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No Salão Automóvel de Frankfurt de 2019, a BMW exibirá seu 2020X6 SUV pintando-o com a substância mais escura que existe. Desenvolvido pela Inglaterra Surrey NanoSystems, Vantablack é uma tinta que absorve até 99,96% da luz visível. o X6 é o primeiro carro a receber uma camada dele.
O “vanta” em “Vantablack” significa “Matriz de Nanotubos Alinhados Verticalmente”. É feito de nanotubos de carbono microscópicos, que absorvem quase toda a luz que os atinge. Vantablack foi originalmente desenvolvido para uso em telescópios espaciais e outros equipamentos ópticos. Sua baixa refletividade e capacidade de absorver luz dispersa tornam mais fácil para a óptica detectar luz fraca de estrelas distantes. O X6 é revestido com uma forma ligeiramente mais reflexiva de Vantablack, chamada VBx2. Mas a tinta ainda está tão escura que as superfícies perdem a aparência tridimensional.
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A BMW adicionou rodas pretas e vidros fortemente escurecidos para combinar com a pintura Vantablack, mas também manteve a grade iluminada opcional do X6 para evitar que o SUV desaparecesse completamente nas sombras. Não espere que o Vantablack esteja na lista de opções quando o X6 estiver à venda ainda este ano, já que o X6 escurecido é um show car único.
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“Recebemos consultas da maioria dos grandes fabricantes automotivos, quase desde o dia em que lançamos o original material em 2014, mas sempre dissemos não”, disse Ben Jensen, inventor do Vantablack e fundador da Surrey NanoSystems, em um declaração. “Quando fomos abordados pela BMW, ainda estávamos bastante hesitantes. Mas o novo X6 parecia tão incrivelmente diferente que parecia uma combinação muito boa.”
Desenvolver uma versão do Vantablack durável o suficiente para o uso diário seria um “enorme desafio tecnológico”, disse Jensen. Ele acrescentou que o Vantablack não melhoraria necessariamente a aparência de todos os carros. A pintura é tão escura que esconde muitos detalhes, por isso pode não agradar a todos.
No entanto, ele observou que o Vantablack tem outra aplicação automotiva. A tinta absorvente de luz é usada em “equipamentos sensores baseados em laser” para sistemas de assistência ao motorista e carros autônomos, Jensen disse. A pintura elimina a luz solar difusa, que pode prejudicar o desempenho desses sensores, segundo Jensen.
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