cadillac ATS já persegue o Série 3 da BMW há algum tempo, mas falta uma coisa em seu arsenal: um rival para o alardeado Sedã M3 e cupê M4.
Isso finalmente mudará no Salão do Automóvel de Los Angeles 2014, onde o Cadillac ATS-V 2016 gritará contra os alemães com um lamento bimotor.
V está para o Cadillac assim como M está para a BMW, um sintonizador interno que produz versões malucas de carros normais. Então, que tipo de magia o emblema V traz para este ATS?
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Como informamos anteriormente, o ATS-V usará um V6 biturbo de 3,6 litros. Ele acionará as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades.
O que ninguém poderia prever era o quão poderoso ele é. A Cadillac estima a produção em 455 cavalos de potência e 445 libras-pés de torque, superando os seis M3 / M4 turboalimentados de 425 cv e 406 lb-ft, mas um pouco atrás do motor V8.
Lexus RCF e Mercedes-Benz C63 AMG.Com todo esse grunhido, Cadillac diz que o ATS-V irá atingir 60 mph em 3,9 segundos com a arma de fogo automática e atingir uma velocidade máxima de “mais de” 185 mph. Esses números são os mesmos tanto para o cupê quanto para o sedã.
O tempo de 0 a 60 mph corresponde ao de um cupê M4 automático de dupla embreagem (a iteração mais rápida), e o Bimmer é limitado eletronicamente a 155 mph.
Para tornar o ATS-V tão multi-talentoso quanto o seu rival alemão, a Cadillac também reforçou a estrutura em 25 por cento e adicionou o versão mais recente de sua suspensão adaptativa Magnetic Ride Control, que afirma poder fazer ajustes 40 por cento mais rápido do que antes.
Está tudo escondido em uma versão aprimorada do estilo ATS padrão. Tanto o cupê quanto o sedã parecem prontos para intimidar os motoristas da BMW.
Para aumentar o fluxo de ar de resfriamento, o desempenho aerodinâmico e a maldade geral, a Cadillac adicionou um ventilador ventilado capô de fibra de carbono, painéis dianteiro e traseiro de aparência mais cruel com entradas de ar maiores e divisor dianteiro.
- 1. Cadillac ATS-V Coupé 2016
- 2. 2016 Cadillac ATS-V sedã
Os para-lamas mais largos abrigam rodas leves de alumínio de 18 polegadas e freios Brembo. Para um visual ainda mais agressivo, o pacote Carbon Fiber disponível adiciona mais recursos aerodinâmicos.
No interior, o ATS-V apresenta bancos esportivos Recaro e um conjunto de medidores digitais de 5,7 polegadas específico do modelo. Também está disponível com todos os recursos tecnológicos de um ATS padrão, incluindo o sistema de infoentretenimento CUE e OnStar 4G LTE com um ponto de acesso Wi-Fi integrado.
O ATS-V também pode ser adquirido com o Performance Data Recorder que estreou no Chevrolet Corvette Stingray 2015, com recursos de gravação de vídeo, áudio e telemetria.
O Cadillac ATS-V 2016 chega na primavera. Os preços e especificações finais serão anunciados próximo à data de venda, mas a festa não para por aí.
O irmão mais velho do ATS-V, o CTS-V 2016, será apresentado no Salão do Automóvel de Detroit 2015, em janeiro.
ATUALIZAÇÃO: Adicionamos mais fotos para você admirar.
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