Embora a energia a vapor tenha sido realmente adotada como fonte de combustível para alguns dos primeiros automóveis, a gasolina, é claro, tornou-se o padrão e assim permaneceu por mais de um século. Agora, porém, os veículos eléctricos estão a fazer incursões e um dos desafios que a nova tecnologia deve enfrentar envolve o carregamento. A Tesla sabe que a disponibilidade de um carregamento rápido e conveniente é fundamental para trazer os veículos elétricos para o mercado. Em um entrada do blog em seu site, a Tesla apresentou o V3 Supercharger. Este é um primeiro passo para assumir os carregadores Electrify America de propriedade da Volkswagen, que atualmente oferecem tempos de carregamento mais rápidos.
O que isso significa em termos práticos é que você pode cobrar por apenas cinco minutos e ter um alcance de aproximadamente 75 milhas. Em média, a Tesla espera que o Supercharging reduza o tempo de carregamento em 50%. Quando você considera sua típica parada de combustível em uma viagem com visitas ao banheiro, navegação na loja e verificação com lanches e bebidas, sobrecarregar um Tesla pode chegar perto de rivalizar com o abastecimento de combustível fóssil vezes.
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Tesla tem atualmente uma rede de 12.000 Superchargers na América do Norte, Europa e Ásia, e esse número cresce diariamente. O que isto significa é que neste momento 99% dos Estados Unidos estão cobertos pela rede. A Europa deverá atingir esse número até ao final deste ano, enquanto a China está agora com uma cobertura de 90%. Estações equipadas com superalimentadores estão inovando em grande número; o primeiro foi na área da Baía de São Francisco, em março.
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No blog, Tesla afirma: “As estações de superalimentação com a nova eletrônica de potência do V3 são projetadas para permitir que qualquer proprietário para carregar com a energia máxima que sua bateria pode suportar - chega de dividir a energia com um veículo parado próximo a você. Com estas melhorias técnicas significativas, prevemos que o tempo típico de carregamento de um Supercharger V3 cairá para cerca de 15 minutos.”
Podemos adicionar a este avanço outro novo recurso da Tesla projetado para ajudar a diminuir os tempos de carregamento: aquecimento da bateria em rota. Agora, sempre que você navegar até uma estação Supercharger, seu veículo aquecerá a bateria de forma inteligente para garantir que você chegue à temperatura ideal para carregar, reduzindo os tempos médios de carga para os proprietários em 25%.
A Tesla planeja aumentar as taxas de cobrança por meio de uma atualização de software nos veículos Modelo S e X. A sobrealimentação será implementada para toda a frota em uma atualização de firmware over-the-air para todos os proprietários que já começou.
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