Senadores dos EUA exigem o fim das chamadas automáticas e dos textos

Ansioso por um futuro conectado por poderosas redes 5G? A T-Mobile trouxe o futuro para nós hoje ao lançar a primeira rede 5G nacional dos EUA, superando os esforços de outras operadoras dos EUA.

A nova rede 5G da Un-carrier é enorme para os padrões 5G, cobrindo mais de 200 milhões de pessoas em mais de 5.000 cidades e vilas nos EUA - uma área de mais de um milhão de milhas quadradas, grande parte dela pertencente a partes mais rurais do América. Esta abordagem contrasta fortemente com os esforços de outras transportadoras, que concentraram os seus esforços em áreas principalmente urbanas, com pequenos bolsões de 5G disponíveis em alguns dos maiores cidades. A diferença entre as duas abordagens foi comentada pelo CEO da T-Mobile, John Legere, em seu habitual estilo amargo.

O senador dos Estados Unidos Chuck Schumer apresentou na quinta-feira um plano ousado para retirar das estradas milhões de veículos movidos a gasolina e substituí-los por novos veículos totalmente elétricos ou híbridos construídos nos EUA. Conforme proposto, este seria um programa de troca de US$ 454 milhões para motivar os americanos a comercializar veículos movidos a gasolina, uma reminiscência do programa Cash For Clunkers de 2009, mas em um âmbito muito maior escala. O objetivo final desejado seria ter todos os veículos limpos nas rodovias até 2040.


Num artigo de opinião de 24 de outubro no New York Times, o senador Schumer escreveu: “Como funcionaria o plano? Em primeiro lugar, isso lhe daria um grande desconto em um veículo elétrico fabricado nos Estados Unidos quando você negociasse um carro movido a gasolina. Os americanos de baixa renda poderiam obter um desconto ainda maior em um veículo novo ou em um veículo elétrico usado. No total, estes descontos deverão resultar em menos 63 milhões de carros movidos a gasolina nas estradas até 2030 e colocar a América no caminho para que 100% das vendas de automóveis novos sejam limpas.”
O plano proposto está sendo apoiado por ambientalistas, fabricantes de automóveis e pelo Sindicato Unido dos Trabalhadores Automotivos.
O líder da minoria na Câmara acha que é o momento certo e que os americanos não terão problemas com as questões que acompanham os carros elétricos, como ansiedade de autonomia e preços elevados. Num estudo recente da Volvo, 58% dos condutores estão preocupados com a autonomia e a disponibilidade das estações de carregamento. Schumer aborda isso em seu artigo de opinião: "Isso seria conseguido fornecendo subsídios aos estados e cidades a construir estações de carregamento, com especial ênfase nas populações de baixos rendimentos, nas zonas rurais e noutros países carenciados. comunidades."
Além disso, o senador declara outro benefício de seu plano: "O plano visa estabelecer os Estados Unidos como líder global em veículos elétricos e baterias fabricação, fornecendo subsídios para reequipar fábricas existentes nos Estados Unidos e construir novas neste país, especializadas naqueles tecnologias."
O senador não aborda os efeitos ambientais da fabricação dessas baterias e de materiais mais leves para compensar o peso das baterias. Um relatório de 2013 de um grupo de pesquisadores do MIT calculou que a mineração global de dois metais de terras raras, o neodímio e o disprósio, precisaria aumentar 700% e 2.600%, respectivamente, ao longo dos próximos 25 anos para acompanhar vários planos de tecnologia verde.

As operadoras de telefonia celular da América estão se unindo para se posicionar contra as ligações automáticas.

Doze das maiores companhias telefônicas americanas, incluindo AT&T, Sprint, T-Mobile e Verizon, prometeram em Quinta-feira para começar a usar uma nova tecnologia que pode identificar e bloquear as incômodas chamadas de spam, de acordo com o Washington Post. As transportadoras fazem parceria com 51 procuradores-gerais e anunciarão o compromisso em Washington.